--- title: "Как поменялись транспорт, каршеринги и кикшеринги в 2022 году? Подборка выпусков подкаста «Куда мы катимся» за прошлый год" url: https://truesharing.ru/tp/35127/ type: tp published: 2023-01-04T17:42:21+03:00 modified: 2023-01-04T17:42:21+03:00 authors: - "Вероника Анастасова" language: ru --- # Как поменялись транспорт, каршеринги и кикшеринги в 2022 году? Подборка выпусков подкаста «Куда мы катимся» за прошлый год Узнали у сотрудников компаний, как работают их сервисы сегодня ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/12/imgonline-com-ua-Resize-jU2dK66xrN9.jpg) В 2022 году вышло 5 выпусков второго сезона подкаста «Куда мы катимся». Здесь мы говорим с предпринимателями, владельцами компаний и экспертами о транспорте, технологиях и сервисах, которые делают нашу жизнь лучше. Тем, кто пропустил, — предлагаем послушать на праздничных выходных, а в тексте — собрали главное. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/12/imgonline-com-ua-Resize-jU2dK66xrN9.jpg) ## Как работает акселератор «Транспортные Инновации Москвы». Говорим с директором проекта Иваном Юниным ТИМ — это акселератор стартапов в сфере транспорта, который работает при Департаменте транспорта Москвы и помогает молодым командам экспертизой для дальнейшего пилотирования в городе (например, умные перекрестки и светофоры). В выпуске издатель Трушеринга Юрий Николаев и главный редактор Полина Волкова узнали у Ивана Юнина, как устроен процесс отбора команд, акселерирования и пилотирования. ***Слушать:*** [https://music.yandex.ru/iframe/#track/99126322/13399736](https://music.yandex.ru/iframe/#track/99126322/13399736) ***Смотреть:*** [Смотреть на YouTube →](https://www.youtube.com/embed/fY-M5_cxb-o) ## Как работает адаптивная система управления перекрестками в Москве. Вячеслав Лукин, Edge Vision Команда Edge Vision разрабатывает интеллектуальную систему управления перекрестками. Система анализирует транспортные потоки на перекрестке в реальном времени и дает рекомендации для ЦОДД, по тому, как должны работать светофоры. Edge Vision прошли акселератор «Транспортные Инновации Москвы» и сейчас пилотируются в Новой Москве. В результате пилотного проекта на двух перекрестках улучшилась пропускная способность на 18-20%. Поговорили о самой технологии и ее масштабировании, взаимодействии с городом и этапах акселерации в ТИМ. ***Слушать:*** [https://music.yandex.ru/iframe/#track/100476433/13399736](https://music.yandex.ru/iframe/#track/100476433/13399736) ***Смотреть:*** [Смотреть на YouTube →](https://www.youtube.com/embed/tvpT3mjv82Q) ## Новая программа лояльности в каршеринге Ситидрайв. Говорим с директором по продукту В апреле 2022 года каршеринг Ситидрайв запустил новую программу лояльности. Из главного: у всех пользователей обновились старые уровни рейтинга и привилегии. От уровня также зависит начисляемый кэшбек за поездки. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/04/citydrive-01-04-2022.jpg) В выпуске поговорили про обновления с директором по продукту Ситидрайва Дариной Осмоловской. Основные вопросы: зачем менять то, что хорошо работало и что изменилось по сравнению со старой программой лояльности. > «У нас была самая классная программа лояльности (до обновления. — прим. автора) и ее очень любили наши пользователи, которые с нами очень давно. Потому что в старой ПЛ именно для пользователей самых высоких уровней были крутые и значимые “фишечки”. Новым пользователям, чтобы начать получать привилегии, нужно было кататься долго и часто. Мы подумали, что это несправедливо и неправильно и сделали классные условия на старте для тех, кто только регистрируется». > > — Дарина Осмоловская, директор по продукту Ситидрайва ***Слушать:*** [https://music.yandex.ru/iframe/#track/103702836/13399736](https://music.yandex.ru/iframe/#track/103702836/13399736) ***Смотреть:*** [Смотреть на YouTube →](https://www.youtube.com/embed/3X3BCOEF5Xc) ## Пакетные тарифы и апдейт приложения Делимобиль. Говорим с директором по продукту Дмитрием Рязановым Короткий выпуск подкаста с директором по продукту Делимобиля Дмитрием Рязановым. Поговорили про обновление приложения Делимобиль, которое было выпущено в июне: в приложении появились новые карточки автомобиля и часовые пакетные тарифы. Также обсудили фейлы и планы на будущее. Из главного: изменились условия при использовании пакетных и почасовых тарифов. В первом случае при завершении поездки в течение 60 минут, потраченные минуты посчитаются по стоимости тарифа Минуты, а стоимость пакета вернется на карту. > «Такой проект был инициирован еще полтора года назад под кодовым названием Делимобиль X — мы писали новое клиентское приложение. Задача была полностью переписать тот продукт, который есть. В этот раз мы переписали примерно 60% приложения: все, что связано с процессом выбора автомобиля, выбора тарифа и управления машиной в аренде. Теперь у нас есть возможность более детально показывать карточку автомобиля». > > — Дмитрий Рязанов, директор по продукту Делимобиля ***Слушать:*** [https://music.yandex.ru/iframe/#track/105389132/13399736](https://music.yandex.ru/iframe/#track/105389132/13399736) ***Смотреть:*** [Смотреть на YouTube →](https://www.youtube.com/embed/dF0AhQ2P2gs) ## Как развивается кикшеринг Юрент. Подкаст с гендиректором сервиса Иваном Туринге В этом выпуске обсудили с генеральным директором кикшеринга Юрент Иваном Туринге запуски в новых городах, конкуренцию, «дорогие» тарифы и прогрессивную Москву. У Ивана Туринге уникальный опыт на рынке — руководство сервисами каршеринга и кикшеринга одновременно. Первым проектом нынешнего гендира Юрента стал сервис проката автомобилей премиум-класса в Москве. В 2018 году Юрент пришел к элетросамокатам: буквально за два месяца на набережной Адлера появились первые 50 единиц. > «В это время была стагнация московских игроков, и мы начали их выкупать. Нам нужен был парк. Парк просто так нигде нельзя было “купить” — в магазинах не было такого количества самокатов. \[...\] В первую очередь мы обратились к московским игрокам. Этим мы начали насыщать рынок побережья. Та же бизнес-модель, с которой мы оставались с каршерингом: мы не хотели никуда идти. Побережье: мы здесь отлично работаем, зарабатываем, еще и длинный сезон». > > — Иван Туринге, генеральный директор Юрент ***Слушать:*** [https://music.yandex.ru/iframe/#track/109274871/13399736](https://music.yandex.ru/iframe/#track/109274871/13399736) ***Смотреть:*** [Смотреть на YouTube →](https://www.youtube.com/embed/mgv5fRsHmwo) ***Читать:*** Читайте также: - [Подкаст: «Нужно пользоваться, а не владеть». Говорим с генеральным директором кикшеринга Юрент Иваном Туринге](https://truesharing.ru/tp/34319/)