Дмитрий Колесников
Карусель: Нюансы «отечественного» каршеринга
Каршеровода Дмитрия Колесникова не разочаровало знакомство с Каруселью. Но и не обрадовало.
Доброго времени суток, уважаемые читатели! Я бы хотел поведать вам свою историю знакомства с московским каршерингом «Карусель».
Компания эта довольно молодая: запуск сервиса состоялся 19 декабря 2017 года. Модельный ряд представлен только автомобилями Лада Гранта на коробке автомат, что является несомненным плюсом для новичков, ведь «Карусель» позволяет арендовать свои автомобили лицам, достигшим 19 лет и имеющим стаж вождения всего лишь 1 год. Для матерых водил, желающих механику, к сожалению, сервис предложить ничего не может — только автоматы.
Компания предлагает вполне демократичные расценки: 5 рублей за 1 минуту поездки и 2 рубля за ожидание.
Есть ли еще какие-либо достоинства у «Карусели», помимо цены? Ну что ж, посмотрим…
Первое знакомство
Буквально на днях мне понадобилось забрать жену с работы. Обычно я это делаю через «Делимобиль» или «Яндекс.Драйв», но в этот раз все машины были от меня очень далеко. И тут я решил попробовать «Карусель». Итак, документы поданы, проверены. Можно ехать.
Автопарк у компании внушительный, что радует и нисколько не удивляет: Гранты намного дешевле всех этих Солярисов, Поло, Каптюров. Нашел машину, забронировал и пошел ее искать. Навигация здесь хорошая, да и вообще само приложение достаточно приятное на вид.
Найдя машину, сразу же приступил к осмотру. Автомобиль не бит, чистый снаружи и изнутри — словом, как с завода. Садимся внутрь. Признаться честно, я никогда до этого не садился в автомобили по типу Гранты, Приоры, Датсуна. Первая машина, которую я обкатал после получения прав, это Opel Astra J. И, конечно же, я каждый автомобиль сравниваю с ней.
Сама Гранта какого-то отвращения или дискомфорта не вызывает… Пока в ней просто сидишь. Коробка автомат, самый обычный. Руль простой, ВАЗовский, без кнопок. Салон оформлен очень просто, но не так, как на классике. В целом удобно.
Перед подписанием акта аренды приложение просит сделать селфи, якобы для безопасности.
Ну, поехали… Стоп, что? Почему он не заводится? А-а-а, нужно выжать педаль сцепления перед нажатием старт-стоп (да, кстати, здесь не ключ — кнопка). Европейский автомобиль прям! Выжимаем сцепление и заводимся лишь со второго раза.
По ходу движения очень не понравились тормоза — абсолютно не информативные, как будто есть свободный ход. Только если выжать педаль наполовину, происходит торможение, причем резкое.
В остальном все неплохо: фары горят, дворники работают, моторчик тяговитый, ГУР терпимый. Но по сравнению с другими автомобилями Гранта, конечно, плоха. Хотя моторчик просто зверь.
Нюансы
Как я уже говорил, перед началом аренды нужно сделать селфи. Неудобно, если, например, вы куда-то торопитесь. Да и не каждому по душе селфушки в общественных местах.
Второй нюанс. Момент с заправкой. В официальной инструкции написано, что перед заправкой необходимо связаться со службой поддержки. Я позвонил… Ответа не было 7 минут, после чего я устал слушать бешеный ремикс «Карусели» и бросил трубку. Заправился, называется.
Третий момент. Интерфейс. Он, конечно, неплохой, даже вполне удобный и грамотно отрисован. Но стоит вам заблокировать телефон — поплывут различные ошибки, на ожидание не поставить, аренду не завершить… Нужно выгружать приложение и снова заходить. Это не просто неудобно, это бесит.
Итог
Доехал до жены без проблем, но обратно поехали на Поло — в Гранте реально страшно ехать на большой скорости, например по МКАДу.
Итак, основные плюсы сервиса «Карусель»:
1. Поездки по 5 рублей в минуту
2. Новые, неубитые автомобили
3. Возможность найти машину поблизости (большой автопарк)
4. Бонусом бесплатный час поездки (300 рублей)
Минусы:
1. Служба поддержки спит
2. Из первого выходит неудобная (или невозможная) заправка
3. Это ВАЗ, после других машин ездить в таком авто нет желания
4. Бонусы мне так и не накинули
Вывод делать вам, господа. Это неплохой и, главное, недорогой сервис для тех, кому просто нужно добраться из точки А в точку Б. Удовольствие от вождения вы вряд ли получите, но зато тут час стоит 300 рублей! «Карусель» уж точно экономичнее, чем такси. Этот сервис можно использовать тогда, когда других машин поблизости нет, а вам срочно необходимо транспортное средство. Меня знакомство с этой компанией не разочаровало, но и не особо обрадовало.
