Дмитрий Квасников
Когда всё только начиналось: ДТП на Anytime в 2015 году
Каршеровод Дмитрий Квасников вспоминает, как в 2015 году попал в ДТП на Anytime, какими были его дальнейшие действия и как в итоге решилась проблема.
Каршерингом я пользуюсь давно, ещё с 2015 года, когда это не было настолько популярно, как сейчас. Компания сначала была всего одна, Anytime Car, бесплатной парковки в центре не было, так что и пользователей каршеринга было довольно мало.
Я часто рассказываю кому-нибудь про каршеринг, так как считаю данный сервис полезным и удобным. И один из первых вопросов, который я обычно слышу: «А что будет, если ты на этой машине попадёшь в аварию?» У меня такой эпизод был, и, как оказалось, ничего страшного не произойдёт, да и обойдётся это явно дешевле, чем попасть в аварию на своей машине.
Дело было около 21 часа 21 февраля 2015 года, поздно вечером я ехал домой на каршеринге, и на выезде с Шепелюгинской улицы на Шоссе Энтузиастов я достаточно сильно нажал на газ сразу после поворота, чтобы набрать скорость и поехать по шоссе дальше. При этом я не учёл, что справа рядом с отбойником была тонкая корка льда, по которой проскользнули правые колёса, так что машину резко занесло и она достаточно сильно ударилась об отбойник.
Поняв, что всё, приехали, я сразу же заглушил машину и вышел, чтобы осмотреть повреждения. На переднем бампере и на крыле были всего лишь царапины, а вот диск колеса был смят так сильно, что острым краем срезал кусок шины. К счастью, машина находилась в самом правом ряду и никому не мешала.
Вид на место ДТП сзади
Вид на место ДТП спереди
Повреждения машины
Повреждённое колесо крупным планом
И отбойнику тоже досталось
Первым делом я позвонил в поддержку Anytime и описал ситуацию. Они попросили вызвать ГИБДД и ждать прибытия ГИБДД и их сотрудника. Через некоторое время перезвонил сотрудник Anytime, попросил прислать фотографию повреждений и спросил, может ли машина двигаться самостоятельно, я ответил, что нет, т. к. повреждено колесо.
Через некоторое время я сам перезвонил в Anytime, уточнил, что делать дальше, сказали, что ждать их сотрудника, эвакуатора и ГИБДД. Примерно через час мне надоело сидеть в машине, к тому же аренда всё ещё была активна, так что я вышел из машины и закрыл её. Минут через десять после этого позвонил оператор Anytime, спросил, действительно ли у машины работает аварийка.
Я подтвердил это, ведь машина стояла на проезжей части. Оператор сказал, что он сейчас завершит аренду и откроет машину, так как может сесть аккумулятор и тогда машину нельзя будет открыть. Я согласился.
В 22:35 приехал сотрудник Anytime Сергей на таком же Volkswagen Polo. В 22:38 приехал эвакуатор, в 22:43 приехали сотрудники ГИБДД. Сотрудники ГИБДД спросили, есть ли у машины КАСКО. Этого я не знал, предположил, что нет, документы в бардачке были только на ОСАГО, сотрудник Anytime Сергей не знал этого тоже. Сотрудник ГИБДД сказал, что если КАСКО нет, то мы их вообще зря вызывали и ничего оформлять они не будут. В итоге я ещё раз позвонил в Anytime, там сказали, что КАСКО есть и справку о ДТП нужно оформить.
Я заполнил объяснение, сотрудники ГИБДД выдали справку, потом аварийный автомобиль погрузили на эвакуатор, а меня Сергей подбросил до ближайшего метро – Площадь Ильича. Закончилось всё в 23:17, времени было потеряно довольно много, из-за пробок все добирались долго — и сотрудник Anytime, и ГИБДД.
Автомобиль на эвакуаторе
Также я уточнил у Сергея, каким будет дальнейший порядок взаимодействия по этому вопросу, Сергей сказал, что мне позвонят на следующей неделе.
Через несколько дней я зашел в приложение Anytime и увидел, что с баланса списали 15 000. В личном кабинете на сайте это обозначено следующим образом: “24.02.15 12:27:25 списание 15000 Франшиза за 726”. Деньги за аренду автомобиля в тот день при этом списаны не были.
В целом то, что я должен заплатить за ущерб, было понятно, только хотелось какого-то документального подтверждения, почему сумма именно такая.
Я написал в поддержку Anytime, выслал им достаточно подробный отчёт о происшествии и попросил прислать какие-либо финансовые документы.
3 марта мне прислали заказ-наряд на сумму 41 700 рублей, я понял, что 15 000 — это, в общем-то, не очень и много, пополнил счёт на эту сумму и продолжил пользоваться каршерингом.
