Глава Тюменской области выступил против запрета электросамокатов
Ранее в городе запретили кататься на самокатах в ночное время
Губернатор Тюменской области Александр Моор рассказал о работе регионального правительства с кикшеринговыми компаниями и выступил против запрета самокатов.
Количество СИМ в Тюменской области растёт — например, сейчас в аренду на территории региона можно взять 6,3 тысячи электросамокатов. Однако, по словам главы области, культура их использования пока отстаёт.
В связи с этим в апреле в городе был введён ряд ограничений на работу электросамокатов, среди них: ограничение скорости для самокатов операторов МТС Юрент и Whoosh до 10 км/ч везде, помимо велодорожек. Кроме того, на самокатах теперь запрещено кататься в ночное время. До 31 августа ограничения будут действовать с 22:00 до 6:00, а с первого сентября до окончания прокатного сезона — с 22:00 до 7:00.
«Не считаю, что электросамокаты нужно запрещать. СИМ удобны и востребованы, особенно у молодёжи. Но ради безопасности — особенно детей и подростков — необходимо соблюдать баланс: комфорт и свобода передвижения должны сочетаться с ответственным поведением и разумными ограничениями».
По результатам работы правительства региона с кикшеринговыми компаниями в Тюмени, Тобольске, Ишиме и Ялуторовске, которая ведётся с 2023 года, число ДТП с участием СИМ удалось сократить на 17% относительно показателей прошлого года. Количество пострадавших уменьшилось на 24%. Губернатор отметил, что в Тюмени на сегодня более 130 локаций обозначены как запретные зоны для СИМ, и этот опыт стоит распространить в других городах.
Но многие эксперты раскритиковали запрет на прокат в ночное время. Большинство из них сходятся во мнении, что для многих городов арендные самокаты — это единственный доступный транспорт ночью, когда другой общественный транспорт не работает.
«В некоторых городах арендные самокаты и велосипеды — это единственный доступный способ передвижения ночью, замещающий общественный транспорт, потому что общественный транспорт уже не работает, а каршеринг есть не везде и доступен не всем».
«Мне кажется эта идея вредной. Хотя такие ограничения придумали не в Тюмени и не в России. В том же Чикаго электросамокаты блокируются с 22:00 до 5:00. Для исключения езды в состоянии алкогольного опьянения ночные ограничения вводятся в Скандинавских странах. Но не только же из бара можно ехать поздно вечером! От нововведений выиграют только таксисты».
Кроме того, критике подверглись ограничения скорости вне велодорожек.
«Из-за новых ограничений самокат перестаёт быть транспортом. Он теряет свои ключевые преимущества, а пользователи просто уйдут. Мы наблюдаем, как город отказывается от новой мобильности».
Источники: Коммерсантъ, Мобилити