Перейти к содержимому

Лидер «синих ведерок»: Многие пользователи каршеринга никогда не учились водить

Координатор «Общества синих ведерок» написал колонку о вождении без прав. Главной проблемой на дорогах он назвал подростков в каршеринге.

Петр Шкуматов — координатор движения «Общество синих ведерок», которое борется с чиновниками с «мигалками» и хамством на дорогах. Он написал колонку, в которой высказался за ужесточение наказания за вождение автомобиля без прав. В печатной версии газеты «Собеседник» материал вышел под заголовком «Без прав? Прошу на нары…». При этом большая его часть посвящена каршерингу.

Лидер «синих ведерок»: Многие пользователи каршеринга никогда не учились водить
Источник: Виталий Рагулин

«...У нас довольно большое количество подростков, которые не хотят заморачиваться обучением в автошколе, сдачей экзаменов (тем более сейчас все это усложнили), а они хотят ездить – здесь и сейчас. Тем более появился каршеринг, что дает им необъятные возможности в этом смысле.

Теперь молодым людям вообще ничего не надо делать, чтобы сесть за руль. Только зайти на форум, купить за 3 тыс. руб. аккаунт (реальный или поддельный) каршеринга, и всё – автомобиль в их распоряжении. Никто не спросит ни номера водительского удостоверения, ничего...

Если раньше таких граждан останавливал железобетонный факт – отсутствие автомобиля (а попросить его в аренду они не могли: их бы сразу спросили, есть ли у них права, купить же – дорого), то теперь – никакого заслона. В одной только Москве в каршеринге больше 10 тысяч авто.

Минута поездки при этом стоит всего 5 рублей. Есть у тебя в кармане 500 рублей, и ты хочешь покататься... Какие проблемы? А сколько при этом будет ДТП – уже вопрос другой.

Я точно знаю: сейчас основная проблема на дорогах – езда подростков на машинах каршеринга. Молодых людей, которые просто умеют руль крутить и педали нажимать. Если посмотреть на сообщения в соцсетях, волосы встают дыбом: насколько все офигевают от того, как в массе своей ведут себя на дорогах водители каршеринга. В том числе и по этой причине – что многие из них просто никогда не учились водить машину».

Как думаете, есть в словах Шкуматова доля правды или он сгущает краски?

Источник: Собеседник
Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (34)

  1. Дождливый Фикус
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Летом получал права и таксист, с которым я ехал после провала на городе, советовал просто купить аккаунт в каршерингах тоже ахах.

    Ну скорее всего доля правды в этом есть, надо ужесточать правила или требовать селфак от водителей, если аккаунтом давно не пользовались или есть какие подозрения что это не тот человек, на которого заведен аккаунт.

  2. Улыбчивое Зеркало
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Сложно воевать с чем-то неопределенным. Поэтому, когда все надевают одинаковую одежду, делают общие знаки, их можно классифицировать, идентифицировать и ненавидеть.

    Типа «все черные воруют в магазинах», «все блондинки тупые».

    Когда подростки на папиных/маминых машинах без оклейки гоняли, выпиливались – их было сложнее сложить вместе, чтобы в комментариях пришли другие их жертвы и подтвердили ненависть одного человека.

    Сейчас появилась возможность выделить их в группу – теперь это «подростки на каршеринге».

    Никто не спорит, что они есть, но отождествлять явление юношеской тупости с новой автомобильной категорией, мягко говоря, не очень объективно.

    1. Ночная Клумба
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Абсолютно согласен. Похожая ситуация с таксистами. Знаю людей, которые видя в участниках аварии таксиста, начинают причитать — вот мол, такие сякие водить не умеют, надо держаться от них подальше. Но не думаю, что таксисты попадают в аварии чаще прочих, просто их легко по ливрее выделить в группу и постоянно обращать на это внимание

      1. Бойкий Лифт
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Мне вот таксисты не нравятся очень сильно. Учитывая какой сброд туда сейчас идёт, вполне логично то, как они водят. Практически любое такси ниже комфорт+ или бизнес — Водитель скорее всего ни водить нормально не умеет, ни общаться.

        1. Находчивая Прогулка
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Лайфхак: Вызываем яндекс такси, в пожеланиях ставим «некурящий водитель», «такси с желтыми номерами» и вуаля всякий сброд к вам не приедет.

