Автоэксперт предложил запретить частные электросамокаты
Единственный вариант — оставить только прокатные самокаты под контролем государства
В правительстве России сообщили, что Минтранс совместно с регионами планирует утвердить планы развития инфраструктуры для СИМ в 2026 году. К 2028 году для электросамокатов хотят ввести госрегистрацию под контролем МВД, а к 2030-му — обязательную маркировку соответствия безопасности.
Однако президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что нужны более жесткие меры. В беседе с «Ридусом» он предложил запретить частные самокаты, оставив только арендные.
«Боюсь, что единственный вариант поставить в контролируемые рамки огромную отрасль — это закрывать обычным людям и дистрибьюторам ввоз электросамокатов из-за рубежа и оставлять возможность ввоза только операторам кикшеринга. Прокатные самокаты с данными по позиционированию, номерами, данными платёжных реквизитов пользователя и привязками к аккаунту портала госуслуг станут выходом. Решение должно быть только жёсткое. Приоритет интересов общества и государства должен быть поставлен впереди интересов бизнеса».
По его словам, такие меры запоздали более чем на пять лет. Раньше можно было безболезненно зарегистрировать СИМ, но сейчас граждане не захотят этого делать. «Они воспользуются анархией и купят себе частные самокаты. Минтранс отработал президентское поручение, и на этом всё. Будет это работать в реальной жизни или нет — никого не интересует», — подытожил эксперт.
Ранее Шапарин критиковал и цифровой контроль над курьерами, называя его имитацией активности. По его мнению, без государственной регистрации и стандартизированных номеров любые инструменты контроля неэффективны: идентификация по коробкам ненадёжна, а у курьера их может быть несколько.
Источник: Ридус