Общий километраж поездок вырос в 1,5 раза к прошлому сезону — до 13,5 млн километров. Количество путешествий по городу увеличилось на 30%.

Несмотря на введённые в сезоне ограничения (запрет на парковку в Адмиралтейском, Центральном, Василеостровском и Петроградском районах), МТС Юрент отметил сохранение «транспортного сценария» (90% поездок).

Пользователи по-прежнему использовали самокаты по маршрутам дом-метро, метро-офис, а средняя продолжительность каждой поездки составила 12,5 минут. При этом в районах, где начал действовать запрет на парковку, после 1 августа число поездок сократилось почти в три раза — самокатчики стали строить альтернативные маршруты за пределами зон запрета парковки.

Суммарно в сезоне 2024 года МТС Юрент выписал порядка 38 тысяч штрафов пользователям Петербурга, а также заблокировал 9 тысяч аккаунтов. Чаще всего штрафы применялись за неправильную парковку и езду вдвоём (это около 80% всех нарушений).

Кроме того, в этом году оператор начал блокировать несовершеннолетних пользователей, которых удалось выявить с помощью сервиса идентификации МТС ID. В настоящее время заблокировано более 1,6 тысяч таких аккаунтов.

Что можно сделать в 2025 году?
Сервис предложил властям Санкт-Петербурга профинансировать создание порядка 100 парковок (транспортных хабов) для самокатов в центральных районах Санкт-Петербурга.

Речь идет о создании парковок для СИМ со специальной разметкой и знаком, которые сервис предлагает расположить вблизи метрополитена и остановочных пунктов, где электросамокаты наиболее востребованы. При этом парковать самокаты за их пределами у пользователей не получится.

Такая практика уже не первый год реализуется в Москве и позволяет поддерживать порядок на тротуарах в центре города. При этом пользоваться новыми парковками смогут не только пользователи кикшеринга, но велосипедисты, курьеры, владельцы личных самокатов.