Всегда ли каршеринг дешевле такси?
Каршеровод Сергей Мимикин рассказывает, как хотел сэкономить с Яндекс.Драйвом, но получил противоположный результат.
Каршеровод Сергей Мимикин рассказывает, как хотел сэкономить с Яндекс.Драйвом, но получил противоположный результат.
В обычный четверг мне позвонил знакомый и попросил забрать на каршеринге из аэропорта Шереметьево, мол, говорит, на такси дороже выйдет. Ехать ему надо в Новокосино: это 54 км и 1,5 часа в пути в одну сторону.
Оценив обстановку на дороге и находясь в Новокосе, решил, что поеду на метро до ст. Ховрино (конечная Замоскворецкой линии метро) и там возьму каршеринг. Пока ехал по зеленой ветке (из Новокоса на метро ехать 1 час и 10 минут), постоянно обновлял программу Яндекс.Драйв и Делимобиля — единственных операторов, кто расширил зону до района Новокосино.
Не доехав две остановки до Ховрино, выхожу на Речном вокзале и бронирую единственную машину Яндекс.Драйва в районе Ховрино на тот момент. Ехать до конечки было рискованно, так как знакомый вот-вот уже совершит посадку, а машин у ст. Ховрино не наблюдалось.
Ехать от Речного можно двумя способами:
— по платной дороге = 18 минут
— по бесплатной = 40 минут (+ карта показывала аварию — классика жанра)
Чтобы не думать о времени, я забронировал автомобиль на 3 часа, которые обошлись мне в 930 р., и поехал не спеша по платной дороге.
Тут начался треш:
— 11 км платной дороги обошлись в 400 рублей!
— Ремонт при подъезде к терминалу В. Пробка забрала у меня 20 минут, затем из-за некорректных обозначений пришлось делать круг и снова вставать в пробку на въезд в аэропорт.
— После проезда шлагбаума дается 10 минут, после чего начисляется пеня в 3000 р., но всем пофиг, поэтому останавливаются и высаживают на проезде, так как автобусы вместе с такси занимают место на местах посадки/высадки.
Ладно, повезло проехать от шлагбаума до выезда за 8 минут, а после шлагбаума встал на аварийке на пару секунд, чтобы произвести посадку пассажира. Все для людей, как говорится.
Выехали из аэропорта и поехали по бесплатной дороге (времени дофига же, да и 400 р. не хотелось уже отдавать). Ехали по Новому и Дмитровскому шоссе, где ограничение по знакам 40 (ремонт якобы не закончен), но из-за хорошей дороги в четыре полосы поток двигался значительно больше, в итоге в некоторых местах скорость доходила до 90 км/ч. Звонил оператор Яндекса, отвлекая от дороги, сообщал о безопасности и превышении скорости (благо гарнитура в ухе).
В общем, за час с копейками доехали до Новокосино. Открываю приложение, а там перерасход в 33 км и остаток времени 47 минут.
В итоге:
Тариф «3 часа» = 930 р.
Перерасход по км = 247,50 р.
Платная дорога = 400 р.
Скидка по Яндекс.Плюс = -58,87 р.
Итого: 1 518,63 р.
Яндекс.Такси из Шереметьево до дома стоило на тот момент:
— 1017 р. — эконом
— 1225 р. — комфорт
— 1424 р. — комфорт+
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Ну и бредятина =/ Мог ещё пару раз туда-сюда по М11 прокатиться, тогда и на майбахе дешевле вышло бы.
Это его знакомый жлоб хотел сэкономить. Подло и низко. Мог бы сам себе такси вызвать, и ни деньги, ни время другого человека отнимать. Да и автор демонстрирует полное отсутствие логики и здравого смысла, сравнивая разные маршруты
Был бы знакомый умным, в аэропорту взял бы кш и все 🙂
И рублей за 600 доехал бы 🙂
Знакомый умный, знакомы сэкономил.
Каршеринг оказывается дороже такси и в гораздо менее экзотических случаях. Если ехать по пробкам, то такси почти всегда дешевле.
А могли бы со знакомым вместе прокатится на подземном бесплатном поезде из терминала B в терминал D, а там уже большой выбор каршеринга на любой вкус и цвет. И оттуда бы уехали без проблем.