Электрокары стали на 23% чаще приезжать на автосервисы
Средний чек на обслуживание электромобиля — 4 945 рублей, это на 71% ниже, чем у гибрида
На фоне роста интереса к автомобилям с альтернативными силовыми установками эксперты Авто.ру Бизнес и FIT SERVICE изучили предпочтения покупателей и динамику посещений автосервисов. Спрос на электромобили и гибриды взлетел с начала года на 28% в сегменте новых и в два раза — в подержанных.
Рынок не успел быстро среагировать на всплеск интереса. Если в январе на электрокары и гибриды приходилось чуть меньше 8% всего объёма предложения, то к июлю доля упала до 6%. Основное сокращение произошло среди новых электромобилей — в июле их было на 70% меньше, чем в начале года.
Среди новых электрокаров самые популярные — Avatr 11 и Avatr 12 (7,45 и 7,68 млн рублей). Также в топе Evolute i-Joy (3,07 млн) и Geely EX5 (4,43 млн). Среди электрокаров с пробегом лидирует Zeekr 001 (5,78 млн), Tesla Model 3 (3,18 млн), Nissan Leaf (868 тыс.), Tesla Model Y (4,6 млн) и Hongqi E-HS9 (4,95 млн).
В сегменте новых гибридов из пятёрки лидеров выпала Lixiang, правившая классом в прошлом году. Теперь на вершине спроса — Zeekr 9X (12,3 млн), Voyah Free (6,21 млн), Lynk & Co 900 (8,3 млн), Geely EX5-EM-i (3,95 млн) и Toyota Camry (4,85 млн). Среди гибридов с пробегом лидируют Lixiang L7 (5,78 млн) и L9 (6,4 млн), Voyah Free (3,64 млн), Toyota Prius (1,8 млн) и Nissan Note (1,3 млн).
Число визитов на СТО популярных моделей электромобилей выросло на 23% год к году, у гибридов — снизилось на 4%. Совокупно популярные гибриды и электрокары сформировали более 10 тыс. заездов за январь–июль. Среди гибридов заметно выросло число визитов Honda Freed II (+46%), Lixiang L7 (+49%), Lixiang L9 (+53%) и Voyah Free (+88%). Среди электромобилей — Zeekr 001 (+51%), BMW i3 (I01, +60%) и Evolute i-Pro (+67%).
Средний чек на обслуживание гибридов вырос на 9% — до 8 447 рублей. У электромобилей он составил 4 945 рублей (+7%), что на 71% ниже. В FIT SERVICE объясняют, что у электрокара нет ДВС — не требуется замена масла, фильтров и обслуживание топливной системы. У гибрида архитектура сложнее, он сочетает два контура. К тому же альтернативный автопарк в основном свежий, а средний возраст машин в целом уже превышает 15 лет.