Без Женевы. Автопроизводители представили новые модели электромобилей онлайн

Volswagen продолжает развивать ID-семейство. Электрический кроссовер ID.4 появится в продаже уже в 2020 году.

Производитель пока не сообщил спецификацию. Известно лишь, что запас хода в топовой версии составляет до 500 километров по версии WLTP. Первой на рынок выйдет модификация с задним приводом. Полноприводная появится чуть позже.

Во время презентации Volkswagen раскрыл новые детали конфигурации другого электрокара — ID.3. После старта продаж ID.3 1ST ( выпуск ограничен 30 000 экземплярами) на рынке появятся версии Pure (45 кВт/ч), Pro (58 кВт/ч) и Pro S (77 кВт/ч).

Volkswagen начнет производство ID.3 этим летом и к 2025 году планирует построить 1,5 миллиона электромобилей.

BMW готовится выпустить сразу несколько электрических моделей к 2025 году. Концепт i4 основан на втором поколении Gran Coupe 4-й серии, которое должно появиться в конце этого года. По мнению автоэкспертов, эта модель будет прямым конкурентом Tesla 3.

Заявленная мощность BMW i4 составляет 523 л.с., а дальность хода в максимальной комплектации — 600 километров по тестам WLTP. Покупателям будет доступно две версии — заднеприводная с аккумулятором меньшей мощности и полноприводная.

Ожидается, что производство нового электромобиля начнется в третьем квартале 2021 года.

Выпускать гибридные и полностью электрические модели многие производители вынуждены из-за строгих правил, связанных с уровнем выбросов СО2. Вот и Skoda представила гибрид с подключаемым модулем — Octavia RS iV.

Электрофицированная Octavia оснащена 1,4-литровый бензиновым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем, общая мощность которых 242 лошадиных силы, крутящий момент 400 Нм.

Разгон до сотни занимает 7,3 секунды, а максимальная скорость ограничена 225 км/ч.

Запаса батареи будет хватать на 60 километров, полная перезарядка займет шесть часов от обычной розетки.

Видео с официальной презентации Octavia RS iV можно посмотреть ниже:

Концепт Prophecy Performance, который Hyundai называет «идеальной формой автомобиля», получил изогнутую линию крыши, минимальные сгибы кузова и инновационные конструкции колес пропеллерного типа.

Технические подробности производитель не раскрывает, известно лишь, что электромобиль построен на новой EV-платформе.

Вместо рулевого колеса концепт получил два джойстика. Внутреннее пространство электромобиля направлено в первую очередь на комфорт пассажиров.

Dacia анонсировала свой первый электромобиль с концепцией Spring Electric, серийная версия должна появиться в 2021 году. Дизайн новинки в большей степени основан на электрическом кроссовере Renault City-ZE.

Из технической информации известно лишь, что новинка имеет запас хода в 201 километр.

Dacia говорит, что ее первый электромобиль будет предлагаться по «справедливой цене». Предположительно, электрокар пополнит парки каршеринга.

Как сказал глава Fiat Оливье Франсуа, электрическая версия Fiat 500, «это автомобиль не только для 2020 года, но и для следующего десятилетия».

Трансмиссия нового 500 включает в себя электродвигатель мощностью 117 л.с. и литий-ионный аккумулятор мощностью 42 кВт. Дальность хода — 320 километров. Это значительно выше показателей Mini Electric.

Новый Fiat 500 разгоняется до сотни за 9 секунд, а до 50 км/ч — за 3,1 секунды. Максимальная скорость ограничена 150 км/ч.

У электромобиля будет три режима работы, отличающиеся мощностью и подключенными системами.

Модель 500 оснащена системой быстрой зарядки мощностью 85 кВт, которая позволяет заряжать аккумулятор до 80% за 35 минут. Чтобы пополнить запас на 50 км, будет достаточно 5 минут.

Fiat также внедрил технологию автоматического вождения на 500-м. Теперь он оснащен адаптивным круиз-контролем, системой контроля полосы движения и интеллектуальной системой ограничения скорости, а также детектором сонливости водителя и парковочной камерой на 360 градусов.