--- title: "Дорожная диета: отличный сюжет казанского ТВ о том, как сделать города безопаснее" url: https://truesharing.ru/tp/30804/ type: tp published: 2022-06-06T10:37:59+03:00 modified: 2022-08-18T09:42:25+03:00 authors: - "Анастасия Дюпина" language: ru --- # Дорожная диета: отличный сюжет казанского ТВ о том, как сделать города безопаснее Сюжет Михаила Любимова про индивидуальную мобильность ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/парковка-около-школы-в-иннополисе.jpg) ТНВ, телерадиовещатель Республики Татарстан, выпустил сюжет Михаила Любимова «Индивидуальная мобильность: всё начинается с малого» на своем Ютуб-канале. Видео появилось как ответ на недавний [конфликт в Набережных Челнах](https://truesharing.ru/tp/30571/). Администрация против электросамокатов на улицах города: жителям рассылают сообщения об опасности самокатов, конфискуют их у кикшеринговых сервисов. Авторы сюжета не согласны с такой позицией. Кроме того, в самой Казани уже который год власти [активно борятся](https://truesharing.ru/news/27436/) с сервисами микромобильности. Мы посмотрели выпуск и рассказываем главные тезисы. А вот и само видео, если захотите посмотреть сами: [Смотреть на YouTube →](https://www.youtube.com/embed/C03-v7YX8rw) ## Ни один город России не был спроектирован с прицелом на будущее Исторически сложилось, что в российских городах ограничены места для передвижения людей и средств индивидуальной мобильности (СИМ). Зато есть 6-полосные дороги для автомобилей. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/dorogi.jpg) *Автомобильные дороги в Набережных Челнах* «Дорожная диета» направлена на то, чтобы уменьшать количество полос, использовать их более эффективно: превращать часть полос в автобусные, часть — в велосипедные, часть — в общественные пространства. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BC-%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5%D1%80-e1654498111725.jpg) *Знаменитая площадь Тайм Сквер в Нью Йорке: большую часть автомобильной дороги превратили в пешеходную зону* > Есть такая концепция: в ближайшие 5 лет сделать вдоль основных магистралей сеть велодорожек, которая позволит передвигаться из точки А в точку Б. Мы имеем 120 000 машин. Никакие ресурсы не позволят обеспечить дороги для этих машин. Поэтому нужно развивать альтернативные виды транспорта. > > — Рамиль Муллин, мэр Нижнекамска ## Прогресс неизбежен: лучше возглавить движение, чем просто запрещать Если запретить кикшеринг, люди не перестанут покупать свои электросамокаты и ездить на них. Намного эффективнее контролировать движение СИМ. Сделать это можно следующими способами: **Прописать четкие правила работы и штрафы за нарушения.** Такие правила уже появились:\ — самокаты в кикшеринговых сервисах ограничены скоростью до 25 км/ч, а в «медленных» зонах — до 15 км/ч;\ — [Минпромторг готовит ГОСТ](https://truesharing.ru/news/30414/), по которому все ввозимые в Россию электросамокаты будут ограничены скоростью до 25 км/ч;\ — Минтранс представил [финальную редакцию поправок к ПДД](https://truesharing.ru/tp/27782/) про СИМ. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/samokat-e1654498132660.jpg) *Кикшеринг в Нижнекамске* **Выделить зону для движения средств индивидуальной мобильности.** На электросамокатах и велосипедах ездить станет безопаснее, если для них будет инфраструктура. Автомобилей станет меньше, а значит и пробок, потому что для коротких поездок люди пересядут на СИМ. > Через 10-15 лет средства индивидуальной мобильности потеснят автомобили. У 99% наших поездок расстояние не более 10 км. > > — Василь Закиев, житель Иннополиса ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/dorozka-e1654498308141.jpg) *Велосипедная дорожка, сделанная из части дорожной полосы* ## Чтобы никого не сбивали на дороге, нужно не ставить знаки, а менять инфраструктуру Инфраструктура российских городов заточена под движение автомобилей, а не пешеходов. Из за этого город становится небезопасным и неудобным. Это можно исправить. **Водителю машины должно быть психологически некомфортно разгонятся.** Для этого нужно ставить ограничивающие столбики, лежачих полицейских, делать дорожные полосы неширокими. Чем шире дорога — тем выше скорость. > Ширина дорожной полосы в 3,5 метра — психологически комфортная ширина, чтобы ехать 90 км/ч. Даже если стоит ограничение 40 км/ч, человек неосознанно начинает ехать быстрее и не чувствует скорость. > > — Ленар Шагиев, житель Иннополиса и член городского сообщества ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA.jpg) *Знак в небольшом городе Америки объясняет, какую часть дороги занимают дорожная полоса, парковка, велосипедная и пешеходная дорожки* Источник: ТНВ **Заборы не должны закрывать от водителя людей на пешеходном переходе.** Вместо заборов лучше ставить ограничивающие столбики. **Нужно убрать подземные и надземные переходы, чтобы люди не перебегали через дорогу.** Вместо них можно сделать приподнятые пешеходные переходы. Водитель автомобиля лучше видит такой переход и замедляется из за препятствия, а пешеходам удобнее переходить, не спускаясь и не поднимаясь по лестницам. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4.jpg) *Из за отсутствия наземных переходов людям приходится перебегать через дороги даже с колясками* ## Чтобы изменить инфраструктуру не нужны миллиарды рублей и много лет **Тактический урбанизм** — это недорогие и быстрые изменения городской среды. Столбиками можно оградить велосипедную дорожку, а с помощью краски — сделать разметку. Позже можно заменить эти решения на более надежные и безопасные, но начать менять городскую инфраструктуру можно уже сейчас. Все начинается с малого. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4-%D0%B2-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B5-e1654498344935.jpg) *Велосипедная дорожка в Америке, сделанная с помощью разметки и столбиков* ## Сначала у жителей городов должен сформироваться запрос Чтобы появился запрос, нужно образовывать людей: показывать, как можно сделать городскую среду удобнее и безопаснее для них. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2022/06/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE-%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8B-%D0%B2-%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%81%D0%B5.jpg) *Парковка для велосипедов и самокатов учащихся школы в Иннополисе*