Лучший канал о каршеринге, более 13 000 читателей!

Дважды заглохший на МКАД Делимобиль и молчание поддержки

Каршеровод Андрей Куриленко написал о том, как уже два с половиной месяца пытается выяснить у службы поддержки Делимобиля, почему неисправный автомобиль оказался на линии.

Каршерингом как услугой пользуюсь давно, помню ещё красную оклейку Anytime и неуловимый A-класс. С сотрудниками техподдержки разных операторов общался неоднократно: было и полное понимание, и шли навстречу, и ругались. Но вот чего-чего, а игнора и такого долгого кормления завтраками не было ни разу.

Собственно, к чему запись: однажды взяв машину КШ, я до сих пор в ступоре от действий, а скорее бездействия оператора.

Писать (да и, наверное, читать) удобнее в хронологическом порядке, так что приступим.

Глава I

1.08 утром угораздило взять машину Делимобиля, поехать на ней в аэропорт Домодедово и в левой крайней полосе заглохнуть на МКАДе, в потоке машин. Бензин был, блокировок, по словам оператора ТП, на аккаунте не было и нет.

В 08:40 на скорости потока в крайней левой полосе МКАД у меня перестаёт откликаться педаль газа и педаль тормоза, отключается гидроусилитель руля. #тебеводить Благо я минуту назад обогнал экипаж ДПС, который тормозил КАМАЗ. Как только они закончили с ним, подъехали ко мне, перекрыли МКАД, и мы оттолкали машину из крайней левой на обочину.

Как только я заглох первый раз (спойлер!), я связался с оператором ТП, который сказал, что с машиной все в порядке, бензин есть, блокировок на аккаунте нет. Причину неисправности она сказать не может, равно как и помочь. Оставлять машину мне запретили, несмотря на то, что стояла она на обочине. Вызвали техника, который должен был приехать в течение 40 минут.

В 10:00 никто так и не приехал, связался вновь с ТП: позвонить технику они не могут, узнать, где он и как скоро будет, тоже невозможно. Как так может быть? Их через телеграм набирают по удаленке? Единственное содействие — помочь мне оставить заявку, чтобы техник сам со мной связался, когда освободится. Это что за издевательство?

В 10:25 машина непроизвольно и без моего вмешательства завелась. Опять звонок в ТП, оператор говорит, что с машиной все ок, что было с ней до этого — непонятно, но можно спокойно ехать дальше, она не заглохнет. В путь!

Заглох второй раз, полный релакс

В 10:40 она опять при тех же условиях глохнет в той же левой полосе МКАД, где меня могут сбить на раз-два. Опять вынужден толкать её вправо, на обочину. Оператор вновь ничем помочь не может, техник хрен знает где и чем занимается, а я вновь не могу оставить машину, потому что оператор запрещает.

К 11:10 я уже дотолкал её до автосалона Борисхоф, 29 км МКАД владение 1Б, договорился с персоналом, чтобы оставить её на парковке в разрешённой зоне. На это мне даже выделили четырех работяг. Закрыл её суперспособом aka «успей высунуть руку, пока стекло её не прижало» и оставил её там, потому что ждать времени уже не было, мне нужно было в аэропорт.

Я не знаю, как трактует эту ситуацию закон, но как арендодатель, очевидно, ДМ предоставили мне неисправное ТС, абсолютно непригодное и даже опасное для эксплуатации.

Девушка из ТП сказала писать на [email protected], что я и сделал. Запросил компенсацию аренды, стоимости такси от места, где автомобиль Делимобиля заглох, и объяснить, как такую машину выпустили на линию и что с ней все-таки было.

А было с ней, скорее всего, следующее: сдох блок телематики/управления от ДМ, который и блокировал мне машину, не давая её завести. Словно я открыл машину, но второй раз на кнопку после осмотра и чеклиста не нажал.

Глава II

Днём этого же дня, 1.08, я написал им письмо, почти копию того, что написано выше. И тут история продолжается.

1.08 — отбивка, что обращение 903794 приняли, ответят в течение 3-5 дней.

6.08 — отбивка, где они извиняются и просят ещё времени.

15.08 или около того — звоню в ТП, так и так, давайте решать вопрос. Отвечают, что пометили мое обращение как важное.

30.08 — пишу новое обращение на почту, где указываю номер старого. Его регистрируют под номером 1061101, прикидываю разницу в номерах, понимаю что хрен я на него когда дождусь ответ.

1.09 — пишу в бот, что надо бы рассмотреть обращение 903794. Повышают приоритет обращения.

2.09 — приходит письмо, что перевели обращение на старшего специалиста.

3.09 — спрашивают в боте, актуальна ли проблема. Обещают связаться в ближайшее дни.

7.09 — приходит письмо, что про вопрос все-таки не забыли. Обещают связаться в ближайшее дни.

Где-то тут я опять звонил в ТП, девушка удивилась, что до сих пор ничего не решено, сказала, если не свяжутся, звонить ещё раз.

20.09 — опять в бот.

24.09 — опять ответ, что обратная связь обязательно будет.

С тех пор ни ответа, ни привета. Сегодня — 18.10.

Совет тем, кто пользуется Делимобилем: если на этапе осмотра машина плохо и медленно реагирует на команды, лучше выберите другую, мало ли что. Также не буду писать ничего неадекватного в духе «ПУТИНА НА ВАС НЕТ / Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ СЯДУ ЗА РУЛЬ ЭТОГО ПЫЛЕСОСА», ибо я как пользовался, так и буду пользоваться. Однако всем, кто прочел до конца, следует понять: в случае ЧП при использовании машины Делимобиля вам, вероятно, смогут посочувствовать, но вот помощи ждать не стоит.

Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)

  • промокод Делимобиль — REFAT3 (400 руб. на счет)
  • промокод BelkaCar — mkjo0855 (300 руб. на счет)
  • промокод YouDrive – ydhaDA (скидка 50% на первую поездку)
  • промокод МатрешCar – BHM54Q (300 руб. на счет)

Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.

Правила сообщества
  • комментируйте!
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • лучшие комментарии будут отмечены редакцией;
  • вы тоже можете стать автором или участником проекта и продвигать свои промокоды;