Самокаты от Яндекса и каршеринг на юге России. О чем говорили каршероводы на прошлой неделе

«По данным пресс-службы банка, в Москве пользователи каршеринга совершили в среднем 33 поездки в год, а на юге России [Ростовская область и Краснодарский край] - от 18 до 21 поездки. При этом средний чек в этих регионах составлял 263 - 275 рублей за поездку.

Сейчас, по мнению аналитиков, типичный пользователь тратит на каршеринг 3469 рублей в месяц, средняя цена его поездки - 260 рублей. Пик спроса на услугу приходится на вторую половину дня. Водители старше 66 лет чаще всего берут машины в районе 17 часов, а более молодые - после 20. По оценкам Сбербанка, жесткая конкуренция в этой сфере вряд ли позволит значительно поднять тарифы. Чтобы увеличить прибыль, компании прибегают к нестандартным решениям. Например, в их парке появляются премиальные автомобили».

«Если смотреть динамику, мы очень довольны тем, как каршеринг развивается в Москве, это один из лучших показателей в мире. Москва на втором месте после Токио по количеству автомобилей - 17,5 тыссяч, в Токио 20,5 тысяч. К концу года в Москве будет 25 тысыяч, мы будем самым большим городом в мире по количеству автомобилей каршеринга.

То есть если у нас сейчас 17,5 тысяч автомобилей каршеринга, то более 100 тысяч личных не поехало по дорогам города. Цифры впечатляют, мы уверены, что этот сегмент будет удачно развиваться. Мы видим, что в ближайшие годы, по самым скромным прогнозам, не менее 50-60 тысяч  машин, которые будут востребованы жителями города».