Перейти к содержимому

Опрос: опыт, реальные навыки вождения и каршеринг

Всем привет, готовим новое исследование и, как обычно, просим вас принять в нем участие

Хотим разобраться в вопросе стажа и реального опыта вождения. Пытаемся
понять, как влияет на аварийность и уверенность за рулем перерыв (или его отсутствие) между выпуском из автошколы и моментом, когда человек действительно начинает водить

Ни у одного из четырех крупнейших российских каршерингов сейчас нет возможности зарегистрироваться с нулевым стажем. Есть ряд логичных причин, почему дела обстоят именно так. Но у этой логики есть и обратная сторона: лежавшие на полке год, два или пять права (что бывает достаточно часто) не дают реального опыта вождения, а все, что практиковал в автошколе — забыто

Короче, разбираемся. Уделите, пожалуйста, 2 минуты вашего времени, пройдите опрос, он достаточно простой

На всякий случай вот ссылка на гугл-форму

Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (5)

  1. Шумное Радио
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Войдите чтобы продолжить? Извините, но нет. Сами себе там входите.

    1. Шумная Подушка
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Привет, нам сегодня 5000 спам форм отправили (уж не знаю кому это надо было), после этого доступ только с Гугл аккаунтом.
      Ну он то у всех вроде должен быть

  2. Искренний Фонарь
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Интересно, насколько реальной идеей было бы проведение своего внутреннего экзамена сервисами каршеринга? Понятно, что требование о стаже исходит в первую очередь от страховщиков, но ведь и они должны понимать, что в общем случае свежий выпускник автошколы будет водить лучше, чем тот, у которого права два года на полке лежали.

    Или надо отслеживать не стаж по правам, а фактический — проверять, была ли внесена запись о водителе в страховку какого-либо автомобиля. Но тогда и потенциальных пользователей у каршерингов станет меньше в разы.

    1. Честное Облако
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      «Cвежий выпускник автошколы будет водить лучше, чем тот, у которого права два года на полке лежали.»

      C чего вы это взяли? Тот у кого права на полке пролежали будет как минимум старше. А на дороге чем спокойнее голова — тем лучше.

  3. Сонный Шарф
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    20-ть лет профессионально-частного не прерывного стажа, далее три года только велосипед и общественный транспорт, потом четвёртый год относительно активного пользования КШ, как ездил спокойно/аккуратно, так и езжу. По страховке не всегда можно отследить реальный стаж, страховки бывают открытые.

Оставить комментарий