Наш канал в Телеграм
Новости  6.05.26   13:30

Почему женщины выбирают самокаты для ночных поездок

Доля женщин среди пользователей кикшеринга выросла в 1,5 раза за 2025 год

Вместе с журналом «Мобилити» разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для безопасного возвращения домой в ночное время.

Женщины по всему миру боятся ночных улиц

Страх перед ночной преступностью напрямую влияет на поведение женщин — вне зависимости от страны проживания, возраста и социального статуса. В США 67% женщин главным страхом назвали прогулку ночью, 38% меняют маршруты (LogicMark, 2025). В Великобритании 88% женщин чувствуют себя небезопасно в одиночестве ночью, 71% меняют привычные маршруты (YouGov, 2026). В России, по данным Консорциума женских неправительственных объединений, 71% женщин не чувствуют себя безопасно в городе, а 82,4% боятся мест, «где мало света и людей».

«К сожалению, в нашей практике мы знаем много историй, когда девушки испытывали волнение, беспокойство или подвергались опасности по пути от остановки общественного транспорта до дома».

Елена Болюбах, руководитель СПб РОО «ПОЛИНА. Кризисный центр для женщин»

Налог на безопасность

Женщины вынуждены платить временем и деньгами за ощущение защиты. По данным Plan International UK (2024), 62% молодых британок хотя бы раз в месяц выбирают такси вместо общественного транспорта, тратя в среднем £44 (около 5 300 рублей) в месяц. Каждая пятая опрошенная тратит 26 часов в год на обходы опасных участков.

Общественный транспорт не гарантирует защиту

Женщины садятся как можно ближе к водителю, камерам или кнопке вызова экстренной связи. Избегают одиноких мужчин и пустых вагонов, стараясь держаться рядом с другими женщинами. Выбирают закрытую одежду и обувь, в которой можно легко убежать. Не включают музыку в наушниках, чтобы слышать шаги и контролировать всё, что происходит вокруг.

Микромобильность — еще один способ защиты

Когда общественный транспорт уже не ходит, а такси вызывает тревогу, самокат становится для женщин личным транспортом.

«В силу сложной экономической ситуации автомобиль могут позволить себе не все, и как альтернатива, например, добраться от метро до дома, самокат — отличная вещь. Хорошо организованный вопрос аренды самокатов в городе с учётом гендерных особенностей сможет повысить у женщин ощущение безопасности, но только самокатами вопрос не решить».

Татьяна Белова, юрист правозащитного проекта Консорциума женских НПО, автор телеграм-канала «Она была права»

Самокат дает больше контроля над поездкой

«Самокат позволяет сократить время пребывания в потенциально небезопасной среде, быстрее пройти темные или безлюдные участки. Благодаря скорости и освещению он позволяет женщинам вернуть чувство контроля над ситуацией, обрести уверенность в способности защитить себя в ночное время».

отмечают в Сети взаимопомощи «ТыНеОдна»

Самокат решает симптом, но не причину

Однако микромобильность не решает проблему безопасности в целом — без освещения, людей и удобной инфраструктуры риски сохраняются.

«Самокат решает симптом, но не причину. Женщина выбирает его не потому, что он сам по себе безопаснее, а потому что городская среда пока не обеспечивает ощущения безопасности другими способами. Микромобильность здесь выступает как адаптация к несовершенной среде, а не как системное решение».

добавляют в «ТыНеОдна»
Источник: Мобилити
Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором или участником проекта и продвигать свои промокоды;