--- title: "В России умер первый каршеринг. Каким мы его запомним" url: https://truesharing.ru/tp/14800/ type: tp published: 2018-11-17T20:44:27+03:00 modified: 2018-11-18T12:05:42+03:00 authors: - "Данил Замалетдинов" language: ru --- # В России умер первый каршеринг. Каким мы его запомним RIP EasyRide. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/11/easyride-renault-kapture-white-5-min-1024x538.jpg) ## Что случилось? 12 ноября машины Изирайда [перестали отображаться](https://truesharing.ru/news/14597/) в собственном приложении каршеринга и в приложении Юдрайва, с которым Изирайд сотрудничал. На следующий день мы [узнали](https://truesharing.ru/news/14618/), что компания задолжала автодилеру Major и другим партнерам больше 30 миллионов рублей, уволила сотрудников и прекратила работу. Эту информацию нам подтвердили в двух источниках. Изирайд не прокомментировал информацию и ничего не опубликовал по этому поводу на своем официальном сайте и в соцсетях. Тем не менее, машины каршеринга нельзя арендовать уже больше пяти дней. **Время для некролога**. > Я удивляюсь, почему только сейчас начали умирать. По моим прогнозам, это должно было начаться намного раньше или рисовали отчётность. > > — Лукьянов Евгений А. (@ELukyanov) 13 ноября 2018 г. > Печалька. Не успел использовать 300₽ бонусных https://t.co/7KzBdp2qYY > > — Mas73r (@Mas73r) 13 ноября 2018 г. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/11/Screenshot-19.png) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/11/imgonline-com-ua-Resize-4HRO5LzP0ed8Vc.jpg) Новость про первую смерть в московском каршеринге разлетелась по крупным СМИ и соцсетям. Кажется, в России каршеринги уже умирали – примерно в 2014 году в Питере существовал каршеринг StreetCar, но в истории он остался только в виде слухов и легенд. А вот падение Изирайда происходило у нас на глазах. Мы собрали пост с реакциями пользователей на закрытие компании. Там – про каптюры, бонусы и критику оператора. Почитайте. Читайте также: - [«И так будет со многими». Как пользователи реагируют на закрытие EasyRide](https://truesharing.ru/tp/14626/) А в этом материале – расскажу, каким Изирайд войдет в историю каршеринга. ## Хронология смерти Изирайд появился чуть больше года назад – официальную **церемонию открытия** провели 14 сентября 2017 года. Она была пафосной и проходила на Новом Арбате. Там раздавали зонты с логотипом нового каршеринга, а с торжественными речами выступал представитель московского департамента транспорта и брат Сильвио Берлускони (Паоло Берлускони – один из основателей Изирайда). Мы ходили на это мероприятие – вот [репортаж оттуда](https://truesharing.ru/tp/1177/). [https://giphy.com/embed/l378e4InnrUrapHTa](https://giphy.com/embed/l378e4InnrUrapHTa) Изирайд стал **седьмым московским каршерингом** и первым оператором, в автопарке которого были кроссоверы (Renault Kaptur). Потом они появятся и у Делимобиля, и у Яндекс.Драйва. На старте планы Изирайда были грандиозными – запустившись со 120 автомобилями, **компания планировала до конца года увеличить автопарк до 500 машин**, а за 2018 год – до 1 500. Еще рассказывали про планы на расширение географии и выход в Питер. На 22 октября 2018 года у компании [было 200 авто](https://truesharing.ru/tp/13745/). Запуск Изирайда сразу стал **мемом**. Помимо пафосного старта каршеринг [высмеяли](https://truesharing.ru/tp/1209/) за неадекватно высокие тарифы: 12 рублей за минуту аренды и 6 рублей – за минуту ожидания. Отдельных шуток заслужил сайт EasyRide.ru, который изначально был размещен в открытый доступ в виде jpeg-изображения. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2017/09/imgonline-com-ua-Resize-RAgv7NuaP6Cc.jpg) Уже в сентябре каршеринг начал исправляться: [снизил](https://truesharing.ru/news/1301/) режим ожидания до трех рублей (стоимость аренды так и осталась на 12 рублях, ее снизили только в феврале 2018-го), [расширил](https://truesharing.ru/news/1285/) зону завершения аренды до МКАДа (на старте было только ТТК). Даже сайт привели в порядок. Дальше в истории Изирайда была пара важных событий. 