Как каршеринг Яндекс.Драйв моет свои машины
Чем, как и с какой частотой Яндекс.Драйв моет свой автопарк. Краткий пересказ блога Яндекса.
Автопарк Яндекс.Драйва, по последним оценкам, составляет порядка 21 тысячи автомобилей. В своем блоге оператор рассказал, как решает вопрос поддержания чистоты машин.
Кстати, мы писали о том, как проходит работа мойщиков и перегонщиков. Почитайте, очень интересно взглянуть на каршеринг с той стороны:
Какие сложности
- Оператор не может очно оценивать качество мойки;
- Машины загрязняются за разные периоды времени;
- Оператор не может менять количество моек и перегонщиков в зависимости от погодных условий;
- Отдельная сложность — зима: это и реагенты, и быстро кончающаяся омывайка, и примерзшие двери, и все это — в масштабе всего флота.
Как было в начале
Все машины мыли раз в три дня. По факту это значило, что регулярно на мойке оказывались чистые машины, при этом пользователям все равно попадались грязные. Оператор переплачивал за мойку, но это было неэффективно. Тогда был разработан “Алгоритм назначения мойки”.
Что учитывает алгоритм
- Время с момента последней мойки;
- Расстояние, преодоленное автомобилем, с момента последней мойки;
- Количество арендаторов после мойки;
- Время в аренде.
Эти параметры настраиваются в зависимости от погоды, времени года, города и класса автомобиля.
Как следят за качеством мойки
По словам оператора, у Яндекса есть определенный стандарт качества мойки:
- импортные шампуни;
- микрофибра плотностью 340 г/см;
- разные тряпки для салона и кузова;
- обязательное использование полироли.
Качество мойки и соблюдение стандарта проверяется следующим образом:
- для начала перегонщики обучаются партнерами Яндекса, они же проводят первичный контроль;
- сразу после мойки перегонщики делают ±8 фотографий автомобиля, которые отправляют в Яндекс.Толоку (краудсорсинговую платформу для выполнения заданий), где пользователи оценивают чистоту автомобиля по фото;
- кроме того, оператор проводит выборочные углубленные проверки: к только что помытым машинам выезжают контроллеры и оценивают качество мойки по 80 параметрам. Если машина оказывается недостаточно чистой, ее тут же отправляют на повторную мойку. А если такое происходит регулярно, Яндекс накладывает санкции на партнера, осуществляющего мойку.
Так все работает по словам компании. А вот, к каким результатам это приводит (на вашем опыте):
Источник: Дзен Яндекс.Драйва
Проще кнопку сделать в приложении — «промойте меня».
Она есть: можно при осмотре автомобиля нажать специальную кнопку «грязная снаружи»
даже можно указать «нужно помыть салон», в фидбеке
Некоторые КШ устраивали акцию среди пользователей… Не выгоднее ли среди пользователей проводить такую акцию?
Полагаю, оптовый аутсорсинг мойки выйдет куда дешевле даже чем просто компенсация розничной стоимости мойки, плюс оценка качества тоже под большим вопросом.
само собой. ну хотя бы помыть кузов было бы неплохо, рублей 100 если они смогут бонусов начислить ну и пользователю репутацию++. а то бывает берешь машину у делика на 4 часа, а машина в грязи вся. ну или если например я сам испачкал машину, кофе пролил в салоне или подобное, по совести бы было сразу и помыть. в таком ключе акция удобна. пока что кофе я проливал только у энитайм, ну и сразу повез на мойку, хотя в целом для прайма это и не актуально, может быть, но так для спокойствия души. некоторые люди не станут так делать, потому что нет компенсации, а вот была бы — сделали, бы, может быть. в целом как и заправка. берешь машину, а там 5% топлива, а ехать заправлять бывает времени нет, а у прежнего может и было, но не заправил. дело в отношении людей, скорее. даже хочется машину оставлять во дворе так, чтобы другой смог легко выбраться. классика — это когда машина во дворе стоит, а выехать нужно только задом. некоторые неочень умеют давать взад, особенно девушки )))
Ну если сами «разлили кофе», то и без всяких бонусов сами же помоете (или как минимум попытаетесь). Иначе штраф легко словить.
А вот за небольшой бонус, я бы тоже с удовольствием заезжал бы на мойку по быстрому. Причём, этому бонусу не обязательно быть каким-то огромным и полностью окупающим затраты пользователя на мойку. Имхо, часть этих затрат окупается чувством собственной удовлетворённости от езды на чистой машине.
Плюс, даже простенькие помывки клиентами за копеечные бонусы, явно должны облегчить ситуацию с грязью по всему флоту каршера в целом.
С той же заправкой схему уже вполне отработали. Хочешь — заедь, заправь, получи бонусов чуточку. Не хочешь — ну и не надо.
