Будут ли машины по 3 рубля и расширение за МКАД? Главное из лекции директора по маркетингу YouDrive

Комментарии (52)

1. Скромный Чайник 13 июля 2018, 08:26

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   «Это другие автомобили, для другой аудитории» интересное достаточно высказывание. Пользуюсь каршерингом пару месяцев, но пока что на Youdirve встречал только самые убитые автомобили из большой пятерки, грязные и не ухоженные. По началу думал что просто совпадение, но потом понял что норма.

   1. Пунктуальная Карта 13 июля 2018, 10:05

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      откровенный гон, во-первых крупнейших каршерингов только Четыре, во-вторых у всех, кроме яндекса, более 50% парка убитые и не особо ухоженные, просто по причине того, что эти %% уже физически устарели

      1. Скромный Чайник 13 июля 2018, 10:21

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Спасибо за конструктивный ответ. Меня не волнуют причины , меня волнует качество сервиса — машин за которые я плачу ( или переплачиваю в утренние часы ). Дышать антифризом или молиться перед каждым торможением сомнительное удовольствие , но у каждого свои предпочтения.

         1. Отважное Метро 13 июля 2018, 10:55

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            А вы берите не смарты, а машины подороже. Смартов действительно свежих не видел.

            1. Скромный Чайник 13 июля 2018, 11:07

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Люблю смарты в городе, особенно в утренние и вечерние часы, лучшая машина для пробок и парковки. По дороже беру на дальние дистанции, когда нужен комфорт.

            2. Городской Абонемент 14 июля 2018, 14:27

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Так в том и прикол: чтобы взять «не смарт», сначала нужно откатать на смартах десяток коротких поездок, т.к с нулевым уровнем ничего больше не доступно

            3. Отважное Метро 14 июля 2018, 17:54

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               У вас информация немного устарела. Все машины «партнерских» каршерингов доступны с 0 уровня и позволяют зарабатывать баллы. И я бы сказал что и среди них есть машины подороже смарта.

            4. Городской Абонемент 14 июля 2018, 18:02

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Согласен, есть такое. Только у партнера timcar зона парковки выходит за мкад, поэтому мне актуальнее пользоватьсч самим тимкаром, и по сути из партнёров остается carenda да car5

         2. Пунктуальная Карта 13 июля 2018, 10:55

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            так и пишите, что у всех говно, но у некоторых с утра дешевле))

            1. Скромный Чайник 13 июля 2018, 11:03

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Зачем мне врать. Я пишу то, что вижу. Самый свежак в Яндексе и Матрешке. Далее Belka (за исключением Блэк) потом Дели (за исключением новых поло, порадовали) и замыкает драйв. Это как брать в магазине свежий или просроченный товар, а цена та же ))

            2. Пунктуальная Карта 13 июля 2018, 11:17

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               по поло согласен, но заметил одну вещь, из трех аренд у меня три раза были проблемы при завершении, приложение ругалось больше обычного на якобы включеный свет и не помещеную в P коробку

            3. Отважное Метро 13 июля 2018, 11:32

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               У меня такое с Солярисами часто бывает. Мне кажется скорее глюк ПО или серверной части.

            4. Скромный Чайник 13 июля 2018, 11:33

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Пока не замечал с поло (была проблема с солярисом ) но почувствовал на себе, что произошло вчера, тотальный сбой серверов, пришлось бросать машину в конце, но нужно отдать должное, списали только пару рублей в виде компенсации за часовую поездку.

      2. Отважное Метро 13 июля 2018, 10:55

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         У Делимобиля тоже не заметил проблем.

