В Москве самый эффективный транспорт? Смотрим на цифры

В 2021 году международная консалтинговая компания McKinsey признала московский транспорт самым эффективным в мире. В основе оценки — индекс, который показывает, насколько быстро и предсказуемо можно передвигаться по городу.

В 2022 году Москва заняла первое место в рейтинге «Индекс процветания городов» ООН по показателю развития инфраструктуры, набрав 83.2 балла. Она опередила Лондон, получивший 75.9, и Париж, который занял третью строчку в рейтинге с 76.3. В этой категории эксперты оценивали жилищную, социальную и транспортную сферы, а также информационные технологии.

Собрали факты, подтверждающие удобство, быстроту и новаторство московского транспорта.

Шесть миллиардов пассажиров перевозит московский транспорт за год. Это примерно 16,5 миллионов человек в день.

Годы идут, а московский транспорт становится все моложе. За последние 11 лет возраст вагонов метро стал меньше почти в два раза: с 22 лет в 2011 году до 12 лет в 2022 году. Трамваи помолодели в 3 раза: с 11 лет до 3,5. Электрички — в 3 раза: с 24,1 лет до 9,2 года в 2022 году.

В то же время растет уровень ответственности. По итогам 2021 года уровень социального риска московского транспорта составил 2,8. Это значит, что на каждые 100 тыс. жителей приходится не более 3 погибших в ДТП. С 2010 г. показатель снизился в 2,4 раза.

В 2021 году в самое загруженное утреннее и вечернее время пассажиры метро тратили на покупку билета в среднем всего 1,6 минуты. В 2010-м на это уходило 20 минут.

В 2021 году в Москве открылось сразу 10 станций метро. В прошлый раз сразу столько станций за один год открывали только в 1935 году.

Сейчас в 20 московских депо находится более 6 тысяч вагонов, почти 70% составов — нового поколения. С 2010 по 2023 год Москва по объему закупок с большим отрывом обгоняет мировых гигантов: Нью-Йорк почти в 5 раз, Лондон в 2,5 раза, Гонконг — больше чем в 2 раза.

Более 1 млн человек перевозит такси в Москве за сутки. Рейсы выполняют 83 000 машин, каждая из них в среднем совершает 10 поездок.

В среднем время в пути составляет 23 минуты. Средняя длительность пути — 12 километров.

В 2022 году московскому такси исполняется 115 лет.

С момента запуска в 2018 году электробусы перевезли 200 млн пассажиров.

В конце 2021 года на линию вышел 1000-й электробус, а на маршруте т34 работает единственный пока электробус-гармошка.

В июне 2022 года в парки поступили обновленные электробусы с новой батареей, которой теперь хватает на 80-90 километров. Первые электробусы могли проехать только около 59 км.

Автобусы тоже устанавливают рекорды. За 2021 год ночные автобусы и электробусы перевезли больше 1 млн пассажиров. Это в два раза больше, чем в 2020-м году.

7 апреля 2022 года московскому трамваю исполнилось 123 года. Сейчас в Москве 38 маршрутов и около 700 вагонов. Около 80% путей обособлены от проезжей части.

В 2021 году МЦК воспользовались более 150 млн пассажиров. Это на 34 млн больше, чем в 2020-м. Самые популярные станции МЦК в 2021 году: Площадь Гагарина, Нижегородская, Ростокино, Кутузовская, Ботанический сад.

Со дня запуска в ноябре 2019 года МЦД перевезли более 370 млн пассажиров (по апрель 2022 года). В среднем два диаметра, D1 и D2, за день перевозят более 570 тысяч пассажиров.

В 2022 г. вместе с ОАО «РЖД» планируется открытие 10 станций Московских центральных диаметров – 3 новых и 7 после реконструкции.

За 2021 год автомобили московского каршеринга совершили 50 млн поездок. Это рекорд.

За 5 месяцев 2021 года пользователи совершили 19,5 млн поездок, в 2022-м — 18,6 млн за аналогичный период. При этом аварийность снизилась на 15% (138 ДТП в 2022 году, 162 ДТП в 2021 году). Раненых в ДТП стало меньше на 17% (в 2021 году — 200 человек, в 2022 году— 166 человек). Число погибших не изменилось (в 2021 году — 11 человек, в 2022 году – 11 человек).

Москва — мировой лидер по числу автомобилей каршеринга на всех жителей. А ещё город первый в соотношении машин к площади города: в 10 раз больше Пекина и в 4 раза больше Шанхая.

Пользователи московского кикшеринга совершили 8,6 млн поездок в 2021 году. В 2021 году в парке более 25 тысяч самокатов и 1 млн активных пользователей. В 2022-м году парк вырос до 35 тысяч.

70% поездок совершается по транспортному сценарию. Средняя длительность поездки — 27 минут, средняя протяженность — 4 километра.

С 2013 года пользователи городского велопроката совершили уже 25 млн поездок. В сезоне-2022 доступно более 7,5 тысячи велосипедов, включая 500 электрических, и свыше 720 станций.

У сервиса перевозок по требованию «По пути», который был запущен в октябре 2021 года, уже 250 остановок. Это в 1,8 раза больше, чем на старте.

Это далеко не все рекорды Московского транспорта. Еще есть речной транспорт, который только набирает обороты, но уже успел обзавестись сайтом с туристическими маршрутами на любой вкус.

Есть приложение «Московский транспорт», которое уже получило три престижных награды: призёр транспортной премии Международного союза общественного транспорта (МСОТ) UITP Awards 2022 в номинации «Мультимодальная интеграция», признание за «Комплексное развитие транспортной системы в Москве» и победа проекта «Привет, Москва!» в номинации «Лучшая маркетинговая кампания».

Есть приложение «Парковки Москвы», которое стало платиновым призером премии цифровых коммуникаций AVA Digital Awards в номинации «Приложение для информации».

Московский транспорт активно развивается и помогает такому большому и густонаселенному городу жить и удобно перемещаться на любом виде транспорта.