--- title: "Каршеринг от Mail.Ru, проверка аккаунтов и распознавание лиц. О чем говорили каршероводы на прошлой неделе" url: https://truesharing.ru/tp/17455/ type: tp published: 2019-03-02T17:36:07+03:00 modified: 2019-03-02T18:25:30+03:00 authors: - "Алексей Боржонов" language: ru --- # Каршеринг от Mail.Ru, проверка аккаунтов и распознавание лиц. О чем говорили каршероводы на прошлой неделе Каждую неделю мы ищем в рунете посты о каршеринге, которые нам показались интересными, и собираем их в дайджест. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/11/ts-common-share.jpg) ## О закрытии каршерингов **Авторы**: Semyon Polosov и Дмитрий Ром. в твиттере. Semyon Polosov: «Кто-нибудь уже принимает ставки на то, сколько каршерингов останется в Москве к концу 2019, и кто это будет?» Дмитрий Ром.: «Расстрельный список Москвы:\ Тимкар Каренда\ Рентми\ Car4you\ Carlion\ car5\ Все эти областные каршеринги типа «НашКаршеринг», «Звезда», «ArtCars» и иже с ними смогут выжить только если продолжат заниматься арендой\ Карусель/Lifcar возможно выживет, но хз». «Останутся на рынке в 2019-2020:\ @YouDriveToday\ @BelkaCar\_ru\ @delimobil и @anytimecar\_ru\ \#yandexdrive\ Возможно ещё Lifcar/Карусель, но тут не факт. Как говорится, запомните этот твит» Semyon Polosov: «Тоже склоняюсь к такой четвёрке (Anytime и Делимобиль посчитал за одного). Lifcar нежно любят за их зоны завершения аренды в области, если они на этом сфокусируются — могут и остаться на рынке, в силу того, что альтернатив особо и нет». ## О каршеринге от Mail.ru **Автор**: Пумбыч в [твиттере](https://twitter.com/SolidPumba/status/1101165037681549314). «В телегах так увлекательно обсуждают, что у Мэйла к лету должен появиться свой каршеринг. И все за вариант, что они кого-то купят. Вариантов не шибко много. Раз Делимобиль как-то отдельно от всех и как бы при Москве, то купить по сути могут лишь Белку, остальные ребята невелики». **Читайте также: [Планирует ли Mail.Ru запускать каршеринг?](https://truesharing.ru/tp/17344/)** ## О безответственных водителях каршеринга **Источник**: материал [Бумаги](https://paperpaper.ru/v-peterburge-vsyo-bolshe-karsheringovy/) с комментарием Александра Холодова (вице-председатель Комитета по защите прав автовладельцев). «Реклама им \[безответственным водителям\] говорит, что вы можете стать водителем за 7–9 рублей \[за минуту\]. Человек ощущает, что его ответственность этими деньгами и ограничивается. При покупке машины есть фильтр: не каждый может накопить даже на первый взнос. Когда же дело касается каршеринга, человеку не надо ничего делать. А его \[водительские\] права могли десять лет валяться без дела. У нас действует русское «авось». Если бы все хорошо соображали, то и пьяных водителей за рулем не было бы. Полагающиеся на «авось» водители не думают о последствиях, когда арендуют каршеринговый автомобиль. Мне хочется верить, что когда сервисы каршеринга начнут нести реальные убытки из-за частых ремонтов автомобилей, тогда они поймут, что надо что-то с этим делать. Никто не мешает поставить камеры внутри салонов, чтобы смотреть, что происходит в автомобиле». ## О системе распознования лиц водителей **Источник**: [интервью](https://ria.ru/20190225/1551316230.html) РИА Новостей с Михаилом Черниковым (начальник ГИБДД России). «Одна из основных проблем заключается в том, что в такой автомобиль могут сесть совсем не те лица, которые зарегистрированы в базе данных оператора. Или не в том состоянии, которое допустимо по условиям безопасности движения. Каршеринг надо развивать так, чтобы можно было однозначно идентифицировать лицо, которое садится в автомобиль. Опять же, говоря об электронных базах, если, например, камера будет сканировать водителя и делать вывод, что да, это лицо допущено до вождения, возможно, это будет предотвращать многие проблемы». ## О новых машинах в Яндекс.