      2. Вечерний Трамвай
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Веду личную статистику — на 10 аварий — 8 аварий с участием такси

      3. Весёлая Витрина
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Да, вчера ездил на такси ,натерпелся страху. Он по сматфону смотрит маршрут и не смотрит на дорогу! Приходилось самому смотреть, чтобы если что крикнуть(да только вряд ли бы успел).

  3. Бойкий Лифт
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Стоит во всех машинах просто Камеры повесить и всё. Не будет и курения, и мусора, и краденых аккаунтов.

    1. Ночная Клумба
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      И многих юзеров не будет.
      Я зачастую делаю выбор в пользу каршеринга, исходя именно из желания побыть в личном пространстве, если его не будет, то скорее всего я поеду на ОТ или такси

      1. Бойкий Лифт
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Можно предложить такой вариант: распознавание лиц(и сверка с фото водителя) и курения в салоне(автоматическое. Технологии позволяют) и архив, с доступом только определенным сотрудникам при каком либо чп. Я не считаю, что это как то пересекается с личным пространством. Да и в машине с камерой, я уверен, что если случится дтп — будет доказательство невиновности.

      2. Весенний Подъезд
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Не так уж и много таких.

        1. Ночная Клумба
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Да вы что?Эксгибиционистам понравится бесспорно. А 54% пользователей нет (по результатам голосования на канале каршеровод в телеграме). И всего 38% за камеры.

          1. Весенний Подъезд
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            «Эксгибиционистам «?) Вы без штанов в машине КШ ездите?

          2. Ночная Клумба
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Понятное дело, что слово эксгибиционист я употребил не в самом прямом смысле. Но так же понимаю почему вы именно к нему решили оставить комментарий, ведь ко второй части моего сообщения вам добавить нечего, а промолчать это уже из ряда вон выходящее

          3. Весенний Подъезд
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Вот не надо только щеки тут раздувать.
            Результаты голосования только подтвердят мои слова. Зная хорошо этот чат, посмею предположить, что проголосовало человек 300 (а то и меньше). Половина ЯКОБЫ с такими же психологическими проблемами как у вас, ок. Это около 150человек. Такое количество уже звучит так себе, хотя из этого количества стоит вычесть большую часть людей, которые хоть и проголосовали против камер, но им на самом деле это не так и важно, а потому если камеры установят, то они забьют на них и продолжат как и раньше пользоваться машинами.
            Боитесь камер, но при этом не боитесь выставлять напоказ свои комплексы) Какой-то плохой из вас борец за личное пространство.

          4. Ночная Клумба
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Канал, а не чат. Проголосовало около 1300 человек. Людям, у которых мнение отличное от вашего ставится диагноз и никакие доводы в силу не принимаются. Вы вечно тут спорящий выскочка, жалею что ввязался отвечать вам. Больше не повторится

          5. Весёлая Клумба
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            В Москве в каждом подъезде стоят камеры, и ничего, никому не мешает. Зато их наличие само по себе предотвращает достаточно большое количество правонарушений. Так что если во все КШ-автомобили установят камеры, то бОльшая часть каршероводов только выиграет. Недовольны будут только люди, которые курят в авто, используют каршеринг как гостиницы на час и люди с крайне завышенной самооценкой, которые считают, что кому-то надо за ними следить или подслушивать разговоры

      3. Спокойная Кружка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        И шторки еще повесить, раз затонировать нельзя, чтобы не смотрели в ваше личное пространство на светофорах. 😉

  4. Торопливый Круассан
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    сгущает краски сильно. Мне каршеринги вообще не мешают.

  5. Солнечная Витрина
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Доля правды, конечно, есть, но краски сгущает и обобщает очень сильно.
    Да и вообще, какая разница? Водит не имеющий прав идиот каршаринг, или свою машину, или родительскую, или родителей друга… Должна быть такая система, чтобы никому не захотелось с подобным связываться.
    Я очень много каршаринга вижу на улицах. В среднем они, по моим субъективным ощущениям, водят не хуже общей массы, а то и лучше. Хотя не могу точно сказать насчет «крутых» тачек от того же Anytime, они без оклейки. Может, в том сегменте проблема и есть…

    1. Свежий Чайник
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      ну, если без оклейки, то точно есть проблемы

Оставить комментарий