Наш канал в Телеграм
Новости  8.11.19   16:22 —  37

Алкозамки для каршеринга, возможно, будет поставлять «Лаборатория умного вождения»

«Лаборатория умного вождения» совместно с компанией Alcolock разработала и запустила проект оснащения автомобилей алкозамками, интегрированными в телематическую систему.

Устройство успешно прошло испытания и, по сообщению «Лаборатории умного вождения», вскоре будет поставляться крупным российским компаниям. Конкретные компании пока не названы, но вероятно ими станут операторы каршеринга и такси:

"Мы видим большие перспективы использования алкозамка. Например, это будет полезно для такси, каршерингов и других сервисов городского транспорта".

Михаил Анохин, генеральный директор "Лаборатории умного вождения"

Проект предполагает, что алкозамок будет проверять водителя до и во время поездки. Если перед запуском автомобиля алкотестер уловит повышенную концентрацию паров этилового спирта, система, названная «Элемент», заблокирует двигатель. Во избежание ситуаций, когда проверку алкотестера проходит трезвый человек, а за руль садится пьяный, в процессе поездки в случайные моменты также будет проводиться проверка. Данные проверки будут поступать в систему, откуда далее передаваться на сервер. Отчет с информацией о результатах проверки, данными о времени и координатами водителя затем будет поступать компании-клиенту.

Компания «Лаборатория умного вождения» принадлежит «Системным решениям», 72,99% которых владеет Екатерина Игнатова, жена главы «Ростеха» Сергея Чемезова.

Разговоры о снабжении автомобилей каршеринга алкозамками ведутся уже не один год, но пока что никаких реальных шагов в этом направлении предпринято не было.

Источник: Ведомости
Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором или участником проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (37)

  1. Осенняя Велодорожка
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Т.е. я должен во время вождения на скорости 120 дышать в трубочку?

    1. Весенний Трамвай
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Нет, пассажир не употреблять в салоне алкогольные напитки.

      1. Осенняя Велодорожка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Что?

    2. Задумчивый Рюкзак
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Меня вот тоже данный вопрос интересует. И кто будет каждый раз менять мундштуки у этих алкозамков? Или там другое устройство планируется?

      1. Осенняя Велодорожка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        сама затея это полный бред. рубят сук на котором сидят.

        1. Скромный Парк
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          рубят сук? то есть по этой логике большая часть пользователей ездят бухими или бухих перевозят, смешно ))))

          1. Осенняя Велодорожка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            кто кого перевозит вообще не должно волновать. ТО что пишете вы это просто сюр.

    3. Улыбчивое Кафе
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Т.е. я должен быть трезвым, чтобы управлять кш??!?!)) Чё за бред!

    4. Скромный Парк
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Алкотестер это не только трубочка, да и вообще это не связано с трубочкой, в гугле «Датчик паров этанола»

    5. Скромный Парк
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Алкотестер это не только трубочка, да и вообще это не связано с трубочкой, в гугле «Датчик паров этанола»

      1. Осенняя Велодорожка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        какой еще датчик паров если все пассажиры пьяные?

        1. Скромный Парк
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Для этого такси существует или у вас специально сидит один в компании не пьёт, чтобы потом вас всех по домам на каршеринге развозить, бред, не?
          Если даже на столько идиотская ситуация допустима, то я уверен, что многие против таких пользователей каршеринга, оставляющих после себя запах перегара в салоне. Я бы ещё датчики табачного дыма поставил за одно и блокировал автоматически таких пользователей.
          Жёстко, но справедливо по отношению к остальным.

          1. Осенняя Велодорожка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            это другой вопрос кто пьет не пьет. На вопрос ответьте. КШ запрещает ездить даже пьяным пассажирам?? Реально сюрреализм пишете.

          2. Скромный Парк
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Я думаю, что за регулированием на уровне правил пользования дело дойдёт в будущем и про перегар, и про табачный дым. Всё что не запрещено, то дозволено нашим гражданам, а это приводит только к удорожанию обслуживания машин и разным неприятным инцидентам.