Драйве **Автор**: Денис Райков в группе [Каршероводы говорят](https://vk.com/carsharingrussia?w=wall-147305259_6966). ## Об ограничениях в каршеринге **Автор**: Павел Пятницкий в твиттере \[в ответ на [инициативу](https://ria.ru/20190225/1551316230.html) сканировать лица водителей перед началом аренды\]. «Не допускать к сервису тех, кто моложе 25 лет и не имеет хотя бы трех лет стажа — предложение разумное. Какое-то «сканирование лица» — это фантастика. На дороге каршеринг ничем не отличается от обычного автомобиля. Останавливайте и проверяйте». ## О парковке каршеринга **Автор**: philler21 в инстаграме\*. «Это просто треш ахаха он припарковался#каршеринг #carsmile#питер» Публикация из социальной сети недоступна ## О проверке аккаунта **Автор**: Денис Шендерович, член Совета Депутатов района Кунцево, в своем Фейсбуке\*. «Любителям каршеринга будет интересно — новинка от 1 отдельного батальона ДПС ГИБДД. Капитан Гребенкин остановил меня когда я управлял каршеринговым автомобилем, признавшись, что оснований для остановки у него нет, а хочет он просто посмотреть документы. То, что некоторые бездельники от скуки занимаются ерундой, вместо организации безопасности дорожного движения — это полбеды, хуже, когда они своими незаконными действиями наносят ущерб.\ Тут я сделаю небольшое отступление. Каждый, кто пользовался каршеринговыми услугами, хорошо понимает словосочетание «время-деньги», — когда каждая минута стоит вполне конкретную сумму, поэтому при аренде тщательно обдумываются детали поездки, включая маршрут и, самое главное, — время. Такие выходки отдельных сотрудников отдельных батальонов ДПС наносят не только материальный ущерб гражданам, но и репутационный ущерб целому ведомству — ГИБДД. Так вот, г-н Гребенкин, посмотрев документы, почесал фуражку — чего бы ему ещё такого сделать и потребовал у меня предъявить аккаунт на телефоне, согласно которого я управляю автомобилем. Это при том, что я ему напомнил, что каждая минута общения с ним стоит мне денег. Я ему вежливо отказал в его просьбе и он, вместо того, чтобы вернуть документы, пожелать счастливого пути, — куда-то убежал, прихватив документы мои и на автомобиль. Пока он тратил мои деньги, я позвонил в службу поддержки каршеринга и сообщил о ситуации, с просьбой написать от себя в этот орган письмо с разъяснением капитану Гребенкину Постановления Правительства РФ #1099 «правила дорожного движения», в частности пункт правил 2.1.1, где указан исчерпывающий перечень документов, которые водитель обязан предъявить сотруднику ГИБДД и что аккаунта с телефоном в этом пункте нет; а также разъяснить сотруднику ст. 286 УК РФ, чтобы на будущее он так больше не делал. Будьте бдительны, мои каршеринговые друзья, не ровен час — какой-нибудь Гребенкин потребует у вас пароль от приложения или пин-код карты, или содержимое карманов — сложно предугадать какие будут следующие требования, а если не дадите — он вас задержит. Ну как задержит — убежит с вашими документами в неизвестном направлении, а вы бегайте за ним, зачитывая ему статьи закона. Весна же началась. Кстати, с первым днём весны вас. Не болейте». Публикация из социальной сети недоступна P.S. орфография и пунктуация – авторские. **Рассказывайте свои истории на наших площадках**:\ Большой [телеграм-чат](https://t.me/carsharingrussia)\ Открытая группа ВК [Каршероводы говорят](https://vk.com/carsharingrussia)\ Паблик в Фейсбуке\* \* Meta Platforms Inc. (владелец Instagram и Facebook) признана экстремистской организацией, её деятельность в России запрещена.