---
title: "Каршеринг МатрёшCar закрывается? Выясняем"
url: https://truesharing.ru/tp/24911/
type: tp
published: 2020-05-14T16:33:45+03:00
modified: 2020-05-15T16:51:41+03:00
authors:
  - "Яна Поддубчак"
language: ru
---

# Каршеринг МатрёшCar закрывается? Выясняем

Разговоры о вероятном закрытии МатрёшCar ходят уже очень продолжительное время, а недавно в сети появилось и подтверждение этому от имени компании. Разобрались, как обстоят дела на самом деле.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/11/imgonline-com-ua-Resize-N6nDWvFdP6LaB.jpg)

**UPD:** с нами связался бывший сотрудник компании, опровергающий слова руководителя. Его версия событий подробно изложена здесь:

Читайте также:

- [«Возобновить работу компания не сможет»: сотрудник каршеринга МатрёшCar о положении дел в компании](https://truesharing.ru/tp/24927/)

## Краткий анамнез

Подозрения о скором закрытии сервиса стали возникать у пользователей еще со второй половины [2019 года](https://truesharing.ru/news/21838/): тогда количество доступных для аренды автомобилей очень сократилось, а в какой-то момент в Петербурге их вообще не было. Техподдержка МатрёшCar, однако, на вопросы о происходящем уверяла, что часть автомобилей находилась в аренде, а другие — на плановом ТО.

В октябре 2019 года МатрёшCar досрочно выкупила 8 автомобилей Smart, затем вернул шесть автомобилей BMW 3, четыре Mercedes C-class, десять Mazda 3 и один Jaguar XE лизинговым компаниям. Также в конце октября в компании полностью сменился руководящий состав.

Некоторое время новостей от компании не поступало, но затем МатрёшCar неожиданно добавила много новых зон завершения аренды в Москве и МО, внесла изменения в реферальную систему и стала повторно рассматривать отклоненные ранее заявки на регистрацию. Позднее оператор ввел возможность междугородних поездок и расширил бонусные зоны в обоих городах. Также в начале 2020 года стало известно о [планах оператора](https://truesharing.ru/news/23504/) вернуть на линию порядка 120 автомобилей, сняв с них красную оклейку.

Но когда в конце марта 2020 года в России объявили режим самоизоляции, МатрёшCar сперва [сократила](https://truesharing.ru/news/24272/) зону завершения аренды в Москве, а затем [вывела большую часть автомобилей](https://truesharing.ru/tp/24328/) с линии на время карантина. А затем [в Москве](https://truesharing.ru/news/24436/) и [Петербурге](https://truesharing.ru/news/24464/) вступил в силу запрет на каршеринг.

Читайте также:

- [Когда каршеринг в Москве снова заработает?](https://truesharing.ru/tp/24795/)

## И что произошло?

Когда запрет на работу каршеринга был принят до 1 мая, в сети появился скриншот переписки с техподдержкой МатрёшCar, в котором представитель компании говорил, что «машины не будут в доступе никогда»:

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2020/05/matreshcar-zakrytie.jpeg)

Мы обратились за комментарием в компанию, и нам сказали, что данный ответ был ошибкой клиентской службы, и к сотруднику, давшему его, применят санкции.

Кроме того, представитель оператора Оксана Беляк рассказала о реальном положении дел:

> «Мы выбрали политику резкого сокращения расходов на время карантина. Мы не будем искать другие модели работы, вроде доставки, поскольку расходы в этом случае превысят доходы. Что будет после карантина — пока неизвестно, во многом это зависит и от реакции лизинговых компаний.
>
> Также, конечно, большую роль будет играть спрос. Если по выходу из самоизоляции люди предпочтут каршеринг общественному транспорту, будет проще.
>
> На данный момент мы выполняем предписания правительства, ждем завершения карантина и ремонтируем автомобили. У компании все лучше, чем может показаться».

Часть других операторов также пережидает время запрета в сравнительном бездействии. Но каршеринги с бóльшими автопарками ищут новые способы функционирования, приемлемые при текущих ограничениях, поскольку убытки растут пропорционально количеству автомобилей и сотрудников:

Читайте также:

- [Чем каршеринг занимается во время запрета на работу](https://truesharing.ru/tp/24921/)