--- title: "Миллионы поездок и большие планы на следующий год. Кикшеринг подводит итоги сезона-2020" url: https://truesharing.ru/tp/26514/ type: tp published: 2020-12-31T12:36:49+03:00 modified: 2021-01-01T17:19:47+03:00 authors: - "Алена Хандурина" language: ru --- # Миллионы поездок и большие планы на следующий год. Кикшеринг подводит итоги сезона-2020 В этом сезоне пандемия коронавируса оказалась на руку многим операторам краткосрочной аренды самокатов — рост поездок и числа пользователей подстегивала необходимость соблюдать социальную дистанцию. Мы попросили представителей кикшеринга рассказать, как прошел для них этот необычный сезон и какие планы есть на 2021 год. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/12/Samokaty-back.jpg) ## Whoosh: число пользователей превысило 1,5 миллиона ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/06/Whoosh-spb-2.jpg) **Про локации** В 2019 году мы работали в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и новосибирском Академгородке. В 2020 добавились новые города: Новосибирск, Воронеж, Тула, Екатеринбург, Уфа, Ижевск, Тюмень, Казань и Краснодар. Общий парк самокатов нашего сервиса в сезоне 2020 — более 10 000 скутеров. В декабре сервис в большинстве городов уже на каникулах. Зимой будем работать только в Сочи и Краснодаре. **Про пользователей и километры** За этот сезон пользователи во всех городах проехали более 17 млн км, что примерно в 10 раз больше, чем в прошлом году. Число пользователей Whoosh превысило 1,5 миллиона еще летом 2020 года, росли не только в новых городах, но и городах, где работали ранее. **Кикшеринг и коронавирус** Из-за коронавируса год был, и есть, действительно, непростым. Но именно в этом году мы почувствовали дополнительную ценность своей идеи сделать самокат шеринга не средством развлечения, а транспортом. Все те, кто постоянно передвигается по городу в общественном транспорте — стали чаще пользоваться самокатами, потому что на нем предельно просто держать социальную дистанцию, совсем нет контакта с людьми. Даже в новых городах пользователи быстро это понимали: в новых локациях начинали ехать по транспортному сценарию — короткие поездки по прямой, минуя пробки. Порядка 65% всех поездок на самокатах нашего сервиса — использование самоката, как транспорта, остальные — прогулки. Мы же почти в самом начале сезона добавили в процесс работы с самокатами дополнительные этапы мойки и дезинфекции скутеров, так часто, как можем. Планируем оставить эти этапы обработки в этом виде и в следующем сезоне. **О главной звезде сезона** В этом сезоне у нас появился самокат «звезда» — вушбайк модели L. Кажется, это самый технологичный и современный самокат на данный момент. Удобный и устойчивый самокат, с большим запасом хода при полном зарядке, крупными колесами, большой платформой. Он вандалоустойчивый и более устойчив к износу при активной эксплуатации, чем другие модели. Ещё одна новая технология, которую мы внедрили ещё в начале сезона — это новый «умный» замок. Им удобней пользоваться, он стабильней, для его работы не требуется Bluetooth. **О расширении зон** Во всех городах мы постепенно увеличивали парк и соразмерно этому расширяли зону, учитывая пожелания пользователей. Хороший пример был в Санкт-Петербурге, мы долго не решались добавить такой район, как Кудрово — жители в час пик страдают от пробок, когда выезжают или заезжают по единственной дороге, как только мы добавили эту зону — самокаты помчали мимо пробок в Кудрово и обратно. Мы рады быть полезными! **О конкурентах** Практически во всех городах сейчас работает несколько сервисов шеринга, уверены, что все они зимой будут работать над ошибками и стараться вывести больший парк в следующем сезоне. От этого выиграют пользователи — получат много хороших самокатов и удобный транспорт микромобильности, и города — удобный кикшеринг, а с ним и повод хотя бы иногда отказываться от личного автомобиля и автотранспорта, разгрузить дороги, возможно, появятся велодорожки, которыми будут пользоваться все средства индивидуальной мобильности: велосипеды, самокаты и т.д. Этот сезон с высоким спросом и большим числом сервисов на рынке, чем в предыдущем году, подтвердил, что выбор пользователи сервисов кикшеринга делают, ориентируясь на качество сервиса. Начиная от приложения, модели самоката, быстрой поддержки, заканчивая размером зоны поездок и наличия парковки в нужное ему месте. **О будущем** Ждем закон о СИМ и новые ПДД. Кажется, это область, где порядок не помешает. Очень надеемся, что исполнять его будут не только сервисы кикшеринга и их пользователи, но и владельцы частных электросамокатов. ## MOLNIA: 175 000 новых пользователей за первый год ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/12/Molnia-min.jpg) **Про пользователей** В этом году нам удалось привлечь 175 тысяч новых пользователей. Количество поездок раскрывать не будем, сообщим только лишь, что плановые показатели были достигнуты. **Про зоны** Появились новые зоны уже после запуска сервиса, в следующем году планируем расширяться на большую часть Петербурга. **Про следующий сезон** В следующем сезоне планируем активно развивать сервис в Санкт-Петербурге. Что касается франшизы, то запросы есть, но пока без конкретных планов. **Про конкурентов** В этом году появилось много компаний, предоставляющих услуги краткосрочной аренды самокатов. Мы не расцениваем всех их как потенциальных конкурентов, потому что далеко не все компании готовы предоставлять качественный сервис, в отличие от MOLNIA. ## Eleven: запустимся еще в нескольких городах в следующем сезоне ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/09/eleven-kickscooters.jpg) **О