P. S. Все-таки дозвонился до службы поддержки по поводу бонусов. Фигушки, бонусы кидали на старте, сейчас руководство «Карусели» считает, что бонусы — это слишком круто.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
- промокод Делимобиль — 79108361033 (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — IRSB7928 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – ya2BUf (скидка 50% на первую поездку)
- промокод МатрешCar – 7GZMZ2 (300 руб. на счет)
Павел Новоселов
Ульяна Щедрова
Всегда с улыбкой пользуюсь каруселью.
То звук смешной при переключении коробки с Паркинга на Драйв, то мотор как ракета гудит, эти же тормоза с резким торможением при неполном нажатии или же вообще отсутствие торможения, если слабо нажимать, то по салону косяки заводские.
В общем, если в компании ехать — будете еще долго обсуждать российский автопром)
Единственное, что понравилось — это цена и подвеска, ямы хорошо проглатывает.
цена уже 6 рублей) меньше чем многие, но …
Был неприятный инцидент, после которого я перестал пользоваться этим сервисом. Однажды ночью, мне подряд пришли 2 смс о попытке списания 950 и 4500р за пользование машиной, хотя, я спал в этот момент. К счастью, денег на карте не хватило, списания не произошло…а на утро я обнаружил, что мой аккаунт заблокировать, да так, что я даже историю посмотреть не могу. Поддержка ничего вразумительного не ответила, ну я и забил.
Пользуйтесь сервисом аккуратно. Он, как и лифкар, похоже, не особо заботится о сохранности учетных данных клиентов.
Карусель слилась с Лифкаром. Сомнительное для Лифкара решение. Но посмотрим, чем дело кончится.
И здесь отпишусь: Сам я не фанат «грант», да «датсунов», но то, что человек про машину пишет, не правда! Рулишко тут дебильноват, но управляемость и торможение на Гранте нормальное, не как у Корейцев конечно, но вполне себе хорошее, динамичное и безопасное. Про сельфи замечу, это для того, что-бы машиной не управляли всякие «куры» и «дауны» с регистрацией на папу и была доказуха, на предмет опустилова ушлепков под плинтус. Про службу поддержки замечу, «гнилой базар» 7 минут это терпимо. «И напоследок я скажу…» ВАЗ?!!! А ничего, что Renault Logan, Renault Sandero, Renault Fluence, Renault Megane и Renault Duster это АЗЛК, дружок? К тому же я катался и на Грантах I поколения и на Грантах II поколения. Эта Гранта у «Карусели» очень даже себе вменяемая машина. И нечего на нее пенять если у ездуна руки из попенции растут.
P.S. «ЛХ» Про заправку замечу, что молча заправиться, а потом отправить чеки никто не мешает и не стоит оператору трезвонить по пустякам.
Какой-то Костя злой)) прям будто Гранта укусила 😀
По существу скажу следующее.. Холдить свои личные средства на КШ, которым ты не пользуешься каждый день — такое себе удовольствие.. А оставлять с пустым баком по договору нельзя..
Педаль тут действительно тупая, сначала не реагирует, а потом начинает резко… (ездил на Ravon R3, WV Polo, Skoda Octavia, Рафик, Запорожец, Audi A3, Renault Logan, Renault Kaptur, etc)
По поводу селфи — уже был тут пост о том, что у чувака взломали аккаунт (возможно он криворукий и поставил пароль qwerty123, но это сути не меняет), потом начали аренду за его счет, а с него списали.. он говорит, что этого не делал и попросил достать фотку с той аренды, на что ему сказали: На кую я вертел.. вашу просьбу..
Ну да, каждому «петуху» надо, что-бы его зафоткали, какой он «петух», иначе он добровольно на жёрдочку не присядет.
P.S. Самое ТУПОЕ педалетормозилово у МИ-ДО.
Присоединюсь к нижеотписавшимся. Расскажите, а лучше сфоткайте, какое сцепление и чем вы выжали.