          3. Летний Проспект
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Так в правилах КШ видел пункт о запрете перевозить паксов в состоянии опьянения. У делимобиля точно было.

          4. Осенняя Велодорожка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Интересно вообще. Можете найти это?

          5. Летний Проспект
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Несложно. Приложение № 1 к Договору Делимобиль (в редакции
            Приказа № ДД-20 от 20.05.2019 г. введена в действие
            в 00:00 23.05.2019 г.)
            ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ СЕРВИСОМ КАРШЕРИНГА ДЕЛИМОБИЛЬ
            —
            3. Запреты и ограничения
            3.1. Запрещается:
            • передавать ТС в пользование третьим лицам;
            …….
            • транспортировка лиц в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения;
            …….

          6. Осенняя Велодорожка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Надо завязывать с ДМ. Много на себя берут.

    6. Вежливый Маршрут
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Вот такие лётчики по 120 и разбивают автомобили,а потом люди негативно к каршерингу относится начинают.
      Для таких лётчиков необходимо пожизненную блокировку сразу во всех каршерингах автоматом делать.
      120 гоняйте на личном автомобиле.

      1. Задумчивый Рюкзак
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        А если на трассе разрешено ехать 130, умник?

        1. Осенняя Велодорожка
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          То школота, а теперь и бабки набежали

        2. Вежливый Маршрут
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Сумничал да?
          А теперь скажи ка мне где у нас официально разрешено ездить со скоростью 130 км час,на каких трассах?
          На автомагистралях разрешена скорость 110 км/ч. Только на двух платных участ­ках дорог действует режим – до 130 км/ч. На трассе М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (258-й – 334-й км) в обход Вышнего Волочка и на участке дороги М-4 «Дон» (с 517-го по 544-й км) в Воронежской области.
          И это пока всё умник.

          1. Задумчивый Рюкзак
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            > А теперь скажи ка мне где у нас официально разрешено ездить со скоростью 130 км час,на каких трассах?
            > Только на двух платных участ­ках дорог действует режим – до 130 км/ч.

            Сам на свой вопрос и ответил.

          2. Вежливый Маршрут
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Только на каршерринге туда хода нет.
            как тебя на каршерингое занесёт на 517т километр трассы М-4?
            Ну в Питер по М-11 да Яндекс Драйв сейчас разрешил на фургонах ездить,а ну ещё Рентми разрешает (у которой машин днём с огнём не найдёшь) и всё.
            Получается 1 небольшой участок всего 27 км протяжённостью и это всё.
            Так что не надо тут про 130 км сочинять.
            Да и там где разрешено,нахрена тебе так гнать если у Яндекса там всё рано десятичасовой тариф идёт,там если и 80 ехать всё равно успеешь.

          3. Задумчивый Рюкзак
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            > Ну в Питер по М-11 да Яндекс Драйв сейчас разрешил на фургонах ездить,а
            ну ещё Рентми разрешает (у которой машин днём с огнём не найдёшь) и всё.

            Опять же сам на свой вопрос ответил.
            Думать надо, прежде чем пишешь, а не грести всех под одну гребёнку.

          4. Вежливый Маршрут
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Так вот ты и думай,а не мои ответы копируй,а то 130 он собрался где то ездить.
            Попробуй погоняй на каршеринге 130 посмотрим как быстро тебя заблокируют.
            Мля все такие великие шумахеры,только смотришь по обочинам валяются и в столбах торчат.
            Сами дохну,хрен сними,но они же и других убить могут.
            У всех прям такая великая необходимость носится педаль в пол нажав.

          5. Осенняя Велодорожка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            У нас на любой магистрали можно ехать 130 км без штрафа. Магистралей до жопы а не только что вы написали. Але гараж. Ку-ку. Я езжу и 180 если нет камер и дорога позволяет. . Проснись и пой.
            Боже сколько умников и писак в инете. И опять про свой Яд пишут. Со своей колокольни.
            Дружище если не знаешь лучше вообще не пиши чем писать такую чушь.
            МКАД например это тоже магистраль. Где действуют все правила магистралей. Где скорость 120 это не то что норма а 120 в левом ряду это ещё и мало. Это тебе так, для общего развития, понтануться перед друзьями.