         1. Пунктуальная Карта 13 июля 2018, 11:07

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            у всех есть проблемы, у Дели убиты в хлам старые солярисы (да, их осталось немного, но в последнее время часто на них натыкаюсь), в последний месяц постоянно глючит приложение, у Белки завышена цена на старые убитые рио и на новые икс лайн, хотя у конкурентов новые по 3 и 4 р., у яндекса проблемы с обратной связью, уже неделю не могу вернуть деньги за поездку, которую не совершал, у ЮД тоже есть убитые и грязные смарты, но все приведенные случаи — это частность, то есть 1 на 10 или более и не отражают общую картину

2. Бодрый Навигатор 13 июля 2018, 09:36

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   «Проблема – жители пригородов пользуются машинами только утром и вечером, а днем тачки простаивают. Для сравнения, на Покровке свободный автомобиль не задерживается более чем на 15 минут.»
   Вот это наверное самая интересная инфа статьи.

   Ну и подтверждение главного тезиса про экспансию:
   «Даже в Санкт-Петербурге нет платных парковок, а это супер критично для каршеринга.». Каршеринг приходит вслед за платными парковками. Никак иначе.

   1. Любопытная Антенна 16 июля 2018, 12:48

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Здесь дело не в том, что необходимо обязательно платные парковки — всё-таки, у Алексея вышел достаточно свободный конспект. Тут скорее вопрос в том, чтобы парковочное пространство было удобным для каршерингового автомобиля — и чуть менее удобным для личного. Как-то раз я искал парковочное место в центре Санкт-Петербурга приблизительно 30 минут — и нашёл в итоге минутах в 10 пешком от места назначения. После этого, понятное дело, я пересел на такси в северной столице 🙁

      1. Бодрый Навигатор 27 июля 2018, 09:23

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         «чтобы парковочное пространство было удобным для каршерингового автомобиля — и чуть менее удобным для личного» — какие есть варианты для этого — кроме платных парковок?
         Если не теоретизировать на тему платного центра и итд — то в существующих правовых условиях вы говорите именно о платной парковке))

         1. Любопытная Антенна 27 июля 2018, 15:36

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Необязательно 🙂 Можно, например, рассмотреть вариант выделения отдельных парковочных мест под каршеринг.

3. Искреннее Такси 13 июля 2018, 13:12

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Самая большая глупость это «программа лояльности» юдрайв, кому вообще пришло в голову вводить бальную систему. Открываю Энитайм — заказываю bmx xdrive 323, открываю белку — мерседес gla 200, открываешь юдрайв и ни хрена не можешь заказать. Вот он, стоит прямо под окнами новехонький купер, но заказать ты его не можешь, прямо как в «Простоквашино», я вам его не отдам, потому что документов/баллов нету. Ну вот зачем создавать искусственные сложности? Так что я как пользователь критически оцениваю пресловутую программу лояльности, она слишком надуманна и лишает компанию прибыли.

   1. Рассудительный Парк 16 июля 2018, 11:23

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Ну это кому как. Чтобы воспользоваться BMW у Энитайм нужно 10 выполненных аренд в сервисе, чтобы воспользоваться BelkaBlack нужно вообще 5 лет стажа. ЮДрайв не так давно снизил порог для брони Мерседесов A и BMW Active Tourer, они доступны с первого уровня, а это примерно аналогично 10 поездкам у Энитайм. У меня вот нет 5 лет стажа, и я никак не могу брать GLA у Белки, хоть я каждый день буду по 5 раз арендовать их обычные машины, при этом у ЮДрайва будучи активным пользователем можно брать что угодно.

4. Зимняя Карта 13 июля 2018, 09:26

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   «Хочется расти и быть паиньками – в результате бьют машины в 6 раз реже, чем в среднем по каршерингам Москвы.»
   Но при этом также бонусная система отпугивает других клиентов, которые не хотят заниматься этой хренью и держать в голове какие-то режимы передачи, изменяемые зеленые зоны, уровни, где можно то, нельзя это. Да сами трахайтесь со своими загонами, благо вы не единственные на рынке, есть из чего выбирать

   Я выбираю простые и недорогие каршеринги, в которых все просто и понятно. Минута стоит столько, ездить можно вот здесь, машину можно брать любую, которую вижу на карте. Я не хочу забивать голову ненужной хренью

   1. Рассудительный Парк 16 июля 2018, 11:26

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Ну это только совсем тупых если отпугивает, которые разобраться не могут. Да и разбираться там нечего.

