Ника ЕралашинаКак связаны ДТП и марка автомобиля? Исследование UBI Technologies
Исследование стиля вождения водителей из разных городов показало, как ездят водители премиальных машин и как на ДТП влияет марка автомобиля.
Про анализ
Телематический оператор UBI Technologies подготовил отчет об аварийности премиальных автомобилей. В анализе участвовало почти 5 000 новых находящихся в лизинге автомобилей стоимостью от 2,5 млн руб.
На всех этих автомобилях было установлено телематическое оборудование, которое в течении года собирало данные о стиле вождения водителей. Итоговый балл за вождение складывается из более, чем 2000 параметров, основные из которых: резкие повороты, торможения, перестроения, время за рулем, время суток, погодные условия, дорожное покрытие и многое другое.
«Зачастую, то, что нам кажется безопасным на самом деле несёт риски для окружающих автомобилей.
Безопасным вождением мы называем не медленную езду по правому ряду раз в неделю, а вождение, при котором риск попасть в ДТП у водителя минимальный. Иными словами, скорость и другие, на первый взгляд, очевидные факторы не всегда играют решающую роль.
Уровень вождения можно определить корректно только опираясь на большие данные, накопленные за годы», - рассказал генеральный директор UBI Technologies Игорь Хереш.
Про цифры и стиль вождения
Суммарный пробег за время исследования составил 81 млн км. В финальную выборку попали модели брендов Audi, BMW, Infiniti, Land Rover, Lexus и Mercedes-Benz. Лидером по среднегодовому пробегу стал бренд BMW – 20 тыс. км. Меньше всего в среднем ездят на Infiniti – 8 тыс. км.
За время исследования произошло 344 ДТП, зафиксированных с помощью телематики.
Самыми частыми участниками ДТП стали автомобили Audi, на их долю пришлось 12,9% всех аварий с этой маркой. Марка BMW заняла второе место, на нее пришлось 11,7% ДТП. У Infiniti третье место – 8,6%.
Реже всего в ДТП попадали автомобили Land Rover (2,9%) и Lexus (3%).
В исследовании говорится, что определяющим фактором аварийности является привязанность водителей к своему стилю вождения, даже если он уже приводил к аварии.
77% всех безаварийных водителей сохраняют стиль вождения на высоком уровне независимо от марки и модели машины.
Первый график – это генеральная совокупность всех данных о стиле вождения исследуемых водителей. Самые оранжевые полосы – это медиана, она делит количество водителей ровно пополам. Слева от медианы длинный пологий «хвост», в него попадают водители с низким уровнем вождения. Справа – водители с высоким уровнем вождения. Получается, что любой случайно взятый водитель с высокой долей вероятности водит ниже среднего уровня.
Второй график – это совокупность всех водителей, которые за время исследования ни разу не попали в ДТП. Они составляют более плавное распределение.
В двух нижних графиках медиана находится значительно левее верхних.
«В среднем, водители, попавшие в ДТП хотя бы раз, водят хуже безаварийных водителей и любых случайных. При этом распределение аварийных водителей уже не такое плавное, плотность графика слева и справа от медианы разная. Это указывает на то, что часть людей меняют свой стиль вождения после ДТП, а часть – нет», – рассказали в компании.
Про самых дерзких
Самые дерзкие водители предпочитают седаны BMW 5-й серии, и попадание в ДТП не мотивирует их водить спокойнее, поэтому вероятность повторного ДТП для них сохраняется на прежнем уровне.
В целом, у BMW есть четкий тренд ухудшения стиля вождения с ростом средней стоимости автомобиля.
Редакция Трушеринга провела опрос среди читателей, и он субъективно подтверждает данные, полученные в исследовании. Более 60% респондентов считает самыми дерзкими на дороге водителей BMW. Марка Audi оказалась в пятерке.
Источник: Исследование UBI Technologies
Редакция
Диана Линник
Самые отмороженные водители — водители такси!!!! Т.к. едут в левом ряду +10, тогда как все +20 и им на срать на остальных. Поскольку больше половины водителей мигранты и долбоебы, то и водят они соответственно!
Ну равнять всех точно не надо. Соглашусь в части водителей эконом тарифов — рио всякие и т.д. В комфорте уже меньше встречается, но встречается все-таки. А начиная с бизнеса — там вроде достаточно адекватные, хотя их и различить сложно — обычно они ездят без оклейки.
Эконом и составляет большинство! А Киа Оптима или Октавия — это комфорт, но там такие же долбо могут быть! Водители такси как и Газелей должны ездить только в правом ряду, а они ездят везде , как му…ки
Схренали они тебе обязаны ездить в правом ряду? Новые правила имени тебя?
Если бы ты прочитал правила, то водители в левом ряду не имеют права ехать медленнее , чем в правом, а это так. Если не понимают это чурбаны и газелисты проще запретить им вообще ездить в левом ряду.
Если бы ты прочитал правила, а именно п. 9.4 раздела 9, то знал бы, что это распространяется только на загородные трассы и с разрешенной скоростью движения более 80 км/ч. Дофига таких трасс в Москве? 🙂
Да, таксисты, очень разные бывают, видел одного, стоял на красный плюс стрелка, ждал зелёного. Другой на этот красный со стрелкой вылетел, никого не пропустив. Чтоб таксист сам пропустил пешехода, очень редко… Но есть и те, кто вполне норм ездит.
Пидоры, кто поставил мне минусы. Вы конченные долб.ебы-таксисты
Харам-минусист — ты конченный чурбан!
здесь, скажем так, не приняты такие комментарии
формально правил не нарушает (нет перехода на конкретную личность), но лично мне не хотелось бы здесь такое видеть, мотивирует других участников на неконструктивные комментарии
комменты отредактировал, выношу предупреждение
Щас каникулы в школе вот он и сидит в инете
Старый дристун, ты и так никуда не ходишь, т.к. уже дед просто.
У меня то хоть работа есть, а ты пенсионер и к тому же туповатый
Да, мне в этом году бамбилла машину разбил. Русский, кстати.
Самые конченые водятлы носятся на маздах.
Нужно количество автомобилей по маркам, без этого ни о чем
Невероятно, как коррелирует количество автомобилей на дорогах и ДТП с ними:
Непопулярные, в общем -то, в Европе Лексусы и Финики, реже всего попадают в ДТП. Равно как и весьма нишевые автомобили Рейнж Ровер, которые даже в дикой России не очень берут
Аплодирую стоя авторам исследования, с криками «Спасибо, Кэп!»
имхо есть разные варианты отмороженности. Если речь про шашечки, то в Москве это редкость, так как вечные пробки. А если вижу, то чаще всего это почему-то какие-то поцики на Киа (не Рио, а повыше классом). Если речь про беспардонность, то по-моему тут с большим отрывом лидируют юродивые водилы на меринах с класса. Я не знаю, там может какая-то опция в тачке «водить как гандон», потому что они вечно перестраиваются без поворотников, могут заблокировать выезд с парковки, встав на аварийке, или ехать со скоростью 20кмч, там где поток едет 60+. Я конечно понимаю, что часто они исполняют прихоти своих хозяев, но и сами перенимают их поведение. Ах, ну да, еще водители Камри тоже веселые ребята.
Про Камри соглашусь, не знаю почему, но многие из них будто не Тойоту D класса купили, а последнюю модель Роллс Ройса, такими царьками себя ощущают на дороге
Когда я ехал на Полуседане Делимобиля по Питеру, за мной погнались местные гопники на «Приоре». И пробили колесо.
Но это редкое исключение. Я сам большой любитель машин «АвтоВАЗ»а и мы стараемся водить хорошо и помогать другим водителям!