Китайских автопроизводителей попросили притормозить
ИИ может сократить и без того короткие сроки производства китайских автомобилей, но регуляторы опасаются, что это скажется на безопасности.
Сейчас разработка нового автомобиля в Китае в среднем занимает около двух лет, тогда как у крупных западных производителей этот процесс обычно растягивается на три–пять лет. По оценкам IAT Automobile Technology и Китайской ассоциации автопроизводителей, использование искусственного интеллекта позволит сократить цикл еще сильнее — примерно до полутора лет.
ИИ может ускорить цифровые испытания и проверку тысяч компонентов, но с реальными тестами все сложнее. Автомобили должны пройти испытания на разных дорогах и в разных климатических условиях, и некоторые из этих этапов невозможно безболезненно сократить.
На этом фоне китайские власти усиливают контроль за отраслью. В стране запустили годовую кампанию по безопасности с внезапными проверками производителей. Кроме того, обсуждаются новые требования для электромобилей: обязательный пробег во время дорожных испытаний могут увеличить вдвое — до 30 тысяч км.
О рисках слишком быстрой разработки говорят и сами автопроизводители. Вице-президент Chery Ли Сюэюн отметил, что при создании автомобилей приходится учитывать разные климатические условия, дороги и привычки водителей, поэтому некоторые этапы разработки сокращать нельзя. В то же время глава Geely Ли Шуфу считает, что замедлиться компаниям будет сложно из-за высокой конкуренции на рынке.
Китайский подход уже перенимают и зарубежные марки. Например, Renault разработала новый Twingo E-Tech в Китае всего за 21 месяц, а Volkswagen вместе с Xpeng потребовалось 24 месяца на создание ID.UNYX 08.
В итоге перед отраслью стоит задача найти баланс: использовать ИИ там, где он действительно позволяет экономить время, но не ускорять процессы, от которых напрямую зависят надежность и безопасность автомобиля.
Источник: carscoops.com