Как прошел пятый сезон аренды электросамокатов в Москве? Главные цифры и события
Дептранс Москвы: этот сезон связан с рекордным количеством поездок — 26,3 млн
Департамент транспорта Москвы предоставил данные работы сервисов аренды электросамокатов в этом сезоне — он стал пятым для операторов.
С 2018 года
- Самокаты из развлечения превратились в популярный городской транспорт: пользователи используют средства индивидуальной мобильности, чтобы доехать до нужной точки.
- Число арендных самокатов в Москве выросло в 13 раз — с 3 тысяч до 40 тысяч.
- Число поездок за 5 лет увеличилось в 226 раз — со 100 тысяч в 2018 году до 26,3 млн в этом году.
В это сезоне
- В этом сезоне пользователи совершили рекорд — проехали на самокатах сервисов 26,3 млн раз. Это в 3 раза больше, чем в прошлом сезоне (8,6 млн).
- В среднем жители и гости города арендовали электросамокаты 100 тыс. раз в сутки. Абсолютный рекорд по Москве был 26 августа — за день было больше 205 тыс. поездок.
- По сравнению с прошлым годом число активных пользователей сервисов выросло в 2 раза. В 2021 году сервисом пользовалось порядка 1 млн человек, в этом году — 2 млн.
- Парки столичных сервисов аренды электросамокатов были увеличены почти в 2 раза — количество СИМ в столице достигло 40 тысяч.
- Доля транспортных поездок увеличилась на 10% (по сравнению с 2021 годом). Самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или торгового центра.
События
- Операторы получили 65 млн рублей в виде субсидий от Правительства Москвы. Сумма позволит обновить 9,5 тыс. электросамокатов.
- Открытие новых медленных зон (скорость электросамокатов автоматически снижается до 5-15 км/ч.) в парках и на оживленных улицах города. В этом году по запросам жителей Дептранс ввел около 90 новых медленных зон, 49 из них расположены на территории жилых кварталов.
- Правительство РФ утвердило изменения в Правила дорожного движения. Электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности получили статус транспортных средств. Например, передвигаться нужно будет по велодорожкам и велополосам, а при их отсутствии — по тротуарам и обочинам. Подробнее мы рассказывали здесь
- Запуск образовательной программы для пользователей — серию лекций и обучающих треннингов по безопасному вождению совместно с операторами.
«В следующем году мы продолжим работу — расскажем пользователям о новых ПДД и научим передвигаться на СИМ по городу так, чтобы этого было безопасно и комфортно для всех участников дорожного движения».
Источник: Пресс-служба Дептранса Москвы