Дмитрий Колесников
Карусель: Нюансы «отечественного» каршеринга
Каршеровода Дмитрия Колесникова не разочаровало знакомство с Каруселью. Но и не обрадовало.
Доброго времени суток, уважаемые читатели! Я бы хотел поведать вам свою историю знакомства с московским каршерингом «Карусель».
Компания эта довольно молодая: запуск сервиса состоялся 19 декабря 2017 года. Модельный ряд представлен только автомобилями Лада Гранта на коробке автомат, что является несомненным плюсом для новичков, ведь «Карусель» позволяет арендовать свои автомобили лицам, достигшим 19 лет и имеющим стаж вождения всего лишь 1 год. Для матерых водил, желающих механику, к сожалению, сервис предложить ничего не может — только автоматы.
Компания предлагает вполне демократичные расценки: 5 рублей за 1 минуту поездки и 2 рубля за ожидание.
Есть ли еще какие-либо достоинства у «Карусели», помимо цены? Ну что ж, посмотрим…
Первое знакомство
Буквально на днях мне понадобилось забрать жену с работы. Обычно я это делаю через «Делимобиль» или «Яндекс.Драйв», но в этот раз все машины были от меня очень далеко. И тут я решил попробовать «Карусель». Итак, документы поданы, проверены. Можно ехать.
Автопарк у компании внушительный, что радует и нисколько не удивляет: Гранты намного дешевле всех этих Солярисов, Поло, Каптюров. Нашел машину, забронировал и пошел ее искать. Навигация здесь хорошая, да и вообще само приложение достаточно приятное на вид.
Найдя машину, сразу же приступил к осмотру. Автомобиль не бит, чистый снаружи и изнутри — словом, как с завода. Садимся внутрь. Признаться честно, я никогда до этого не садился в автомобили по типу Гранты, Приоры, Датсуна. Первая машина, которую я обкатал после получения прав, это Opel Astra J. И, конечно же, я каждый автомобиль сравниваю с ней.
Сама Гранта какого-то отвращения или дискомфорта не вызывает… Пока в ней просто сидишь. Коробка автомат, самый обычный. Руль простой, ВАЗовский, без кнопок. Салон оформлен очень просто, но не так, как на классике. В целом удобно.
Перед подписанием акта аренды приложение просит сделать селфи, якобы для безопасности.
Ну, поехали… Стоп, что? Почему он не заводится? А-а-а, нужно выжать педаль сцепления перед нажатием старт-стоп (да, кстати, здесь не ключ — кнопка). Европейский автомобиль прям! Выжимаем сцепление и заводимся лишь со второго раза.
По ходу движения очень не понравились тормоза — абсолютно не информативные, как будто есть свободный ход. Только если выжать педаль наполовину, происходит торможение, причем резкое.
В остальном все неплохо: фары горят, дворники работают, моторчик тяговитый, ГУР терпимый. Но по сравнению с другими автомобилями Гранта, конечно, плоха. Хотя моторчик просто зверь.
Нюансы
Как я уже говорил, перед началом аренды нужно сделать селфи. Неудобно, если, например, вы куда-то торопитесь. Да и не каждому по душе селфушки в общественных местах.
Второй нюанс. Момент с заправкой. В официальной инструкции написано, что перед заправкой необходимо связаться со службой поддержки. Я позвонил… Ответа не было 7 минут, после чего я устал слушать бешеный ремикс «Карусели» и бросил трубку. Заправился, называется.
Третий момент. Интерфейс. Он, конечно, неплохой, даже вполне удобный и грамотно отрисован. Но стоит вам заблокировать телефон — поплывут различные ошибки, на ожидание не поставить, аренду не завершить… Нужно выгружать приложение и снова заходить. Это не просто неудобно, это бесит.
Инструкцию написали, а людей посадить на телефоны забыли
Итог
Доехал до жены без проблем, но обратно поехали на Поло — в Гранте реально страшно ехать на большой скорости, например по МКАДу.
Итак, основные плюсы сервиса «Карусель»:
1. Поездки по 5 рублей в минуту
2. Новые, неубитые автомобили
3. Возможность найти машину поблизости (большой автопарк)
4. Бонусом бесплатный час поездки (300 рублей)
Минусы:
1. Служба поддержки спит
2. Из первого выходит неудобная (или невозможная) заправка
3. Это ВАЗ, после других машин ездить в таком авто нет желания
4. Бонусы мне так и не накинули
Вывод делать вам, господа. Это неплохой и, главное, недорогой сервис для тех, кому просто нужно добраться из точки А в точку Б. Удовольствие от вождения вы вряд ли получите, но зато тут час стоит 300 рублей! «Карусель» уж точно экономичнее, чем такси. Этот сервис можно использовать тогда, когда других машин поблизости нет, а вам срочно необходимо транспортное средство. Меня знакомство с этой компанией не разочаровало, но и не особо обрадовало.