том, как складывался первый сезон** Главные коррективы, которые внесла эпидемия в наши планы – мы запустились сильно позже, чем планировали. В Санкт-Петербурге, например, это произошло к концу сезона (26 сентября, и уже 11 ноября ушли на зимовку). Поэтому говорить о каких-то результатах пока рано – расскажем в следующем сезоне. Мы вернемся на улицы Санкт-Петербурга весной, как только погода будет достаточно теплой. В Краснодаре работаем без перерыва на зиму, и здесь люди ездят достаточно активно – возможно, как раз из-за эпидемии (подобную картину мы наблюдали весной в Минске, во время первой волны коронавируса). Останемся на всю зиму и в недавно открывшихся городах — Сочи и Адлере. **О новых локациях** Дополнительных зон в новых локациях пока не открывали, сконцентрировались на центре городов, чтобы пощупать спрос. В следующем году планируем постепенно расширяться. **О планах на будущее** Из планов на следующий сезон – запуститься еще в нескольких городах, пока не говорим, в каких именно. **О достижениях** В Минске в этом сезоне у нас не было роста, но и не было падения – и мы считаем это хорошим результатом! ## Urent: в следующем году планируем продолжить географическую экспансию ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/08/citymobil-urent-kicksharing-min.jpg) **О сезоне развития** Для Urent этот сезон был определяющим дальнейшее развитие. Мы сильно выросли с точки зрения географии — с нескольких городов на юге страны в начале сезона до 16 городов и территорий в конце, Urent заработал во многих городах-миллионниках, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге. Мы сделали первую интеграцию с сервисом заказа такси Ситимобил, и начали встраиваться в единое транспортное приложение Москвы. **О пандемии и кикшеринге** Пандемия сказалась на любом бизнесе, поскольку люди в отдельных городах банально меньше выходили из дома, но для нас желание людей избегать толпы в общественном транспорте было возможностью роста. Многие страны после первой волны ковида пережили бурный рост разных сервисов микромобильности, и Россия не стала исключением. Мы ожидали роста интереса к самокатам, и это в полной мере оправдалось, особенно в столице. В этом сезоне пользователи совершили на наших самокатах несколько миллионов поездок. **О нынешнем и будущем сезоне** Часть зон в этом сезоне мы открывали и тестировали. Высокий спрос есть везде, даже в Петербурге он сохранялся до конца ноября. В следующем сезоне мы планируем продолжать географическую экспансию – рассчитываем вырасти до 35 городов/территорий. В Москву планируем привозить Ninebot max pro plus и продолжать наращивать присутствие в столице. ## lite: самокат это уже не просто развлечение, но и средство передвижения ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/07/lite-kicksharing-moscow-1.jpg) **О поездках** Количество поездок значительно выросло в этом году, в 3 раза, несмотря на поздний старт сезона, результаты превзошли все ожидания. **О паттернах использования** Конечно, много поездок для «развлечения» — люди оставались в городах, приезжали туристы. Кроме того, мы появились в Сочи, где, очевидно, люди используют самокат для прогулок по городу. Но уже чувствуется, как местные жители привыкают к самокатам и переосмысляют их — становится все больше коротких поездок в рабочие часы, то есть самокат это уже не просто развлечение, но и средство передвижения. **О самокатах** В этом году мы катали на FitRider, который был разработан специально под нас. Что касается зон — мы открыли зону в Коммунарке, это важный шаг, мы хотим и дальше развивать кикшеринг за пределами центра города. Ну и, конечно же, важно отметить запуск в Сочи — там услуга очень популярна. **О новшествах сервиса** Мы запустили инвестиционную программу на базе lite — теперь каждый может инвестировать в рынок кикшеринга под выгодную годовой ставку 13,4%. У этой программы очень комфортный порог входа — всего 390 000 руб., на которые мы приобретем 5 самокатов, поставим их в сервис, а наш клиент будет получать ежемесячные выплаты, а через 21 месяц мы выкупим у него самокаты. Мы запустили программу недавно, но она уже вызвала большой интерес. **О планах на будущий год** Благодаря lite pool мы планируем серьезно увеличить парк самокатов, расширить зоны аренды и выйти в новые города. ## Bumerang: мы готовы к полноценному запуску в 2021 году ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/12/Bumerang_samokaty.jpg) Источник: Пресс-служба Bumerang Этот год был технического запуска: мы разрабатывали свой самокат, искали решения и уходили в доработки вместе с производителем. Работали с софтом — перерабатывали дизайн приложения кикшеринга, упрощали процесс регистрации, собирали фидбек и изучали самокаты (включая модели Xiaomi и Ninebot). Поэтому привязываться к цифрам или количеству поездок будет не совсем правильным, так как мы оттачивали все эти моменты на небольшой партии самокатов, чтобы полноценно запуститься в сезоне 2021 года. Целью было перепробовать все варианты, получить опыт и обратную связь, а не получить прибыль. ## От Трушеринга Сезон 2020-го стал урожайным на новые кикшеринги — только в Санкт-Петербурге запустилось 5 операторов шеринга электросамокатов. В следующем году, на наш взгляд, рынок будет развиваться еще активнее — действующие операторы продолжат наращивать парк и зоны присутствия, появятся и новые игроки. Мы поздравляем всех операторов кикшеринга с успешным сезоном-2020 и желаем дальнейшего качественного и количественного развития! Читайте также: - [Каким был 2020 год: краткие итоги](https://truesharing.ru/tp/26584/) - [Каким был 2020 год: развернутые итоги](https://truesharing.ru/tp/26585/)