Андрей Шигаев
Как я удалялся из каршерингов: Сроки, реакция, условия
Каршеровод Андрей Шигаев расстался с лишними операторами и делится деталями о том, что от него попросили и сколько это заняло. Спойлер: о причинах не поинтересовался никто.
Шел 2018 год, в окне вечерело и виднелась встающая с колен Россия. Лето подходило к концу, и количество световых дней уменьшалось. Зелёный цвет медленно, но верно терял хлорофилл. Деревья начали «золотиться» с каждым днём всё больше. И в один из таких вечеров мне попался на глаза рабочий стол моего смартфона, забитый иконками разнообразных каршерингов. Зачем мне столько? Я зарегистрирован почти везде! Но мне бы хватило и пяти.
Не всем такое подойдёт, но мне — в самый раз. В последнее время стала раздражать необходимость помнить логин/пароль каждого оператора на случай вылета приложения и иметь в заметках все телефоны поддержки. Помнить особенности интерфейса приложений, разные способы взаимодействия для заправки топливом по карте или за наличные.
Например, у одного оператора нужно отправлять селфи перед поездкой, у другого нужно сделать фото авто после поездки, у третьего аренда начинается сразу с разблокировки дверей, у четвертого повреждения лучше нафоткать заранее, а потом подгрузить через галерею, у пятого лучше фоткать из приложения и обязательно нужно удерживать при завершении, а у шестого — воздерживаться от удержания, у седьмого фары можно не выключать по завершении аренды, но не во всех машинах и не забывать, что такого нет у шестого!
И когда операторов набирается полтора десятка, то объём информации уже некомфортно избыточен. Решать ребусы наугад рискованно. У каршеринга тикает счетчик, а приложение в смартфоне — оно как граната без чеки: шуток не любит. Иногда, завершая аренду, в которой были некоторые косяки, например приложение вылетело, но смс о завершении аренды пришло, чувствую себя неспокойно. Как будто взял микрокредит. Поэтому сокращу количество каршерингов, чтобы не шел дым из ушей и чтобы лучше разбираться в особенностях каждого из них. Сейчас все операторы примерно близки по тарифам. К тому же начались попытки агрегации, укрупнения и роста автопарка Москвы вообще.
Выбывшие операторы
Итак, я решился приступать! Кнопок “Удалить аккаунт” в приложениях я не нашел (хотя, может, плохо искал) и решил написать им по электронке. Поздно ночью 15 августа я пишу в свободной форме просьбу о разводе, пожелания остаться друзьями, подпись и контактные данные. Набралось семь компаний, с остальными кандидатами решу позже. И отправил на семь адресов. Это были Carenda, Карусель, TimCar, Lifcar, Rentmee, Carlion и CAR4YOU. Первыми четырьмя компаниями я успешно пользовался и без серьёзных происшествий, а с последней троицей у нас даже ничего не было, кроме регистрации.
Первой, всего через 16 минут, ответила Carenda. В ответном письме был текст: “Через 2 недели аккаунт будет удалён!” Всё. Я удивился. Ничего спрашивать не стали. Ладно.
Lifcar ответили через 30 минут сообщением, что заявка получена и будет рассмотрена.
Timcar ответили через полтора часа письмом с бланком, который надо будет распечатать, заполнить, сфотографировать и отправить в ответном письме.
Карусель кружилась два с половиной часа и попросила написать на имя их гендиректора заявление в свободной форме. Естественно, я не знал ФИО гендиректора и попросил их сообщить мне. Через пару часов ФИО директора мне прислали, и заявление было написано, сфотографировано и отправлено.
Через несколько часов пришло второе письмо от Lifcar о том, что я буду отключён через 30 дней. Далее было короткое затишье, и утром 17 августа пришел ответ от Timcar с RDF-документом и сообщением “Ваша учётная запись заблокирована”. Также прилетело от Carlion, где они сообщили, что «клиента с данной электронной почтой у них нет». Сделал скриншот их приложения с моими данными и отправил им в ответ. 20 августа пришло второе письмо от Carlion с короткой фразой: «Данные переданы на удаление!» Видимо, мои данные нежданно вдруг появились, но остался вопрос: «Когда удалят?»
Rentmee и CAR4YOU не ответили ничего. Ждал больше недели и 23 августа стал звонить в поддержку этих двух оставшихся. В CAR4YOU посоветовали отправить письмо в поддержку ещё раз. Так и сделал, и через пять минут пришел ответ, что «Передали Вашу просьбу в службу безопасности для удаления аккаунта», но без указаний сроков и решений по этому поводу. В Rentmee подтвердили, что письмо получали и мой аккаунт помечен на удаление через 30 дней, просто мне не сообщили. То ли не собирались сообщать, то ли забыли.
