Каршеровод Эльдар Галеев заметил, что Mercedes A-класса от YouDrive не пользуется популярностью. А зря. В новом блоге – о том, почему этот автомобиль заслуживает своих денег.
Всем привет! Хочу сразу отметить, что YouDrive является моим самым любимым оператором, пользуюсь именно им в разы чаще остальных, хоть я и живу вне зеленой зоны. Очень нравится подбор автомобилей, система набора рейтинга, которая добавляет азарта, и качество работы приложения, особенно с последним обновлением.
Также хотел бы отметить довольно оперативную обратную связь через бота в приложении или операторов по телефону. Отдельно хотел бы поблагодарить YouDrive за формат бесплатной ночной парковки вне зеленой зоны, который очень удобен для меня, так как работаю я в зеленой зоне и очень часто, когда возвращаюсь домой, выбираю автомобиль YouDrive, чтобы с утра на нем же и уехать.
В данном посте хочу обратить внимание, что премиум-автомобили YouDrive пользуются заметно меньшей популярностью, чем их же Смарты или даже Мерседесы от Белки. Для меня самым удобным вариантом из всех каршеринговых моделей является юдрайвовская BMW 2-серии Active Touring. Несмотря на неказистую внешность, машина имеет очень просторный салон, богатую комплектацию. В движении машинка крайне приятная и довольно азартно управляется, как и должен автомобиль с сине-черным пропеллером на значке. Но много раз замечал, что BMW от YouDrive подолгу простаивают во дворах. Что касается Мерседесов А-класса, то считаю их ничуть не хуже Белковских CLA и GLA, а в ярких цветах (синем или зеленом) — даже более стильными и приметными на дороге.
С примером того, насколько невысока популярность у премиумных машин YouDrive, я столкнулся на прошлой неделе. Когда, взяв Mercedes A-класса, проездил на нем четыре дня подряд, и за все это время он никому, кроме меня, не приглянулся.
Вечером в воскресенье мне нужно было поехать на шоппинг в Мегу Химки, куда добрался на новеньком красном турбо-Смарте (отдельное спасибо ребятам из YouDrive за то, что они теперь не затягивают машины в скучную серую пленку, а оставляют оригинальные яркие расцветки Смартов). Завершил поездку, чтобы не тратить деньги на ожидание, Смарт «ушел» буквально за считанные минуты.
Для того, чтобы ехать обратно, забронировал белый Мереседес А-180 в соседнем дворе и доехал на нем домой до Отрадного. Утром на нем же приехал на работу в район Тимирязевской, припарковал, но так он никому до вечера и не приглянулся.
На следующий день – та же картина. Уезжаю из Отрадного, паркуюсь у Тимирязевской, и до вечера совершенно свободный автомобиль дожидается меня. Также никому он не понадобился на парковках торговых центров, у которых я ставил его в режиме передачи. Прокатался я на нем до утра среды, после чего и решил написать обзор. Ради этого даже помыл машинку, хоть YouDrive и не компенсирует мойку.
Первым, что заметил, была довольно богатая комплектацию данного А-180, включающая обвес с хромированными вставками, стильные литые диски, фары со светодиодными ходовыми огнями и ксеноном. Дополнительно здесь установлены передние и задние парктроники, камера заднего вида, удобные сиденья с выдвижной и регулируемой поддержкой для бедер.
Очень понравился новый бортовой компьютер рестайлингового А-класса с новым интерфейсом системы Command, стильное меню с возможностью подключения iPhone по Bluetooth и воспроизведения треков из собственной библиотеки Apple Music без проводов.
На ходу машина ощутимо отстает по динамике от CLA 200 Белки, разница в мощности – 34 л.с. Но для города 122 сил А-класса вполне достаточно. Автомобиль приятно рулится, имеет довольно энергоемкую подвеску. В целом вполне оправдывает свое позиционирование премиум-хэтчбека и стоимость аренды 14 руб/мин.
Из недостатков хотелось бы заметить специфическую эргономику всех последних Мерседесов: переключение скоростей на рычаге справа от руля и жутко перегруженный левый рычажок, который отвечает и за поворотники, и за дворники переднего и заднего стекла. Для тех, кто привык, сложности не составит, но для машины каршеринга – не самый логичный вариант.
Отдельным пунктом хочу отметить суперудобную для меня всемерседовскую функцию HOLD, которая позволяет в пробке или на светофоре полностью убирать ноги с педалей, перед этим чуть сильнее надавив на педаль тормоза.
Камеру заднего вида вообще до этого не встречал ни в одном каршеринговом автомобиле. Отлично помогает парковаться в заснеженных дворах, да и просто прикольная фича.
Как итог, хотелось бы еще раз призвать всех каршероводов активнее брать юдрайвовский премиум, ведь он стоит дешевле Белки или Энитайма, при этом со скидкой (15-25%) будет еще дешевле! А оператора YouDrive — активнее продвигать этот сегмент через блогеров или другим способом, а также выразить благодарность и пожелать дальнейшего развития и еще больше разных интересных моделей автомобилей для нас!
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)
Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Автоюрист Александр Беленко открывает каршероводам законный механизм снижения размера штрафов.
Собрали главное о том, как развивались сервисы