12 февраля 2018 года стоимость аренды [снизили](https://truesharing.ru/news/4776/) до 9 рублей. В марте компания [вошла](https://truesharing.ru/news/5879/) в **партнерскую программу Юдрайва**: каптюры Изирайда появились еще в одном приложении. Читайте также: - [Как разобраться в партнерской программе YouDrive? Инструкция для тех, кто ничего не понял](https://truesharing.ru/tp/8145/) В конце марта Юдрайв [добавил](https://truesharing.ru/news/6289/) в свое приложение 99 новых каптюров Изирайда. **Изирайд в рейтингах** Мы на Трушеринге проводили в этом году два больших голосования, в которых вместе с читателями выбирали лучший каршеринг России (а заодно составляли рейтинг всех российских операторов). [Первое голосование](https://truesharing.ru/tp/6168/) проходило в марте – победила BelkaCar, а Изирайд **не вошел в десятку лучших**. В нашем телеграм-канале за него [проголосовало](https://t.me/truesharing/986) меньше 1 процента подписчиков. Мы проводили [голосование](https://vk.com/wall-147305477_11091) еще и вконтакте, но сколько человек выбрали Изирайд там – непонятно, под этот вариант ответа уже после подведения итогов кто-то нагнал ботов. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/11/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%E2%80%94-%D0%AF%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D1%81.%D0%91%D1%80%D0%B0%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80-2018-11-17-19.15.45.png) В середине лета мы снова [выбирали](https://truesharing.ru/tp/10884/) лучший каршеринг России – там победил Яндекс.Драйв, а Изирайд **занял 14 место**, обошел Кар5 и Карлион, но проиграл Car4You, Рентми и Тимкару. Последние месяцы жизни компании были грустными. Заметно, что Изирайд пытался поменять условия в более приятную для клиентов сторону: [увеличили](https://truesharing.ru/news/8604/) пробег в суточном тарифе (с 70 до 100 км), [снизили](https://truesharing.ru/news/12251/) тарифы (до 7 рублей за аренду и 2 за ожидание). Но на фоне утренней цены Делимобиля по 3 рубля и динамических цен Яндекса **эти изменения выглядели слишком слабо**. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2017/12/IMG_0504-e1514163382800.jpg) Автор Анастасия Ольденбургская · тэги: Каршеринг EasyRide ## Почему это важно? Казалось бы, потеря 200 автомобилей на [самом быстрорастущем](https://truesharing.ru/tp/13745/) рынке каршеринга в мире – это ерунда, которая легко отобьется очередным увеличением автопарка у крупного оператора типа Белки, Делимобиля или Яндекса. Все равно каптюры Изирайда стоили дорого, были неудобными и заслуженно проиграли конкуренцию. Плохая бизнес-стратегия, слабый маркетинг и SMM, отсутствие большой и лояльной клиентской базы – руководство Изирайда сделало много глупых ошибок, за которые и поплатилось долгами в 30 миллионов рублей. Не зря же подписчики нашего телеграм-канала пророчески [хоронили](https://t.me/truesharing/641) Изирайд еще в декабре 2017 года. Его провал был очевиден. Но важно не это. Смерть Изирайда – действительно историческое событие. Последние полгода мы наблюдаем за тем, как Яндекс.Драйв наращивает влияние, переигрывая всех и по автопарку, и по хитрым тарифам, и по маркетингу. Угнаться за корпорацией пока может только «Делимобиль-Энитайм» с деньгами [Микрокапитала](https://truesharing.ru/tp/9423/). Большие компании держатся, пытаются поменять стратегию или заполнить пустые ниши. А вот про маленькие каршеринги, которые открывались друг за другом в конце прошлого года, мы слышим все реже. Как там дела у Карусели, Лифкара, Каренды, Карлиона, Car4You, Кар5 и Рентми? Непонятно. Кажется, не очень. Смерть Изирайда – начало новой эпохи. Кто следующий?