---
title: "«Каршеринг в России — неприбыльный бизнес». Глава Avis об аренде, каршеринге и электромобилях"
url: https://truesharing.ru/tp/20354/
type: tp
published: 2019-08-01T15:03:39+03:00
modified: 2019-08-01T15:42:48+03:00
authors:
  - "Алена Хандурина"
language: ru
---

# «Каршеринг в России — неприбыльный бизнес». Глава Avis об аренде, каршеринге и электромобилях

Руководитель представительства Avis в России Алехандро Карреньо [рассказал](https://rns.online/interviews/Glava-Avis-v-Rossii-o-rinke-arendi-avto-v-epohu-karsheringa--2019-08-01/) RNS, что он думает о российском каршеринге, конкурентах и перспективах развития. Вот самое интересное из интервью.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/01/imgonline-com-ua-Compressed-JwrDpy4RAlPg.jpg)

## О российском каршеринге

Avis не выходит на российский рынок каршеринга, так как это направление бизнеса пока не приносит прибыли. Каршеринг — это лишь одно из направлений аренды, а не единственное волшебное решение, которое подходит для всех.

Когда ситуация изменится, есть вероятность, что и Avis попробует свои силы в этом бизнесе. Тогда компания будет выходить под брендом Zipcar, который входит в группу компаний Avis Budget Group.

В России люди много лет не понимали, что такое аренда, они предпочитали покупать машины. Поэтому нужно формирование новой культуры, чем и занимаются сейчас российские каршеринговые компании.

## Об арендном бизнесе в России

В первое время большинство клиентов были иностранцами, но в последние 5-6 лет картина полностью изменилась. Сейчас 65% пользователей – россияне.

Наибольшую прибыль (40%) приносит краткосрочная аренда от 1 до 30 дней. Чуть меньше (35%) – это аренда на срок дольше года, она больше похожа на лизинг. Около 20% приходится на аренду от месяца до года. Еще 5% прибыли приносит аренда с водителем.

## О планах развития

Сейчас у российского подразделения Avis покрытие на 30 городов, и этого достаточно. В будущем планируется увеличить парк, внедрить новые решения, в том числе и каршеринг. Его можно предоставить в разных формах. Например, технология каршеринга может предлагаться не только физическим лицам.

Что касается новых технологий, беспилотники Avis не рассматривает – это скорее для компаний, представляющих услуги такси.

Avis хотела бы добавить в свой автопарк электромобили, но пока это невозможно из-за проблем с инфраструктурой. Кроме того, электрические машины ограничены по пробегу, а Россия – страна больших расстояний.

Avis — международная компания, оказывающая услуги проката автомобилей.

В 1946 году Уоррен Авис открыл первое в мире место аренды автомобилей в аэропорту. Тогда в парке Avis было всего три автомобиля, которые можно было арендовать в детройтском Уиллоу-Рун.

Сейчас компания работает в 170 странах мира и имеет более 5000 офисов.