      1. Зимняя Карта 16 июля 2018, 11:26

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Не суди по себе о других, клоун

         1. Рассудительный Парк 16 июля 2018, 11:39

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Ну правда, режимом передачи пользуются только дачники-халявщики, там не нужно разбираться, про него можно не знать и пользоваться так же, как и другими сервисами, зеленые зоны уже не изменяются давно, уровни, так с 1 уровня доступны почти все машины, а первый заработать нужно поездок 10 совершить. С таким же успехом я могу про любой каршеринг заявить что у них загоны, типа фотографирования каждый раз всего и вся у Белки, дебильной системы заправки со звонками операторам у Энитайма и Делимобиля.

   2. Зимний Пешеход 16 июля 2018, 13:13

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Просто берите и пользуйтесь, не обязательно вникать в систему, компания в любом случае предоставит вам такую возможность. Чуть позже появятся BMW и MINI, еще чуть позже — электромобиль I3. Если вам они не нужны — то просто пользуйтесь ЮДрайв, как и любым другим каршерингом.
      P.S. зато максимальные 30 минут ожидания и BMW I3 в Москве и Санкт-Петербурге никто другой не предлагает, равно как и такого количества интегрированных других операторов каршеринга

5. Отважный Фонарь 13 июля 2018, 09:52

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Эммм, ну как бы в Санкт-Петербурге есть платные парковки. Конечно, не в таком объеме, как в Москве. Сейчас это довольно значительный кусок исторического центра между Невским и Чернышевской. Там сейчас КШ-автомобили оставлять нельзя, потому что каршерингам не удалось пока договориться с городом. Интересно, знает ли про этот факт Кирилл Курашев?

   1. Улыбчивая Пекарня 13 июля 2018, 10:34

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Знает наверняка. Кусок этот очень мелкий, осмелюсь заявить как житель Петербурга.

      1. Отважный Фонарь 13 июля 2018, 10:46

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Пунктуальная Карта, мелкий относительно чего? Относительно московских зон — да, но и сам Петербург несколько меньше. А для петербургского центра это — большая зона, в ней уйма офисов и других мест интереса. Я регулярно там бываю и хотелось бы завершить аренду, но нет. Вообще же меня смутило само утверждение Курашева, что в Петербурге нет платной парковки.

         1. Добрый Абонемент 13 июля 2018, 10:53

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            ммм, только можно не платить, тк Смольный все не договорится с ГИБДД и не может(хочет) создавать аналог ЦОДД, по итогу никто почти не платит, и парковку не расширяют

            1. Отважный Фонарь 13 июля 2018, 11:02

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Ну во-первых, завершить аренду там все равно нельзя. Во-вторых, штрафовать уже научились, несколько я знаю.

            2. Улыбчивая Пекарня 13 июля 2018, 12:07

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Уточнил про Петербург: «У Смольного нет соглашения с МВД о передаче персональных данных автовладельцев. Москва смогла договориться, Казань смогла, Белгород, например, в Питере не могут договориться. Потому что договариваются на уровне губернатора, а он должен что-то взамен предложить МВД. Есть второй путь – принятие Госдумой изменений в статью 2.6.1 КоАП РФ – о получении персональных данных собственников транспортного средства. Тогда это будет на федеральном уровне для всех. Но этот проект уже который год двигается очень медленно».

               И еще про штрафы в СПб: «Если ты не оплатил парковку, ты попадаешь в реестр об административных правонарушениях. Пока штраф тебе не выпишут. Но если в течение 2 месяцев с этого момента будет подписано соглашение, то тебе прилетит штраф. Поэтому по возможности лучше платить уже сейчас».

   2. Любопытная Антенна 16 июля 2018, 12:49

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Отлично знает 🙂 Но в зоне платных парковок нет абонементов для каршеринга, а вне зоны платных парковок в центре и вовсе невозможно припарковаться порой 🙁