YouDrive запустил проект для поездок только в центре Москвы

Комментарии (24)

1. Находчивая Библиотека 15 октября 2018, 14:51

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   10 рублей в минуту за Смарт?! И в пределах центра — это в пределах Садового или ТТК?

2. Тихий Термос 15 октября 2018, 14:53

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   ну чот херня какая то да

3. Мечтательная Сумка 15 октября 2018, 14:54

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Ну и на кой оно нужно за 10 рублей?
   Ночью по центру такси столько же стоить будет.

   1. Солнечный Фикус 16 октября 2018, 10:02

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Так отож
      Наши люди на каршеринге в булочную не ездят 😀

4. Торопливый Трамвай 15 октября 2018, 15:16

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Это имеет смысл + 1 станция от кольцевой. Садовое — это слишком маленький радиус. 10 руб — дорого!

5. Спокойный Самокат 15 октября 2018, 15:17

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Сама идея интересная. Только позавчера я 40 минут чапал до машины в 2 часа ночи в центре. Но смысл ограничивать все Садовым? Куда ехать-то на этих смартах? До «нормальной» свободной машины ночью? Сомнительно. Днем по центру поездить? За 10 рублей при условии, что днем в центре и так много свободных машин гораздо дешевле? Да, конечно…

6. Добрый Пешеход 15 октября 2018, 15:52

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Найдёт конечно своего пользователя, вот только мне кажется, что те, кто жалуется на нехватку автомобилей в центре, хотят на этих автомобилях уехать из центра, а не покататься по центру. Но с количеством в 100 автомобилей, желающие прокатиться на машине там, где все доступно и пешком, все равно найдутся.

7. Спокойный Самокат 15 октября 2018, 16:36

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Интересно, а это новые 100 Смартов или он из основного парка Юдрайва их выцепили?

   1. Солнечный Фикус 16 октября 2018, 09:59

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Вернули из Петербурга 😀 😀 😀

8. Летнее Радио 15 октября 2018, 14:46

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Почему бы не ввести при этом комбинированный тариф, который оценивает не только время, но и километраж поездки? Например, как сделано у Colёsa.com в СПБ. Иногда очень даже удобно постоять в пробках

9. Практичная Лампа 15 октября 2018, 20:46

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   На самом деле очень разумное решение, для центра самое оно , передвигаться на маленьких машинах в центре в 3 раза удобнее . Критики этого проекта забывают о главном преимуществе таких машин — возможность запарковаться.
   В Москве по статистике 30 % поездок это короткие поездки в центре .
   Итого имеем что данные машинки будут загружены и делать 30 поездок в день.
   кроме того очень удобно в качестве перехватывающей схемы доехать за фикс тариф(вспомним добрым словом Яндекс драйв) до более дешевой тачки .
   Теперь такой нюанс у машины Е класса средняя скорость на 25-30% ниже чем у таких микролитражек(как-то мы с другом отожгли и на купере с разогнались на мкаде до 230 слава богу никого при этом не задев ). Ну да всегда будут те для кого важнее понты (даже в шеринге) а чтоб доехать смарт самое оно(25 рублей км это ок вообще-то) .

10. Ночная Карта 15 октября 2018, 22:18

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Это на зиму, вместо самокатов.

11. Осеннее Кино 16 октября 2018, 00:05

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Даешь 3 руб на поездку в центр вечером!

    1. Опытная Велодорожка 16 октября 2018, 08:06

       i

       Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

       Очень здравая мысль!

12. Осеннее Кино 16 октября 2018, 00:08

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Вообще реально у них подход странный. Надо машины с окраин в центр двигать как-то вечером, а они ограничивают использование центром. Ну россия что тут скажешь с их эффективными менеджерами.

    1. Опытная Велодорожка 16 октября 2018, 08:04

       i

       Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

       А как же утром народ будет добираться на работу в центр? В утренние часы как раз компании каршерингов получают существенный доход.

       1. Осеннее Кино 16 октября 2018, 14:06

          i

          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Как обычно. Всех машин все-равно не перевезти.

13. Осенняя Скамейка 15 октября 2018, 22:40

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Живу в центре — машин в выходные постоянно нет вообще никаких в радиусе 1-1,5 км, но если на этом новом сервисе нельзя покидать ЦАО, то это каршеринг для поездки до другого каршеринга. Поездки центр-центр мало когда имеют смысл, потому что такси выходит почти так же, если не пиковый тариф, да и пешком можно много куда дойти по центру

14. Весенняя Электричка 16 октября 2018, 07:49

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    после того, как почти все операторы расширили зоны аренды, во многих местах образовались просто таки дыры
    так например в районе м.Алексеевская бывают ситуации, когда вообще ни одной машины в радиусе 1 км
    а по хорошему даже 500м до машины идти уже бред, ибо с учетом похода пешком на метро получается быстрее, да дойти до него мне всего 300м:)
    а еще буквально 2-3 месяца назад машина в радиусе 200-300 м была всегда хотя бы одна

    1. Весенняя Велодорожка 17 октября 2018, 19:44

       i

       Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

       Ха, ночью вообще внутри третьего кольца пару машин будет, я однажды час пешком шёл до машины

       1. Весенняя Электричка 17 октября 2018, 21:33

          i

          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          а не проще в такой ситуации такси вызвать?:)

15. Бодрая Кофейня 16 октября 2018, 11:16

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Ха-ха-ха-ха, ну и что это за очередной U-высер?

    Лучше сделали бы 4 зоны аренды от МКАД до ТТК по 7 рублей от ТТК до Садового 8 рублей, от садового до бульварного 9, а в центре так уж и быть внутри бульварного 10 рублей.

16. Осенний Трамвай 16 октября 2018, 11:23

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Надо тупо бонус назначать в конце поездки за перегон машины в центр. От заМКАДа до внутрибульварного — +100 бонусорублей, от заТТК до внутрисадового — +50 бонусорублей и т.д. и т.п. Причем желательно эту градацию сделать плавной, чтобы никто не гонял тачки через дорогу ради разового бонуса в 50-100 рублей.

17. Отважное Радио 18 октября 2018, 00:11

    i

    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Ох, интересно, сколько будет попыток уехать за садовое, по незнанию? )