Яндекс.Драйв рассказал, как фиксирует нарушения
При помощи работы алгоритма удалось значительно повысить безопасность.
При помощи работы алгоритма удалось значительно повысить безопасность.
Яндекс.Драйв развивает технологии автоматического мониторинга скорости и контроля за стилем вождения пользователей во всех городах присутствия с момента запуска, рассказали в пресс-службе сервиса.
Все основные узлы и агрегаты машин подключены к телематической системе. Это позволяет автоматически анализировать каждую поездку в режиме реального времени и фиксировать превышение скорости или агрессивную манеру вождения.
На основе всех этих данных и истории предыдущих поездок алгоритм строит обезличенную индивидуальную модель для каждого пользователя, учитывая разные параметры вождения.
Мониторинг скорости производится тоже при помощи телематики. Система фиксирует местоположение машины и ее ускорение. Фактическая скорость сверяется с разрешенной на конкретном участке на основе данных Яндекс.Навигатора. Если реальная скорость регулярно превышает разрешенную, пользователю приходит соответствующее сообщение. Это происходит независимо от того, приводит это к штрафу или нет.
Если алгоритм понимает, что риск попадания в ДТП слишком высок, то пользователю приходит сообщение «вези себя хорошо». Такое предупреждение может сопровождаться ограничением доступа к сервису на несколько дней.
По данным оператора 95% пользователей, которые получили подобные уведомления, изменили манеру вождения и стали ездить аккуратнее. Остальные 5% были заблокированы в сервисе навсегда, так как оказались злостными нарушителями.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Мне интересно, как они со своим оборудованием, точность которого оставляет желать лучшего, фиксируют такие нарушения. Они не могут определить местоположение машины-то нормально. Иногда находишь машину только после звонка оператору в 100-200 м от точки на карте, пару раз так и не нашел, всю округу обошел в ночи. А определение скорости — вообще фантастика. Заезжаешь в туннель — скорость 0, выезжаешь — 140 км/ч, хотя все это время ехал около 60-70…
Так и фиксируют — лучше, чем остальные, если честно.
У остальных-то и не понять, что они видят. Навигатор встроенный только у яндекса.
Если он случайно и работает, то включить его все равно мучение.
Даже просто включение музыки занимает минут 5 иногда.
я ж не сказал, что он хороший, я сказал, что он есть
Оборудование в машине может считывать данные по CAN-шине, скорость и ускорение там тоже есть, по идее это должно исключать глюки со скоростью в тоннеле.
Но при этом понять ограничение скорости они могут только по GPS, а он в туннеле не ловит 🙂 показывает тебя на соседней улице, где переход и стоит знак 20….
Справедливости ради, катал тут на днях по одному и тому же маршруту на Белке и Яндексе, Белка предъявила даже за временные знаки и каждый знак 20 перед переходом посчитала, Яндекс сказал «все норм, проблем нет».
Что? Белка что-то кому-то предъявляла? Есть скрины? Никогда не видел просто
Из истории поездок пропало почему то, приходит уведомление, что-то типа «слишком быстро ездите, давайте выключайте форсаж, а то мы за вас волнуемся» и предлагают посмотреть на список нарушений, выглядит примерно как в яндексе. Может быть убрали из-за того, что от ГИБДД ничего не пришло…
Скриншоты вот тут есть: https://truesharing.ru/news/24213/ Именно так оно вживую и выглядит.
Туннель — дело тонкое, но удивило, когда я увидел что-то вроде «вези себя аккуратно» и показания скорости ~100 в деталях прошедшей поездки: когда съезжал со МКАДа, уже перестролся в крайнюю правую, которая только-только начала едва уходить вправо (с внешки на Старостина в р-не Новокосино), никаких знаков типа «конец дороги для автомобилей» или «60» ещё не было, а я аккуратно тормозил (но всё ещё ехал 80+) и до окончательного поворота и знака успел сбросить до нужной скорости.
Такая себе телематика.
Туннель — это был как пример. Таких «проблем» у яндекса куча. Мне приходило типа нарушение на МКАДе, что было ограничение 40, а я ехал 120… но ограничения точно не было. Там раньше был ремонт дороги и было временное ограничение, ремонт закончился, а яндекс ограничение не снял…
Хорошо хоть, что не штрафуют пока сами.
Там на съезде, уже начиная с МКАДа, было выставлено 60. Поменял на 100 до знака, больше не будет ругаться.
Кто где что поменял? Вы на каких-то картах поменяли? 🙂
Просто чтобы удостовериться, что об одном и том же: https://yandex.ru/maps/-/CCQh78bk-C . Вон таааам, уже после того как правая полоса реально уходит, есть знак конец дороги для автомобилей (и на панорамах, и тогда аналогично было с месяцев 8-9 назад). Вот за этот участок мне гонщика и лайтово и вменили, чисто предупреждением.
Яндекс навигатор тоже часто глючит. На пару секунд ограничение ставит 40 где разрешено 100.
Да, у меня было пару раз, когда навигатор считал, что я не на ЗСД, а на параллельной улице. И возмущался высокой скорости.
А по какому тарифу будет проезд по ЗСД, транспондер или наличные, как то у них прямо об этом не написано.
Тарифы ЯД предполагают использование данного сервиса для поездок до ближайшего делимобиля в крайнем случае, там и разгоняться то негде)
Ценник ДМ вообще не кошерный стал. Сейчас прямо смотрю, яндекс (киа рио) — 8,06 р/мин, ДМ (поло) — 9,89 р/мин… где ж тут выгода?
Значит вы просто не пользуетесь проездным, я уже давно не видел сколько ДМ по минутам стоит
Сравниваете навскидку?
Ну я покупаю на месяц проездной, езжу прилично, откатывать успеваю и выходит сейчас 5.1 минута это без учета ожидания 200 мин, их редко трачу. На любой машине, не зависит от марки
Я тут к какой-то новости про проездной приводил расчеты, получалось, что ДМ мне дешевле на 20 коп всего выходит. При этом привязываешься к конкретному оператору. Кому-то наверное выгодно, но не мне.
У меня сейчас яндекс показывает 12.4 за поло. Яндекс. После карантина ими вообще не пользуюсь. Цены космические какие-то
Знаем мы эту систему.
1. Едешь по Кутузовскому проспекту, а Яндекс думает, что ты лихачешь 70 км/час на парковке ТЦ «Времена года».
2. Ещё он, почему-то думает, что в обе стороны ограничения скорости одинаковые. На загородной дороге после перекрёстка продолжает требовать соблюдения мнимых ограничений.
Материал ни о чём. Короткий пресс-релиз от Яндекса, который взял на себя функции ГИБДД