Аварийность в Делимобиле снизилась на 20% благодаря алгоритмам безопасности
За последние три месяца.
По оценкам Делимобиля, введение алгоритмов повышения безопасности положительно влияет на снижение аварийности. За последние три месяца количество ДТП снизилось на 20% по сравнению с аналогичным прошлым периодом.
Наибольшее снижение аварийности произошло в Москве и Санкт-Петербурге – на 28%, сообщает Делимобиль. В Екатеринбурге показатели снизились на 25%, в Нижнем Новгороде – на 20%. Остальные регионы также улучшили показатели на 15-18%, некоторые из них изначально отличались высокими показателями безопасного вождения.
В расчете учитывалось отношение количества ДТП по вине водителя Делимобиль на минуту в режиме вождения.
В первые дни введения рейтинга доля клиентов с показателем выше 4.5 (что является сверхвысоким значением в системе оценки) составила около 3%, за три месяца эта доля выросла в два раза.
«Мы видим, что наши меры по снижению аварийности работают и намерены на этом не останавливаться – впереди работа над улучшением действующих алгоритмов и запуск новых. Наша цель – чтобы водители каршеринга вообще не попадали в ДТП и не были их причиной. Мы работаем более, чем в 10 городах, и одна из наших приоритетных задач – воспитать культуру вождения среди автомобилистов».
С введением алгоритмов безопасности улучшилась и манера вождения в категории 18/0, (водители со стажем менее года и/или возраста до 19 лет). Например, уровень ДТП снизился по этой группе на 10 процентных пунктов.
Источник: Пресс-служба Делимобиля
Илья Петров
Анастасия Дюпина
Но фактически для пользователя этот рейтинг не работает, у меня изначально был отличный, а затем начал скакать от 60 до 75 по непонятным причинам при неизменном стиле по одним и тем же маршрутам. Люди ездят, стараются, а скидку не дают, обидно
Сам при подключении имел 67+ (осенью то было), а сейчас 40 (моментами было 30 с копейками). В эту зиму, прошу заметить, погода такая, что плохо ездить зачастую не получится на их резине, а рейтинг понижается. Чего же тогда летом ждать.
И конечно же, никто подробностей секретных алгоритмов не раскрывает, а все эти абстрактные «не тормози резко» и «разгоняйся плавнее» только бесят на фоне снижающихся цифр. Ещё раз повторю — зима нынче такая, что при всём желании не навалишь и резко не встанешь — условия не позволят.
Одна только мысль есть, что этот сумрачный рейтинг, как бы это сказать, — инкрементальный. Т.е., например, если при прочих равных ездить 79, а не 60 — он будет понижаться всё время, а не застынет в какой-то точке. Стало быть, верно и обратное. Буду пробовать.
у меня есть мнение, что в числе прочего влияет и частота поездок 🙂 для меня это уже не первый рейтинг, с которым я столкнулся, поэтому с чистой душой игнорирую, и о чудо — он не падает )) Ну то есть, он очень странно себя ведет, движения хаотичные, сейчас например 4.5, но не удивлюсь, если завтра будет 3.3 или 5.
а что это вообще? я постоянный пользователь, в т.ч. дели, рейтинг вижу (и он странно меняется от 3 до 5 и обратно), но не понимаю, как он рассчитывается.
Когда подобное было в юдрайве, лавочку быстро прикрыли, потому что телематика давала очень странные показатели (например, по ее мнению, я умудрялся слишком резко разгоняться на смарте. Может, здесь то же самое?
И я совершенно не понимаю, как это непонятное нечто может снизить аварийность ))
Я езжу нормально и спокойно, но рейтинг у меня ~3.5. Когда ты на счётчике и каждая минута стоит денег, будешь ехать чуть быстрее. С другой стороны, пока рейтинги ни на что не влияют, на них можно не обращать внимание вообще. Я уже в таком состоянии, когда могу не обращать на них внимание и не стремиться соответствовать.