В автопарке Яндекс.Драйва в Москве появились электромобили Nissan Leaf

Комментарии (54)

1. Искренняя Кружка 30 сентября 2019, 15:03

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Всё, конечно, хорошо. Пользуюсь каршерингом от яндекса часто, мне 37 лет, стаж 13 лет, но алгоритмы яндекса не дают арендовать интересные автомобили: которые «Легенда», электромобили или «Огонь», за исключением Велара. Штрафов и предупреждений нет.
   Кто знает, может Яндекс даст возможность всем, кто проходит под условия отбора, попробовать интересные автомобили. )

   1. Рассудительный Скейт 30 сентября 2019, 15:04

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Ох уж этот волшебный алгоритм… Спросил коллег. «Легенда» доступна 1 человеку. Он ездит на яндексе раз-два в месяц… Видимо, он для компании важнее, чем я, когда пользуюсь несколько раз за день…

      1. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 18:44

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Любой терпила — находка для компании (ничего личного).

      2. Дождливая Пекарня 30 сентября 2019, 19:19

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Будь я яндексом, выделил бы лучших 5-10% водителей (по качеству вождения, чтобы не разбили) и им давал бы. Так скорее всего и есть. Такие машины давать кому попало не стоит.
         У меня их тоже нет

         1. Уютная Библиотека 1 октября 2019, 02:07

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Да они ниче не теряют, машины застрахованы. Если их убьют ьт убьют, зато будут новые клиенты и пиар

            1. Дождливая Пекарня 1 октября 2019, 13:40

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Ну как не теряют? А работы по поиску, покупке, реставрации, простой машины в ремонте вместо работы, отсутствие рекламы — это все минус. Эти машины должны быть в ходу

         2. Рассудительный Скейт 1 октября 2019, 10:49

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            У меня нет ни одного штрафа, ни одного повреждения за 1,5 года вождения. И что-то у меня не доступны эти автомобили.

            1. Дождливая Пекарня 1 октября 2019, 13:40

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               У меня тоже, но я не могу судить сам о том достаточно ли я безопасно вожу, нужны большие пробеги и несколько лет чтобы это узнать.
               Яндекс с помощью алгоритма пытается спроецировать это, поскольку явно в каршеринге столько не накатаешь (ну тысяч 200 000 км я думаю достаточно чтобы понять профиль)

      3. Бойкий Светофор 30 сентября 2019, 16:01

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         это промоавтомобиль для привлечения новых клиентов и рекламы сервиса, а ты и так будешь ездить свои несколько раз в день без легенды )

         1. Рассудительный Скейт 30 сентября 2019, 16:01

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            В день.
            Все равно противно.

         2. Неспешная Скамейка 30 сентября 2019, 17:08

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            В жилу. Стаж вождения и прочее не при делах. Видел как-то тот мустанг-кабриолет. В нем ехал классический бородатый хипстер, лепящий селфи прямо на ходу, практически непрерывно. Из разряда «пока еда не в Инстаграме* — кушать не могу». А от ваших стажа да возраста проку никакого: ну, заплатил за поездку. Ну, не разбил машину. Цель «алгоритма» не в этом 146%, а в банальном соотношении Reach / GRP.

   2. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 18:44

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      нет никакого алгоритма. Уже писали здесь. Чем меньше ездишь на них и заходишь в приложение тем больше вероятность что откроют новые авто.
      Эта контора имеет одну особенность — она делает все с точностью до наоборот.

      1. Дождливая Пекарня 30 сентября 2019, 19:09

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         ну вот езжу 3 поездки за месяц, по 100 рублей, это как, достаточно чтобы получить Porsche? Или раз в месяц надо?

         1. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 19:19

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            )) ну я не эксперт в данном вопросе. Имхо надо не ездить раз в месяц а заходить в приложение раз в месяц.
            Порше — там ничего нет такого. Обычная машина низкая. Погонять они тоже не дадут на ней. Плюс оплата за 1 час. Плюс их нет нигде а если есть — в другом конце мск. Короч, шляпа, не парьтесь.