С заправкой проще. Бензин в машине не кончается внезапно, а вот чистая машина может стать грязной за 5 секунд и один Камаз проехавший рядом по луже.
Если погода нелётная, то чем провинился водитель? Ну рванул я из города в область, ну заплатил я по окончанию поездки рублей 800, на каком основании меня штрафовать? Каждая соседняя машина из-под колёс накидала в мою шеринговую грязным снегом из-под колёс, мне надо было в сугроб с дороги уезжать или что?
Нет уж, либо ценник ставь поменьше чтобы я покатавшись три часа заехал на мойку, либо бонусы давай, либо… какая кому разница блин, блестит ли автомобиль снаружи? Внутри чисто — чисто, ну и какие проблемы?
Так за грязную снаружи машину никого не штрафуют.
Я имею в виду, что планировать заправку сильно проще чем планировать мойку.
С заправкой да, есть бонусы, это приятно. У яндекса и из машины не надо выходить для этого. а вот про бонус за мойку — да. Понятно, что раз сам пролил кофе, то сам и убирай, а вот если реально рядом проехал камаз и после тебя машина грязная, то и мне будет приятно пойти помыть ее за деньги оператора, да и следующий арендатор сможет зайти помыть кузов за небольшой бонус.
Прочитав ваш комментарий я резко понял, что бонусы за помывку необходимо ограничить. Например, с каждой отдельной машины кто-либо может получить бонус не более чем один раз в (допустим) сутки. Иначе можно соорудить карусель из грязной лужи и автомойки, для злоупотребления получением бонусов.
Опять такой крутой алгоритм Яда ))) знаем мы этот алгоритм по открытию машин. Такой крутой что забываешь про приложение так они сразу все и открывают. Ахахаха
если беру машину на день и больше, заезжаю на мойку за 100р беру пена+вода и мою сам. небольшая сумма, чтобы кататься с комфортом. а вот омывайка да, но можно купить и сохранить чек. яндекс обещает компенсировать до 400р
С одной стороны я с вами почти полностью согласен. С другой стороны —
всё таки смысл каршеринга в том, чтобы снять с водителя рутину по
обслуживанию автомобиля (по крайней мере лично я так это вижу).
P.S.
В официальной документации Яндекса про омывайку указано, что сначала
стоит проверить багажник — там должна быть запасная канистра. (просто загуглите: яндекс закончилась омывающая жидкость, а то за ссылку на документацию мне коммент потёрли)
Омывайка в багажнике бывает, на моем небольшом опыте, в одной из трех машин. А щетка от снега еще куда более редкий зверь, хотя этой зимой особо и не нужна была, может под прогноз кладут.
[Минутка влажных фантазий] Вот бы Яндексу начал использовать систему поиска/отслеживания мелких вещей по типу того же Tile (the Tile app). Поставили бы метки на все прибамбасы в машине, которые чаще всего утаскивают. А потом просто можно сливать полиции координаты с паспортными данными, чтобы те ловили воришек прям дома вместе со стыренными щетками.
«Андрюхи, по коням. У нас щётка, возможно — омывайка!»
Но вообще идея хорошая и мне тоже приходила. Понятное дело, не на щётки их клеить, но вот на огнетушители и аптечки — стоило бы. Я уже и забыл, когда это всё видел в КШ, а ведь без этого ездить как бы нельзя.
Всё жду, когда гайцы начнут рейд по КШ на комплектность авто. Вероятность «попадания» асимптотически приближается к 100% — мало не покажется никому.
а потом «опа», и оказывается что за комплектностью авто должен следить собственник, а не арендатор. А «нету щётки и омывайки» гаишник может себе засунуть чуть ниже спины, ибо в заводской комплектации такой штуки нету, и арендатору наплевать на то, сколько там щёток и канистр омывайки в багажнике, их отстуствие не запрещает ехать на машине.
у меня в 80% из 100 омывайки там нет. Но в 80% из 100 омывайка есть в бачке. А вот у делика частенько бывает омывайка в мерседесах и куперах в багажнике
С одной стороны я с вами почти полностью согласен. С другой стороны — всё таки смысл каршеринга в том, чтобы снять с водителя рутину по обслуживанию автомобиля (по крайней мере лично я так это вижу).
P.S. В официальной документации Яндекса про омывайку указано, что сначала стоит проверить багажник — там должна быть запасная канистра.
Ссылка: https://yandex.ru/support/drive/refuelling-and-service/window-washer.html
(или просто загуглите «яндекс закончилась омывающая жидкость«)
Ну в целом машины Яндекса не грязные, хотя попадаются и очень грязные тоже. Жаль нет кнопки «накурено» у кого-то видел подобное, за курение сразу бы баны на месяцок давать