Количество самокатов, доступных для аренды, превысило число велосипедов: на сегодня доступно >12,8 тысячи самокатов против 7,1 тысячи велосипедов.

В сегменте электротранспорта разрыв еще более существен: 11,2 тысячи электросамокатов против 209 электровелосипедов.

52% всех прокатных велосипедов и самокатов сосредоточены в Москве, при этом в столице больше велосипедов: почти 5,5 тысячи (из них 209 с электромотором) против >4,9 тысячи самокатов (из них >3,8 тысячи — электросамокатов).

В Санкт-Петербурге ситуация обратная: 4,6 тысячи электросамокатов и 84 мускульных против 500 велосипедов. Самокатов больше также в Екатеринбурге и Уфе.

Есть города, в которых представлен только один вид прокатного транспорта: в Казани можно арендовать только самокаты, а в Нижнем Новгороде — только велосипеды.

В городскую транспортную систему арендные средства микромобильности отчасти включены, по сути, только в Москве и Петербурге: здесь достаточно единиц техники, а зона использования распространяется даже на отдаленные районы. В других городах самокаты и велосипеды доступны скорее для использования в рекреационных целях в силу малой численности и зоны использования, ограниченной центром.

По мнению сооснователя Urent Андрея Азарова, кикшеринг будет расти быстрее байкшеринга и в следующем году займет 80% рынка микромобильности. Совладелец Lucky Bike Илья Тимаховский объясняет это тем, что для коротких поездок самокаты оказываются популярнее, а развивать их аренду проще.

Одним из условий развития шерингов является интеграция с общественным транспортом. Пока существенные шаги в этом направлении делает только Москва, анонсировавшая MaaS-приложение.

По мнению экспертов «Урбаники», полноценная интеграция кик- и байкшерингов в транспортные системы будет возможна только при снижении цены и развитии велоинфраструктуры.

В «Урбанике считают, что цена аренды должна составлять 2 р/мин. (текущая — от 3,5 до 9 руб./мин). В нынешнем сезоне высокие цены были возможны потому, что спрос опережал предложение.

При этом игроки с ценой в 2 рубля не согласны. Андрей Азаров считает, что цена ниже 3,5 рублей в минуту будет убыточной. Пресс-секретарь Whoosh Юлия Камойлик называет убыточной цену в 2 рубля. По мнению же Ильи Тимаховского, адекватная цена для аренды самоката — 3-4 рубля в минуту, а 2 или даже 1,5 может стоить велосипед.