            1. Дождливая Пекарня 30 сентября 2019, 19:28

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               ну как раз попробую. Проездной билет купил на 3 месяца, может и мустанг сразу дадут. эхх

            2. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 19:37

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               не проще взять в прокате если так хочется?

            3. Дождливая Пекарня 30 сентября 2019, 19:56

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               🙂 каршеринг для нищебродов. За 15000+, это дорого

            4. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 20:07

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Брали в сша авто мустанг кабриолет новый около 4500 руб./сут. Здесь у нас зашкаливает ценник. Машина ни о чем. Понты для русских )
               Вообще россия да, не для аренды авто. в Дубае тоже топчик ламбо за 30 тыс./сут. У нас думаю тыс 100.-150.

            5. Дождливая Пекарня 30 сентября 2019, 20:16

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               да, поэтому каршеринг и рулит у нас, авто слишком дорого стоит относительно зарплат.
               С мустангами в сша наверное проблем нет, это что-то вроде как у нас жигули были, я полагаю. А у нас даже в прокат их трудно найти, да и не видел я их уже сто лет на улице.

            6. Уютная Библиотека 30 сентября 2019, 22:32

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Есть какие-нить рекомендации по хорошим прокатам в мск? Ну кроме октан клуба, у них дофига дорого. Вот питерский дейдрим — порш за 20к в день, это нормально

            7. Солнечный Фикус 1 октября 2019, 00:55

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               не я не знаю. я к машине отношусь как к носкам

            8. Уютная Библиотека 1 октября 2019, 02:07

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Нюхаете машину перед тем, как в нее сесть?)))

      2. Уютная Библиотека 30 сентября 2019, 22:32

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Я даже взял себе карту яндекс плюс, с кешбеком и тд, и привязал ее к делимобилю. Чтоб яндекс видел, что я их обхожу стороной. И там в конторе такие «О НЕТ! он привязал нашу карту к конкурентам, что делать?» и главный директор говорит «Срочно! открывайте ему порши и мустанги, иначе мы его потеряем!»

         Если серьезно, то поршей и мустангов все еще нет и не будет, я уже смирился, и хрен бы с ним. А вот электрокары мне великий алгоритм открыл. Но садовое кольцо… не знаю, что не так с яндексом. вот бы еще давали плюшки за то, что я буду заряжать их тачку сам например, типа пока заряд идет — стоимость минуты копеечная там вообще, ты ведь за них их работу делаешь как никак. Да и есть зарядки за пределами садового кольца, а то и дальше. Юдрайв же как-то такие зарядки даже пометил

         1. Солнечный Фикус 1 октября 2019, 01:07

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Юд по-моему дает какие-то бонусы если втыкаешь электрокар в розетку.

   3. Рассудительный Шарф 1 октября 2019, 01:58

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Езжу редко, нарушаю часто. Все тачки доступны. на ценник не смотрю.что ближайшее стоит то и беру. Рад, что доступ есть не всем. Вообще считаю надо порог 35 лет делать. А то школота убивает тачки.

2. Осенняя Крыша 30 сентября 2019, 16:39

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Ох уж этот электромобиль. Вроде и будущее наступило, а вроде и игрушка, потому, что садовое кольцо.

   1. Неспешная Скамейка 30 сентября 2019, 16:58

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Зато когда очередной оленевод из дептранса будет распинаться про новые зарядные станции, можно смело плюнуть ему в лицо и дать утереться вот этим пресс-релизом Яндекса. Да, Мосэнерго понатыкало почти 200 высоковольтных Шнайдеров. Но работает от силы штук 20, и все внутри да около Садового.

      Это же не BMW
      i3 с двухцилиндровым бензогератором над задним мостом. На разряженных батареях из жопы мира до розетки в центре добраться трудновато будет.

3. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 18:44

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Яд, утритесь — садовое кольцо это каменный век.

