Хэтчбек Kia Rio оказался самым подходящим по соотношению цена/качество, и он соответствует правилам Московского каршеринга. Бизнес-класс открыли с Mercedes-Benz не только потому, что автомобили подошли под закон о каршеринге, но и из-за отзывчивости и решительности команды производителя.

С точки зрения маркетинга, было важно, чтобы название было запоминающимся, имело ассоциативный ряд. Оно должно было быть без шипящих и с нормальной семантикой. Варианты со словами «drive», «car», «share» отмели, потому что они не склонялись и с ними “ничего нельзя было поделать”.

Парк автомобилей Белки пока сформирован. Зона завершения аренды в Московской области будет расширяться.

Электромобили в автопарке появятся, когда для них будет создана инфраструктура. Сейчас это нерентабельно из-за высокой цены услуги и отсутствия инфраструктуры. Массово в каршеринге они могут появиться после 2020 года.

В целом, прогноз по рынку довольно оптимистичный. В городах-миллиониках и регионах разные типы потребления. Каршеринг B2B — очень перспективное направление. Если в регионе небольшой спрос от индивидуальных клиентов, его может закрыть B2B.

Читайте также: 2B or not 2B. Как московские операторы осваивают рынок корпоративного каршеринга

BelkaCar постоянно поднимает вопрос вывода каршеринга на выделенную полосу в Департаменте транспорта. Пока по закону по ней могут передвигаться только профессиональные водители.

Компания ждет, когда создастся цивилизованное ядро пользователя, которые, если что, уберут за другими. Если каршероводы станут ответственнее и начнут следить за чистотой автомобилей, цены на аренду будут ниже. Курение все еще остается большой проблемой, несмотря на снижение числа курильщиков.

Читайте также интервью гендиректора YouDrive о Яндекс.Драйве, селфи и рынке каршеринга и пост о планах операторов на 2018 год.