Курьеры догоняют айтишников: зарплаты в доставке выросли почти на 40%

Ещё год назад курьер с зарплатой под 200 тысяч казался анекдотом. Теперь это медиана. По данным hh.ru, в сентябре работодатели предлагали курьерам в среднем 190 тысяч рублей в месяц — на 38,7% больше, чем годом ранее. Прибавка ускорилась: год назад рост был на 16 процентных пунктов скромнее.

Вакансий тоже стало вдвое больше — с начала года их разместили больше 219 тысяч. Логика простая: там, где спрос на людей выше, там и ставки выше.

Но за средней цифрой прячется разброс, который многое объясняет. Автокурьер с полной занятостью в Москве получает около 150 тысяч, а верхняя планка доходит до 350. Пеший курьер зарабатывает от 105 до 200 тысяч. В SuperJob не случайно связывают общий рост с двумя вещами: ставками в крупных городах и спросом именно на автокурьеров.

Михаил Бурмистров из «Infoline-аналитики» называет ещё одну причину — мигранты. За последний год Россию покинуло больше 150 тысяч человек: рубль ослаб, работать стало невыгодно. Плюс сентябрь — традиционное время, когда уходят студенты и школьники, подрабатывавшие летом.

Александр Митюков из ассоциации курьерских компаний говорит прямо: издержки на персонал растут и будут расти, потому что спрос стабильно высокий. Ответ бизнеса предсказуем — роботы и самовывоз. «Яндекс Лавка» расширяет доставку машинами, «Самокат» — выдачу из даркстора.

На этом фоне московские власти решили навести порядок: с 15 октября курьеров обяжут сдавать тест на ПДД, сервисную этику и даже внешний вид. Минимум 80% правильных ответов, результат действует год.

Иными словами, курьерская профессия перестаёт быть проходной. Она дорожает — и одновременно обрастает правилами.