   1. Дождливая Пекарня 30 сентября 2019, 19:19

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      у Leaf небольшой запас хода. Нужно чтоб тачка могла доехать до ближайшей зарядки своим ходом я полагаю. Так что пока так, покататься сойдёт и ценник вполне обычный.

      Если сделать в пределах третьего кольца, придётся уже блокировать авто после каждой поездки. Очень дорого выйдет. Либо так, либо никак, впрочем никто ведь не заставляет

      1. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 19:28

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Тогда нефиг покупать такие авто. Надо подождать полгода там уже фольц будет с запасом 550 км. А все потому что пиар дороже всего! )

         1. Дождливая Пекарня 30 сентября 2019, 19:36

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            ну с точки зрения бизнеса, они себя окупят скорее всего, за счёт дешёвой зарядки и низкий экспл расходов. Так что я думаю не разоряться 🙂
            А вот нам да, придётся помучаться 🙂

            1. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 19:37

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               им вообще нас*рать на окупаемость. Идет захват доли рынка. Плевать на все остальное.

         2. Неспешная Скамейка 30 сентября 2019, 19:45

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Во пригорело-то ))) и кто это там писал о терпилах?

            1. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 20:25

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               ??

         3. Свежий Рюкзак 1 октября 2019, 08:49

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Они купил-то 30 штук. Ясно же, что это просто «чтобы было». Может и фольцваген купят штук 30, как они появятся.

4. Тихий Светофор 30 сентября 2019, 20:16

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Без ТТК — это смешно! Т.е. взять просто авто и покататься… Да я лучше BMW I3 возьму) .

5. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 19:09

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Было недавно любопытное исследование. Читал статью про электромобили.
   Литий имеет свойство загораться при ударе. Возгорание происходит моментально. Это если вкратце. И пока он весь не выгорит потушить его невозможно. Например в руководстве по эксплуатации Тесла указано что чтобы потушить авто Тесла надо 11,8 тонн воды. Один пожарный расчет это около 800 литров воды, т.е. нужно около 15 пожарных расчетов чтобы потушить одну машину.
   Т.к. батарея находится под днищем, при любом среднем ударе в бампер литий воспламеняется. Успеете ли вы выбежать или нет, хороший вопрос. Выводы делайте сами ездить на них или нет.

   1. Городская Сумка 30 сентября 2019, 19:36

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Литий воспламеняется не от удара, это нитроглицерин так взрывается))) Литий это щелочной металл, и окисляется он от контакта с воздухом. Но ведь в батареях не чистый литий, а его соли. А водой потушить нельзя, потому что он начнет взаимодействовать с водой с получением гидроксида лития

      1. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 19:37

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         ну разговор будет ни о чем. гуглите и будет вам счастье.
         вы сами поняли что написали?? «возгорается он не от удара а от контакта с воздухом»

         1. Городская Сумка 30 сентября 2019, 23:08

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Да, понял. Литий не горит от удара. Вероятно речь была о разгерметизации

            1. Солнечный Фикус 30 сентября 2019, 23:08

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               а от чего он горит?

            2. Городская Сумка 30 сентября 2019, 23:19

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Я же написал, окисляется от контакта с воздухом. Горение это и есть окисление

            3. Солнечный Фикус 1 октября 2019, 12:56

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               ну и к чему это? что вы хотели этим сказать?

            4. Городская Сумка 1 октября 2019, 12:56

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Что от удара не воспламеняется он!

            5. Солнечный Фикус 1 октября 2019, 13:05

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               )))) вы не юрист случайно? или химик? вы лезете не в ту степь и пытаетесь умничать.
               Я лишь донес что при ДТП эти машины воспламеняются. Химические реакции лития, солей и т.д. окисления и прочая лабуда меня категорически не интересует!

   2. Солнечный Фикус 1 октября 2019, 00:55

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      )). У нас на мкаде тоже недавно сразу вспыхнула при дтп на 40 км/ч.