Apple планирует начать массовое производство электромобилей в 2024 году

По словам источника Reuters, центральное место в стратегии Apple занимает новая «одноэлементная» конструкция аккумулятора, которая может радикально снизить его себестоимость и увеличить запас хода автомобиля. Такая конструкция позволяет увеличить отдельные ячейки батареи и освободить место за счёт избавления от лишних элементов.

Новый дизайн позволит разместить внутри аккумулятора более активный энергоноситель. В Apple также изучают химический состав батареи LFP (литий-железо-фосфатный аккумулятор). Он менее склонен к перегреву и более безопасен, чем литий-ионные батареи.

Компания отказалась от комментариев. Остается неясным, кто будет собирать автомобили под брендом Apple. По данным источников, вероятно, комплектующие для них будут выпускать по контракту различные производители. Также возможно, что Apple решит сократить масштабы своих усилий до разработки автономной системы управления, которая будет интегрирована в автомобили, произведенные сторонним автопроизводителем под брендом Apple.

Автономная система управления Apple будет полагаться на несколько LiDAR-датчиков, которые позволяют строить объёмную карту окружения около машины. Apple проводила переговоры с потенциальными поставщиками лидаров, но также изучает возможность создания собственного сенсора.

Два человека, осведомленные о планах Apple, предупредили Reuters, что задержки, связанные с пандемией, могут отодвинуть начало производства электромобиля до 2025 года или еще дальше.

Разработка проекта Apple в области автомобилестроении под кодовым названием Project Titan велась с 2014 года с переменным успехом. Реальные подвижки начались в 2018 году, когда руководить проектом стал Даг Филд, ветеран Apple, имеющий опыт работы в Tesla. Теперь компания работает над потребительской версией своего автомобиля.