P. S. Все-таки дозвонился до службы поддержки по поводу бонусов. Фигушки, бонусы кидали на старте, сейчас руководство «Карусели» считает, что бонусы — это слишком круто.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)
- промокод Делимобиль — 79108361033 (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — IRSB7928 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – ya2BUf (скидка 50% на первую поездку)
- промокод МатрешCar – 7GZMZ2 (300 руб. на счет)
Если вы хотите писать блоги, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Правила сообщества
- будьте вежливы, уважайте участников;
- старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
- соблюдайте действующее законодательство;
- мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
- вы тоже можете стать автором или участником проекта и продвигать свои промокоды;
Комментарии (23)
Оставить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Что это за такая «педаль сцепления» на автомате?
Наверно, это и есть «нюанс» этого каршеринга. Третья педаль на автомате
Имеется в виду педаль тормоза. С первого раза тоже не понял, почему мотор не глушится.
Автор, ты записал в «плюсы» состояние авто — «новые, неубитые автомобили». На основе какой логики ты делаешь вывод во множественном числе, попробовав всего одно авто?
Я на каруселе катался раз 10, из них штук наверное 8 было с повреждениями, и почти 10 из 10 были грязными внутри.
Может лучше для начала попробовать несколько раз, чем запиливать обзор?
Расскажу мою историю. В вольном стиле.
18-го декабря 2017г. я зарегистрировался в карусели. 20-го документы были получены, заявка принята. 24-го пришло смс «Поздравляем! Вы допущены к использованию сервиса».
Первого марта пришла смс «дарим вам час аренды».
Десятого марта я поменял водительское, о чём уведомил всех операторов каршеринга. Все отреагировали адекватно. Кроме карусели.
Второго августа наконец рядом оказалась только гранта, решил арендовать. А приложенька пишет «идёт проверка документов». В 18:11 стучусь в телегу техподдержке. в 18:27 отвечают что аккаунт находится на проверке, «ставят в приоритет».
в 15 минутах ходьбы есть и белка, и юдрайв, и яндекс.драйв, и делимобиль (зарегистрирован я давно и во всех, даже во флэшкаре 🙂 ).
в 18:30 уточняю, справятся ли за пять минут? тишина. В 18:35 кладу на карусель болт и включаю кондей у яндекса.
7-го августа в 22:00 вспоминаю про гранты, решаю посмотреть, справились ли? НЕТ! не справилисб! пишу «ну если не удаётся проверить, ну хоть чоооонить сделайте»
и О ЧУДО! 8-го августа в 05:31 (пашут в поте лица!) приходит смс «Нам очень жаль, но вы не допущены к использованию сервиса Карусель.» (правописание авторское, «вы», то есть я, с маленькой, «Карусель» с большой).
такая история. такая карусель.
Все правильно, «вы» пишется с маленькой буквы, если человек лично не знаком. Название сервиса, естественно, с заглавной. Ну, можно кавычки добавить, но не обязательною
такой бред… уже который раз вижу, что каждый блог это какой-то бессмысленный набор букв. При чем без нытья и солей не обходится ни один пост. ))) Сцепление он выжал…
Я Калиновод с 9-летним стажем. 8 лет водил первую «Калину», теперь год новую-вторую. Данные машинки очень люблю, если найдёшь к ним подход, то будут радовать надёжностью и драйверской ездой. Поэтому давно хотел затестировать соплатформенный с «Калиной» автомобильчик.
Что могу сказать по сути поста.
1. У «Калины» 100% нет блокировки включения стартера при отпущенной педали сцепления. Но у меня ключ.
2. Усилитель рулевого управления — электрический.
3. Тормоза? Нормальные там тормоза, если они исправны, конечно. Более того, начиная с первых «Калин» там есть ABS, а моя новая даже с ESP!
Хотел арендовать «Гранту» Карусели. Документы несколько раз просили переснять, регистрация заняла почти неделю! Наконец, забронировал машину. Жму кнопку приложения — машина не открывается! Позвонил в техподдержку и отказался от аренды. «Карусель» на меня за это, почему-то, обиделась и лишила меня 20 минут бесплатного ожидания при бронировании машины. Вот так я и не покатался на «Грате с автоматом».
На сутки лишает, на следующий день снова доступны 20 минут
У меня уже месяц прошёл — кнопка «Забронировать платно». Неужели я их так обидел отказом?
Тогда не знаю в чем дело. Какая-то нестандартная ситуация
нет у меня также. Пока не начал успешно аренду машины, бронирование бесплатным не станет. А у меня была проблема с приложением и поэтому не мог начать — и через несколько месяцев тоже платное было
1) Приложение подглючивает со сменой статуса при слабом интернете или если просто его свернуть.
2) Настройка усилителя тормозов странная — первая четверть хода педали это свободный ход, тормозного усилия практически нет. Когда свободный ход выбран, чувствительность педали становится очень высокой, например как в Октавии. И это вызывает диссонанс — ты сначала жмёшь на тормоз и ничего не происходит, а потом автомобиль реагирует очень резко. В пробках это мешает. На гололёде такая настройка будет вызывать частые срабатывания АБС.