Объяснение и заказ-наряд с суммой ремонта
В данном случае компания Anytime практически всё сделала хорошо, никаких претензий у меня к ним не было.
Я проверил текущие правила у Anytime: они особо не поменялись, штраф за причинение ущерба машине начального уровня составляет все те же 15 000 рублей.
Главное — сразу же звонить в поддержку и оформлять ДТП, и тогда всё будет нормально.
У других компаний есть возможность выбрать немного более дорогой тариф аренды, чтобы получить КАСКО без франшизы. Пожалуй, это имеет смысл, и я обычно так делаю.
В любом случае советую внимательно читать договор с каршеринговой компанией и ездить аккуратно. Хорошей всем дороги и новых интересных машин в каршерингах!
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)
- промокод Делимобиль — 79261716108 (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — ZHGN4655 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – nHniAb (скидка 50% на первую поездку)
- промокод МатрешCar – VBY97D (300 руб. на счет)
Если вы хотите писать блоги, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Правила сообщества
- будьте вежливы, уважайте участников;
- старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
- соблюдайте действующее законодательство;
- мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
- вы тоже можете стать автором или участником проекта и продвигать свои промокоды;
Комментарии (15)
Оставить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Хотелось бы увидеть заметки тех людей, чьи машины в дтп есть на ютубе в роликах типа: не мое — езжу как хочу, аварии на каршеринге. А их оказывается ой как немало
Думаю, таким людям писать посты на тематических ресурсах не интересно. Ну и каршерингом они вряд ли будут долго пользоваться, после подобных выходок их должны быстро заблокировать все операторы.
Тык вот пишут же
https://autorambler.ru/novosti/polzovateli-karsheringa-sekonomyat-na-platnykh-trassakh-15-06-2018.htm
Ну там вроде совсем не про то пишут, про транспондеры и про платные дороги, а не про аварии
ой, сорри, сейчас поищу, ссылка неправильная скопировалась, вчера только читал была история с дтп…
https://autorambler.ru/novosti/moskovskii-operator-karsheringa-vydal-voditelyu-avto-bez-tormozov-30-07-2018.htm
Ну тут явно не «езжу как хочу» ситуация. Впрочем, как вообще тормоза могли отказать таким образом — не очень представляю. Ну и хорошо бы где-нибудь почитать алгоритм, что делать в такой ситуации. Например, ручник или торможение двигателем. Впрочем, просто почитать вряд ли хватит, так и придётся перед пользованием каршерингом курс контраварийного вождения проходить 🙂
Не так давно тоже попадал в ДТП на каршеринге. правда у меня Яндекс.Драйв. У меня было 2 участника дтп, так же оформляли в гаи все. Т.к. повреждения были минимальны, мы проехали в гаи самостоятельно и уже там ожидали протокол. В итоге через пару недель со мной связались из СБ драйва и сообщили какую сумму я должен за ущерб. Т.к. у меня были вопросы по этому поводу, то со мной согласовали встречу у них в офисе. Во время разговора все обсудили, согласовали сумму и срок списания. Во время разговора даже предложили чай/кофе/воду. В общем я доволен сервисом, были конечно же моменты, которые не нравятся, но все же пользуюсь им регулярно.
так сколько заплатили то?
Заценили мне изначально в 17 с хвостиком, ссылаясь на скрытые дефекты. После приезда в офис и общения с СБ несколько часов, сошлись на 13. Подписали акт, что в дальнейшем друг от друга ничего не спросим и разошлись. Кстати, спросили когда и как я готов оплатить данную сумму. Можно было даже договориться о рассрочке платежа на пару месяцев.
Я вот тоже хотел попробовать Яндекс.Драйв. Зарегистрировался, аккаунт одобрили. Примерно через месяц захотел взять машину — приложение не работает. Связался со службой поддержки, сказали, что аккаунт заблокирован без объяснения причин. Несколько раз пробовал с ними связаться по телефону, почте и Telegram — так ничего внятного и не смогли сказать. Вполне готов подъехать к ним в офис и пообщаться, только пока такого варианта не предлагали. Видимо, придётся писать большой пост про то, почему со стороны сервиса это не лучший вариант поведения.
Ну прям история один в один с моей.
Надо групповой иск то есть пост варганить 🙂
Весьма вероятно, что у истории с Драйвом будет интересное продолжение 🙂 Как что-то решится — напишу пост.
Кстати, а можете подсказать, с кем в СБ Яндекс.Драйва вы общались и поделится контактами? Я до них уже четыре месяца пытаюсь достучаться, пока безуспешно, или формальные отписки или игнор.
Кстати, а можете подсказать, с кем в СБ Яндекс.Драйва вы общались и поделится контактами? Я до них уже четыре месяца пытаюсь достучаться, пока безуспешно, или формальные отписки или игнор.