            Вбей в инете Симферополька, минка, киевское, шоссе до Домодедово — новая Кашинка или как там ее — везде 130. Весь мкад — 120. Это только то что вспомнил за 2 мин. чувак. Плиз не пиши больше не позорься.

          6. Вежливый Маршрут
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            То что ты можешь ехать 130 без штрафа,считая 20 км превышения не наказуемыми,это не значит что это разрешено.
            Это всё равно как если я морду комуто в кровь разобью это нельзя,это статья,а если просто поджопник дам то это можно,раз статьи нет?
            Ну вы можете хоть 300 км носится,рано или позндо найдётся и для вас гололёд и столб.
            Надеюсь не насмерть.
            Вот так у нас всё и происходит.
            Один 180 км ездит если нет камер и ДПСников.
            Второй в магазине ворует если тоже никто не заметит.
            Третий по карманам шарит,если опять же ни кто не заметил.
            Ещё кто то где нибудь на парковке,или во дворах чужой автомобиль стукнет и если ни кто не видел,сваливает.
            Зато потом все готовы свою Страну во всех сетях обхаивать,дескать плохо им живётся и вообще все вокруг козлы,а вот ТАМ точно такого нет.
            Правда забывая при этом с себя начать,и самому попробовать не нарушать и не искать оправдания своим нарушениям.
            А начинается всё с малого,сначала кто то позволяет себе мелкое ,совсем незначительное нарушение,наказания нет.
            Человек думает что тк и дальше можно,он начинает более крупные нарушения делать,наказания нет.
            Человек начинает входить во вкус и нарушения становятся всё сильнее.
            P.S.Вон доцент любовницу свою грохнул и порубал топориком,потом в сумочке в реку понёс выбрасывать.
            Тоже думал что если ни кто не видит тот наверно можно,а оно вон как получилось.

          7. Осенняя Велодорожка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            «То что ты можешь ехать 130 без штрафа это не значит что это разрешено» дальше не читал… все спасибо.

          8. Утренний Скейт
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            такого мудака как ты тоже вряд ли кто-то читал

          9. Неспешный Балкон
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            по правилам сообщества переход на личности и оскорбления не допустимы. Срач в комментариях никому не нужен. Вы можете сраться в личных сообщениях или на площадках, где такое поведение — норма

            комментарий отредактировал
            предупреждение, потом бан

            спасибо за понимание и хорошего дня

      2. Осенняя Велодорожка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        То школота, а теперь и бабки набежали

  2. Скромный Парк
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Лишать прав и заводить уголовное дело тоже надеюсь будут автоматически в скоро времени.

    1. Осенняя Велодорожка
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      административное может? не?

      1. Скромный Парк
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        да, КоАП, но разговоры то идут, что если человек сел за руль пьяным, то он уже имел умысел совершить преступление. В случае с жертвами уже ужесточили до 15 лет, осталось дело за ужесточение наказания за сам факт вождения в пьяном виде, в КоАП смысла мало, т.к. есть статистика в которой видно, что больше половины водителей попадавшихся в состоянии алкогольного опьянения повторно садятся в том же состоянии за руль. Так что переквалификация из административной в уголовную должна решить эту проблему, захотел пьяным покататься = уголовник, вполне всё логично, тяжесть преступления вполне себе обоснованная за умышленную угрозу жизни и здоровью окружающих.

        1. Задумчивый Рюкзак
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Жаль тебя расстраивать, но напомню, что ты живёшь в России. В сферической правовой системе в вакууме, где никто из ментов не попытается тебя подставить и развести на огромные бабки за мнимый уход от ответственности, это сработает. У нас же это выльется в такую чудовищную коррупцию, что страшно представить.

        2. Осенняя Велодорожка
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          вы вообще с темы съехали. статья о другом. об алкотестерах. когда не знают что ответить пишут что-то рядом.

Оставить комментарий