По данным аналитического агентства «Автостат», за I квартал 2026 года продажи тяжелых грузовиков и их производство в России снизились на треть.

Их продажи в январе–марте составили 8,9 тыс. штук, что на 30% меньше, чем за тот же период прошлого года. Производство грузовых автомобилей в первом квартале достигло 25,5 тыс. единиц, что на 30,1% ниже, чем в 2025 году. В марте с российских конвейеров сошло 10,5 тыс. грузовиков – на 25,4% меньше, чем в марте прошлого года.

Среди основных причин падения рынка эксперты выделили сохраняющиеся проблемы в сегментах грузоперевозок и строительстве, рост утильсбора до трети в цене нового импортного грузовика, рост цен при консервативных темпах снижения ключевой ставки, а также конкуренцию со стороны техники с пробегом.