3) Электроусилитель настроен так себе — пустой руль. Зато первоначальный отклик на поворот руля реально хороший. Лучше чем у многих бюджетных иномарок, несмотря на «высокую» подвеску. Rio X-Line более ватный при таком же клиренсе.
Прошёл несколько быстрых поворотов — машина цепко держится за дорогу на своих маленьких отечественных шинках.
4) Подвеска. Она непробиваемая. Реально комфортно ехать по плохой дороге. Всё-таки это машина не для Москвы, а для России. Лежачих проезжаешь почти не сбавляя скорость.
2. Никто там настройкой тормозной системы не заморачивался. Прошла машина стенд диагностики подвески — и всё! То, что педаль сначала просто движется — это нормально, тормозным цилиндрам надо прижать колодки. Причём на всех машинах это индивидуально. Не сказал бы, что от этого АБС чаще срабатывает.
4. Подвеска своеобразная. Через несколько лет она будет проглатывать крупные ухабы, зато каждый маленький камушек передавать на кузов.
Если отказаться от бронировпния — ожидание становится платным один раз — потом опять становится бесплатным. Хотя у меня денег за ожидание не взяли ( хотя в приложении горело платное). Так что если поблизости машина и есть желание на ней ехать бронируйте платно — далее будет бесплатно и возможно за платный раз как и у меня денег не возьмут. Да и стоимость 2 руб. минута ожидания. 10 мин — 20 рублей.
Всегда с улыбкой пользуюсь каруселью.
То звук смешной при переключении коробки с Паркинга на Драйв, то мотор как ракета гудит, эти же тормоза с резким торможением при неполном нажатии или же вообще отсутствие торможения, если слабо нажимать, то по салону косяки заводские.
В общем, если в компании ехать — будете еще долго обсуждать российский автопром)
Единственное, что понравилось — это цена и подвеска, ямы хорошо проглатывает.
цена уже 6 рублей) меньше чем многие, но …
Был неприятный инцидент, после которого я перестал пользоваться этим сервисом. Однажды ночью, мне подряд пришли 2 смс о попытке списания 950 и 4500р за пользование машиной, хотя, я спал в этот момент. К счастью, денег на карте не хватило, списания не произошло…а на утро я обнаружил, что мой аккаунт заблокировать, да так, что я даже историю посмотреть не могу. Поддержка ничего вразумительного не ответила, ну я и забил.
Пользуйтесь сервисом аккуратно. Он, как и лифкар, похоже, не особо заботится о сохранности учетных данных клиентов.
Карусель слилась с Лифкаром. Сомнительное для Лифкара решение. Но посмотрим, чем дело кончится.
И здесь отпишусь: Сам я не фанат «грант», да «датсунов», но то, что человек про машину пишет, не правда! Рулишко тут дебильноват, но управляемость и торможение на Гранте нормальное, не как у Корейцев конечно, но вполне себе хорошее, динамичное и безопасное. Про сельфи замечу, это для того, что-бы машиной не управляли всякие «куры» и «дауны» с регистрацией на папу и была доказуха, на предмет опустилова ушлепков под плинтус. Про службу поддержки замечу, «гнилой базар» 7 минут это терпимо. «И напоследок я скажу…» ВАЗ?!!! А ничего, что Renault Logan, Renault Sandero, Renault Fluence, Renault Megane и Renault Duster это АЗЛК, дружок? К тому же я катался и на Грантах I поколения и на Грантах II поколения. Эта Гранта у «Карусели» очень даже себе вменяемая машина. И нечего на нее пенять если у ездуна руки из попенции растут.
P.S. «ЛХ» Про заправку замечу, что молча заправиться, а потом отправить чеки никто не мешает и не стоит оператору трезвонить по пустякам.
Какой-то Костя злой)) прям будто Гранта укусила 😀
По существу скажу следующее.. Холдить свои личные средства на КШ, которым ты не пользуешься каждый день — такое себе удовольствие.. А оставлять с пустым баком по договору нельзя..
Педаль тут действительно тупая, сначала не реагирует, а потом начинает резко… (ездил на Ravon R3, WV Polo, Skoda Octavia, Рафик, Запорожец, Audi A3, Renault Logan, Renault Kaptur, etc)
По поводу селфи — уже был тут пост о том, что у чувака взломали аккаунт (возможно он криворукий и поставил пароль qwerty123, но это сути не меняет), потом начали аренду за его счет, а с него списали.. он говорит, что этого не делал и попросил достать фотку с той аренды, на что ему сказали: На кую я вертел.. вашу просьбу..
Ну да, каждому «петуху» надо, что-бы его зафоткали, какой он «петух», иначе он добровольно на жёрдочку не присядет.
P.S. Самое ТУПОЕ педалетормозилово у МИ-ДО.
Присоединюсь к нижеотписавшимся. Расскажите, а лучше сфоткайте, какое сцепление и чем вы выжали.