80% ДТП с СИМ в Нижнекамске — на частных самокатах, но запретить хотят кикшеринг
Запретить прокат электросамокатов собираются с 2027 года
Запретить прокат электросамокатов собираются с 2027 года
В Нижнекамске собираются запретить прокат электросамокатов с 2027 года. Об этом сообщил мэр города Радмир Беляев. Решение ещё предстоит оформить.
По данным цифровой платформы «Мобилитика», основанным на анализе данных ГАИ, большинство ДТП с СИМ в Нижнекамске второй год подряд приходится на частные самокаты. В 2025 году с ними произошли шесть из восьми аварий, а в 2026-м — восемь из десяти.
Похожий пример есть в Перми, где прокатные самокаты исчезли с улиц в 2024 году. После ухода операторов общее число ДТП с СИМ резко сократилось: с 77 в 2023 году до десяти в 2025-м. Однако аварии не прекратились. За неполный 2026 год в городе зарегистрировали 15 ДТП, из которых 14 — с участием частных устройств.
«После запрета кикшеринга люди в Перми не перестали пользоваться СИМ ─ они стали владельцами собственных устройств.
Они не перестали нарушать правила езды ─ просто теперь невозможно идентифицировать владельца и подать жалобу, как это было с операторами проката.
Перестали ли дети ездить на электросамокатах? Нет. Центр города не освободился от СИМ ─ напротив, их стало больше, причём без какого-либо контроля со стороны операторов».
В Нижнекамске на частные самокаты уже приходится большинство ДТП с СИМ. Запрет проката не затронет эту категорию пользователей, поэтому остаётся вопрос, какие меры власти планируют принять для снижения аварийности среди владельцев личных устройств.
В других городах прокат самокатов продолжает работать, а безопасность поездок повышают с помощью ограничений и контроля.
Опыт других городов показывает, что снижать аварийность можно и без полного запрета кикшеринга. Остаётся понять, почему Нижнекамск выбрал запрет и как собирается снижать число ДТП с частными СИМ.