В марте 2018 года в Москве появится 15-й каршеринг — МатрёшCar. Мы встретились с гендиректором компании Матвеем Левдик-Занаревским и поговорили о необычном названии, автопарке и позиционировании бренда.

Собрали в одном месте все площадки, на которых вы можете поделиться с операторами и другими каршероводами своими мыслями, историями и фотографиями о каршеринге. Выбирайте и присоединяйтесь!

14 февраля состоялась Третья медиастудия автомобильной группы «АВИЛОН» «Автомобильный рынок России: изменения, прогнозы, автомобильный футуризм». Среди участников на конференции был Станислав Грошов, заместитель генерального директора и сооснователь каршеринга Делимобиль. Публикуем самые интересные тезисы из выступления и личной беседы со Станиславом.

12 февраля в 13:00 состоялась встреча мэра Москвы с представителями операторов каршеринга (например, туда были приглашены представители Anytime, BelkaCar и Делимобиля) на тему «Развитие каршеринга и такси на 2018-2020гг». Собрали для вас самое интересное.

22 января 2018 года запустился уже тринадцатый по счету московский каршеринг — TimCar. Чуть больше недели назад мы встречались с основателями сервиса и взяли большое интервью. О том, почему оператор так называется, будет ли бесплатной парковка ночью и Рено ли единым, читайте ниже.

Автор телеграм-канала «Каршеровод» Юра Николаев и главный редактор Трушеринга Полина Волкова получили перед Новым годом приглашение в гости от компании UrentCar. Подробности о препятствиях, которые преодолевает компания, разнообразном автопарке и уровне сервиса — в блоге.

Хотел подводить итоги каждый месяц, и даже делал черновики и пытался написать подробный материал со скриншотами, метриками, ссылками и всем таким. Но каждый раз что-то шло не так 🙂 В телеграм-канал писать быстрее, и как-то (теперь) привычнее, а на днях появилась возможность вставлять посты из телеги прямо на сайт. Чем я и решил воспользоваться.

В начале ноября представители Делимобиля сообщили нам о планах сделать большой апдейт своего приложения и предоставили возможность протестировать бета-версию. Автор телеграм-канала Каршеровод, Юра Николаев, провел несколько дней с новым приложением и готов поделиться своими наблюдениями.

У нас на руках оказался договор присоединения Lifcar. Насколько нам известно, его опубликуют только завтра. Публикуем краткую выдержку из договора — тарифы и условия использования.

Лифкар – один из самых загадочных новичков на рынке московского каршеринга. Соцсети компания пока не ведет, на её сайте стоит заглушка, но в СМИ уже попала информация, что китайский автоконцерн Lifan планирует поставить оператору 4 тысячи автомобилей.

Чтобы разобраться во всем, редакция Трушеринга поговорила с заместителем генерального директора Лифкара Алексеем Лебедевым о качестве сервиса, китайских авто и, конечно, Флекскаре.

В этом посте хочу рассказать об изменениях в версии 1.1.0, которые мы подготовили для карешроводов: про новостной блок на главной странице, листинг важных/срочных новостей и рекомендуемых материалов, страницы автопроизводителей.