---
title: "Зарядки без проводов, профиль вождения для самокатчиков и карта с бордюрами. Главные разработки на треке о технологиях «Съезда на СИМ»"
url: https://truesharing.ru/tp/36996/
type: tp
published: 2023-04-07T16:52:43+03:00
modified: 2023-04-07T16:52:43+03:00
authors:
  - "Вероника Анастасова"
language: ru
---

# Зарядки без проводов, профиль вождения для самокатчиков и карта с бордюрами. Главные разработки на треке о технологиях «Съезда на СИМ»

Чем новый сезон порадует пользователей и… пешеходов

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2023/04/imgonline-com-ua-Resize-GRrNRVNKBXU5E7.jpg)

На третьей панели международной конференции «Съезд на СИМ», посвященной технологиям СИМ, выступили:

- Леонид Неганов, основатель компании.Volt2go;
- Марина Добринчук, директор по маркетингу и коммуникациям REASONANCE;
- Владислав Калюжный, основатель и исполнительный директор стартапа Scooter Solutions;
- Сергей Кириллов, продакт транспорта 2ГИС;
- Алексей Лукьянов, менеджер по развитию бизнеса Thor Avas;
- Егор Баяндин, CTO Whoosh.

Эксперты представили инновационные для рынка решения, благодаря которым поездки на СИМ станут безопаснее и удобнее. Кратко рассказываем о презентациях.

## Как мобильная зарядка изменит операционную модель кикшеринга?

Леонид Неганов рассказал о том, как устроена система подзарядки электрических средств индивидуальной мобильности и что сейчас можно предложить рынку, чтобы уменьшить углеродный след. Электросамокат в принципе не может существовать без энергии, что и отличает его от, например, метро — СИМ физически никак не связаны сетью. В «идеальном мире», по словам Леонида Неганова, мы бы добились того, что «воздушный промежуток» был бы незаметен. В реальности же высокие затраты: сотрудники, зарядки, транспортировка самокатов, а самое главное — время.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2023/04/image_2023-04-07_13-46-03-1.png)

***Что принесут мобильные и автономные ЭЗС:***

- станут «ключевым потребителем» сетей зарядных станций на начальных этапах роста рынка;
- установку автономной зарядной станции на машине сервиса для релокации самокатов;
- накопителем для СИМ станет тяговая батарея электромобиля;
- возможность использовать быструю DC зарядку.

## Заряжаем без проводов

Марина Добринчук, директор по маркетингу и коммуникациям REASONANCE, представила беспроводную зарядку для СИМ Wireless. Она представляет собой тонкую подставку для самоката как парковочное место — пользователю достаточно поставить устройство на стойку, а оператору — забыть о дополнительных проводах.

***Характеристики***

- Мощность — 75-200 Вт;
- Расстояние — 10-12 см;
- КПД — 95%;
- Частота — 150-200 КГц;
- Скорость зарядки идентичная проводной.

[Смотреть видео →](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2023/04/%D0%92%D0%98%D0%94%D0%95%D0%9E_-_%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%87%D1%83%D0%BA-2.mp4)

***Преимущества для пользователей***

- удобство и скорость — самокат заряжается автоматически;
- безопасность — нет проводов, разъемов, батарей;
- скорость такая же, как и у проводной зарядки;
- определенная свобода в позиционировании;
- организованные места парковки и стоянки, где всегда есть заряженный самокат.

## Профиль вождения для пользователей электросамокатов

Основатель и исполнительный директор стартапа Scooter Solutions Владислав Калюжный рассказал о новой схеме win-win-win — она обезопасит пользователей СИМ от столкновений с пешеходами и снизит процент нарушений. Например, отсутствие спешивания при переходе дороги.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2023/04/image_2023-04-07_16-32-38.png)

> «Поездка для кикшеринга — это некий “черный ящик”. Отдельные сервисы разрабатывают технологию отслеживания событий с помощью компьютерного зрения. Однако для большинства операторов о пользователе во время поездки известны лишь средняя длина маршрута, местоположение и скорость. Вандалы — за полем зрения кикшерингов».
>
> — Владислав Калюжный, основатель и исполнительный директор стартапа Scooter Solutions

Команда стартапа разработала решение, которое анализирует данные с iOT-модуля электросамоката прямо во время поездки. Датчики и алгоритмы реагируют на события (например, проезд по зебре или заезд на бордюр). Для этого не нужна дополнительная компонентная база — достаточно акселерометра и гироскопа в iOT-модуле. На основе данных можно построить рейтинг пользователя (профиль вождения в приложении) и техники. Последнее нужно для своевременной отправки устройства на техосмотр и ремонт.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2023/04/12334344.png)

## «Карта, по которой удобно ездить всем»

На маршрутах, составляемые картами, всегда есть навигационные проблемы, — объяснил Сергей Кириллов, продакт транспорта 2ГИС. К ним относятся, например, шлагбаумы, лестницы, перепады высот на улицах или проблемы на маршруте.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2023/04/imgonline-com-ua-Resize-gNBDIQMtLbqpY.jpg)

За счет большого массива данных (по 50 треков в каждой точке) в 2ГИС стараются подбирать маршруты, по которым можно ездить на СИМ

- быстро;
- без резких остановок;
- в больших количествах;
- без вибраций;

Разработка компании — 2GIS Mobile SDK. Вот, как это выглядит в приложении 2ГИС:

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2023/04/78.jpg)

## Дашборд с подсказками и компьютерное зрение — уже на самокатах

Егор Баяндин, CTO Whoosh, представил технологии, с помощью которых пользователь получит дополнительные удобства.

***Большой дашборд с подказками. LED-экран собственной разработки от Whoosh***

- мгновенные уведомления;
- навигация без телефона;
- помощь с точностью парковки;
- подсказка от самоката, как лучше поступить.

Читайте также:

- [Кикшеринг Whoosh протестирует самокаты с новой информационной панелью и компьютерным зрением](https://truesharing.ru/news/36935/)

***Пилот компьютерного зрения***

- считывает и анализирует ситуацию вокруг самоката;
- в моменте обрабатывает данные — превращает их в ценную подсказку через дашборд.