Итог
Больше всего понравилось общение с Timcar. Понятно, логично, документально. Быстрее всего реакция у Carenda. Писать заявления нужно у Timcar и Карусели. У Lifcar, Carlion, CAR4YOU, Rentmee и Carenda заявления писать не нужно. У Carlion и CAR4YOU не названы сроки удаления аккаунта.
Ок. Где-то через сорок дней буду обзванивать всех их с вопросами об успешности удаления меня, а также пытаться зайти в приложения, чтобы убедиться, что меня не пускают. Каждая каршеринговая компания находит свои оригинальные способы работы с клиентами, что отражается и на удалении аккаунтов тоже.
Странным показалось то, что никто из них даже не поинтересовался у меня, почему я отписываюсь. Хотя бы для вежливости, для сбора статистики или обратной связи. Не было даже никаких формальных “Спасибо за сотрудничество»! Неужели сложно настроить почтового робота, чтобы отправлял строчку типа “Спасибо, что были с нами, до свидания!”.
Но нет, такого не было. Мы — суровая страна.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
- промокод Делимобиль — 79067342311 (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — QNGE9071 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – GZSKJx (скидка 50% на первую поездку)
- промокод МатрешCar – B5S9MU (300 руб. на счет)
Автоюрист Александр Беленко
Дарья Соловьева
Carenda,Lifcar, CAR4YOU,EasyRide есть на Юдрайве пул
Rentmee хороший оператор для тех кто катается в Питер часто….реально никто не предлагает из операторов такие условия
Lifcar это издевательство за 8 рублей….лучше на Смарте за эти деньги
Нет там car4you и лифкара!
Лифандрайв — это другая контора
А зачем вообще нужно было удалять аккаунты? Стер приложеньку из телефон и забыл.
А ты банковские карточки тоже просто блокируешь и выкидываешь?
Каршеринговый аккаунт это не банковская карточка. А по поводу карточек кстати, я их не блокирую и не выкидываю, есть пара неиспользуемых и они просто лежат, есть не просят, иногда могут понадобиться.
Серьезно? А если случится взлом или утечка данных, кто-то будет ездить по твоим аккаунтом, а ты и знать не будешь. Зачем связывать себя обязательствами (читай договором) с конторой, от которой отказался? Где логика? Конечно её нет, просто кто-то не думает головой
я удалял из-за соображений того, что аккаунт могут купить
Ну и не обидно с такими расставаться. А то написали бы еще в конце — Пошел нах, скатертью дорожка)
Из всего баласта, Тимакар зря удадили. Они еще ничего.
Carenda — маленькая, не понятна концепция развития
Карусель — жлобье. Цена не соответсвует машине
TimCar — бюджет в норм цене
, Lifcar — машины г-но. Просто опасно ездить
, Rentmee — хлам. Не понятно развитие, условия работы странные. Глюки. Плюс только Мск-Питер,
Carlion — был 4 авто, сейчас хз сколько и будут ли еще. Нет их у меня
CAR4YOU — мутная конторка, тоже не понятно с ней.
В целом, уже имеющегося крупняка достаточно, и так через год будут банкротиться остальные.
Модель Юдрайва только может спасти.
Кар5 тоже уже можно вычеркивать, но я ими пользуюсь, если есть авто рядом из-за цены. В целом устраивает!
А так хочется бюджетных предложений. Мидо — 5 руб — это норм. Яндекс со своими ценами по 9 руб и выше. Да лучше я мерс за 11 возьму)
Я вот гонял все на делике и думал «нафиг мне яндекс, дороже ведь». Но как стал пользоваться, то понял — ездить на них приятнее. Машины чище, повреждения бывают редко, авто с пустым баком (прям совсем с пустым, 1-2%) тоже редкость. Видимо поэтому и дороже
Согласен. Я на ЯД стал тоже больше ездить из-за премиума. ДИ ко всему прочему у меня постоянно глючит. Коробка не в паркинге, а звонить каждый раз столько времени. Уже было три раза. Так что проще надежнее авто брать. Юдрайва настоящего очень мало стало( Я их люблю)
Спасибо, ваш пост сподвигнул тоже разорваться со всеми мелкими )
Думал оставить Рентми, у них вроде хорошие суточные тарифы. Но вспомнил истории про то, что их автоответчик начинает орать о превышении скорости, если едешь выше 100 кмч. Даже на автостраде. Ну и зачем они тогда такие нужны.
Карлион пока оставлю. Машин у них мало, но суточный тариф прям хороший на фоне конкурентов. Если снизят пробег до 100 км, то тоже попрощаюсь.
Ну и из неназванных, удалюсь еще из ЮзиРайд (Каптюры вообще не перевариваю).
Да,у каждого оператора КШ,свои нюансы при аренде авто.Все не упомнишь.
А еще надо помнить,что когда 25% и лампа низкого уровня топлива не зажглась,то можно попасть на штраф(завершение аренды без заправки авто).
Но тем не менее: ЯД,ДМ,Белка,ЮД вполне нравятся.Тарифы у АТ ухудшилсь.