--- title: "Что рассказывали про каршеринг на главной конференции Яндекса?" url: https://truesharing.ru/tp/18936/ type: tp published: 2019-05-23T19:20:42+03:00 modified: 2019-05-24T12:05:27+03:00 authors: - "Данил Замалетдинов" language: ru --- # Что рассказывали про каршеринг на главной конференции Яндекса? Сегодня мы сходили на YaC 2019, вот [тут вели прямую трансляцию](https://truesharing.ru/live/18890/). А в этом посте — короткий обзор того, как на конференции поднимали тему каршеринга. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/05/yandex-livereport-2.jpg) Автор Данил Замалетдинов ## 1. Ничего по-настоящему интересного не было Да, мы ожидали, что от Яндекс.Драйва будут какие-то важные анонсы. В прошлом году на YaC каршеринг презентовал машины премиум-класса. Это было громко и красиво. Ждали чего-то подобного, тем более, что вчера вечером Яндекс выпустил обновление приложения с очень странным упоминанием «фантомного продукта» внутри. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/05/yandex-update-livereport-1.jpg) Источник: телеграм-канал Каршеровод Но в итоге нам даже не сказали о дате запуска в Казани. Только упоминание собственных заслуг с красивыми видео. **UPD**. Уже после конференции Яндекс анонсировал две новинки: мобильные заправки и тариф «Шаттл». О них – в конце этого материала. ## 2. Яндекс сделал отдельный стенд про каршеринг Так же, как и [в прошлом году](https://truesharing.ru/live/8473/), около стадиона (конференция проходила в «Мегаспорте») был отдельный стенд Яндекс.Драйва. Но если в 2018-м туда поставили синие контейнеры, из которых выкатили БМВ, Порш и Ауди, в этот раз разместили только два фургона Volkswagen и один мобильный заправщик в зеленой оклейке (тоже VW кстати). ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/05/yandex-livereport-2.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/05/yandex-livereport-3.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/05/2019-05-23-18.38.45.jpg) ## 3. Доклад Антона Рязанова Руководитель Яндекс.Драйва Антон Рязанов выступил на YaC с 15-минутным докладом. Начал издалека: про то, как активно пользовался личным автомобилем, когда жил за городом, а потом приехал в Москву и пересел на каршеринг. По словам Рязанова, изначально Яндекс не планировал запускать свой каршеринг, а хотел делать агрегатор (он имеет в виду проект «Яндекс.Каршеринг», его [закрыли](https://truesharing.ru/news/2439/) в ноябре 2017 года). А еще Рязанов выделил четыре идеи Драйва, за счет которых он переигрывает конкурентов: - очень много машин - динамические тарифы (которые «назначают справедливые цена на каждый автомобиль») - технологии и общая экосистема Яндекса - умные коммуникации (маркетинг, реклама, эмоции от сервиса) Вообще очень много внимания в этой презентации уделили тому, что на всех этапах Драйв зависит от алгоритмов (от выбора ближайшей мойки для машины до открытия доступа к бизнес-классу). Нам также показали видео про то, как в Яндекс.Драйве готовят и обслуживают машины. Вот: [Смотреть на YouTube →](https://www.youtube.com/embed/_gosqWp_l6E) Полную запись выступления Рязанова можно посмотреть [тут](https://www.youtube.com/watch?t=8576&v=28R7JjUjjGY&feature=youtu.be). ## 4. Статистика Несколько интересных цифр и фактов про Яндекс.Драйв, которые удалось узнать на конференции: - в Драйве сейчас 10 000 машин. По размеру автопарка они первые в России, вторые в Европе и третьи в мире. - с момента запуска автопарк вырос в 13 раз. - Яндекс моет больше 2 000 машин за ночь, у них 25 бензовозов, в среднем одно авто заправляют 3 минуты. - по словам Аркадия Воложа (гендиректор Яндекса), каршеринговую машину арендуют 7-9 раз в день. ## 5. Яндекс.Авто важнее каршеринга На конференции действительно намного больше рассказывали про обновление Яндекс.Авто (оно будет осенью). Принцип нового Авто в том, что машина будет подстраиваться под потребности водителя: то есть легко можно перевести маршрут из смартфона на экран автомобиля, сервис оплачивает бензин, парковку и платные дороги, а по голосовой команде мы сможем открывать багажник и двери в машине. Вся эта штука будет работать в личном автомобиле, в такси и в Яндекс.Драйве. Поэтому каршероводы легко смогут заценить новинки. ## 6. Безопасность в такси и новая машина Есть еще две темы, которые поднимались на конференции и которые косвенно связаны с каршерингом. Во-первых, стенд Яндекс.Такси был про безопасность, на нем Яндекс представил систему проверки личности водителя (по селфи и голосу), а также слежения за его манерой вождения и состоянием. Пока про то, что такие штуки будут использовать в каршеринге, не говорят. Но очевидно, что проверка личности – это эффективный механизм борьбы с фейками и кражей аккаунтов. Поэтому вероятность, что такая технология появится и в Драйве, по нашему мнению, велика. Во-вторых, на конференции прошла «мировая премьера» автомобиля Renault Arkana: ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/05/yandex-livereport-6.jpg) Автор Полина Волкова В него встроена система Яндекс.Авто. И, кажется, будет логичным, если эта машина появится в Драйве. Но это пока без подтверждений. ## 7. Мобильные заправки и «Шаттл» Уже после конференции [появились](https://t.me/yandex/491) две новости от Драйва: Первая – с июля мобильную заправку машины можно будет заказывать из приложения. Вторая – запустят новую категорию «Шаттл», как раз с теми Volkswagen Caravelle, которые стояли на стенде. Чтобы водить их достаточно категории B. Кстати, в марте этого года Volkswagen Caravelle [появились](https://truesharing.ru/news/18004/) в автопарке каршеринга Карусель. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2019/05/yandex-livereport-7.jpg) Автор Данил Замалетдинов Читайте также: - [YaC 2019: трансляция с ежегодной конференции Яндекса](https://truesharing.ru/live/18890/) - [Каршеринг Яндекс.Драйв откроет пользователям доступ к сервису мобильных заправок](https://truesharing.ru/news/18931/)