Наш канал в Телеграм
Новости  5.11.21   13:02 1.1K

Дептранс: за 8 лет пользователями шеринга было сделано 200 млн поездок в Москве

Дептранс представил статистику по велопрокату, каршерингу и кикшерингу в Москве

5 ноября на канале Департамента транспорта Москвы опубликовали статистику по велопрокату, каршерингу и кикшерингу.

Первый проект городского шеринга в Москве был запущен в 2013 году.

Сервисы шеринга в Москве развиваются стремительно, каждый год растёт число активных пользователей и поездок. Благодаря этим сервисам более 100 тыс. личных машин не используется ежедневно, что снижает нагрузку на дороги. Большая часть поездок на велосипедах и самокатах проходит по транспортному сценарию (свыше 70%), именно поэтому шеринг стал неотъемлемой частью транспортной системы города.

Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы

Количество совершенных поездок

  • Суммарно на всех сервисах шеринга с 2013 года совершено 200 млн поездок
  • На каршеринге с 2015 года — 165 млн поездок
  • Пользователи велопроката с 2013 года совершили 25 млн поездок
  • На кикшеринге с 2018 года — 10 млн поездок

Канал Департамента транспорта Москвы

Каршеринг

На момент запуска проекта «Московский каршеринг» в 2015 году было:

  • 350 автомобилей
  • 4000 поездок

В 2021 году:

  • 28 000 автомобилей
  • 43 млн поездок

Cредняя поездка на каршеринге составляет 16 километров или 36 минут.

Из интересного: из цифр общего количества поездок и автомобилей можно вывести среднее количество поездок на один автомобиль в день.

Неизвестно, на какую именно дату предоставлены цифры, но будем считать, что на текущую (5 ноября 2021). Получается 43 000 000 / 309 / 28 000 = 4,97 (думаю, можно округлить до 5).

Это конечно меньше, чем обычно говорят операторы каршеринга (6-8 поездок в день), но Дептранс считает общий парк по выданным парковочным разрешениям и не учитывает машины, находящиеся в сервисе (ремонт, переоборудование и т.д.). Если скорректировать цифру парка, учитывая такие машины, то среднее количество поездок на машину в день в Москве действительно может быть в диапазоне от 6 до 8.

Не берусь утверждать, что один автомобиль каршеринга заменил 6-8 личных (кто-то мог и на метро поехать), но кто-то из тех пользователей, совершающих 140 000 поездок в день не вляпался, например, в кредитную кабалу (а цены на машины нынче дикие) или оставил свою «ласточку» в гараже.

Открытым остаётся вопрос, влияет ли это на трафик/пробки и наличие свободных мест на парковках. Тут есть разные точки зрения, в основном субъективные. Объективно же пока не понятно, как это измерять и как делать выводы.

Юрий Николаев, издатель проекта «Трушеринг»

Городской велопрокат

На момент запуска городского велопроката в 2013 году было:

  • 79 станций
  • 550 велосипедов
  • 63 000 поездок

В 2021 году:

  • ~700 станций
  • ~7000 велосипедов
  • 737 электровелосипедов
  • 5 млн поездок

Cредняя поездка на велосипеде составляет 3 километра или 26 минут.

Кикшеринг

На момент запуска московского кикшеринга в 2018 году было:

  • 3150 самокатов
  • 100 000 поездок

В 2021 году:

  • 25 000 электросамокатов
  • ~7,5 млн поездок (это рекорд)

Cредняя поездка на кикшеринге составляет 4 километра или 27 минут.

Очевидный вывод из статистики: кикшеринг сильно обгоняет шеринг велосипедов по темпам роста.

Наша редакция в конце октября опубликовала исследование кикшеринга в России. Рост к 2020 г. составил >200%, и, по нашим прогнозам, только продолжится.

К 2024 году мы ожидаем 300-350 тыс. самокатов в России с совокупной выручкой ~40 млрд руб. на всех операторов.

400 тысяч самокатов и 50 миллионов пользователей. Что будет с кикшерингом через 3 года

«Трушеринг» провел большое исследование рынка шеринга самокатов: как появился, почему так быстро растет, какие проблемы испытывает и главное – что с ним будет дальше.

Канал Департамента транспорта Москвы
Правила сообщества
  • комментируйте!
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • лучшие комментарии будут отмечены редакцией;
  • вы тоже можете стать автором или участником проекта и продвигать свои промокоды;