Российский офис концерна GWM объявил старт продаж новой модификации внедорожника Tank 400. Ранее модель была доступна только с 245-сильным двухлитровым турбомотором, а теперь в линейку входит мощная подзаряжаемая гибридная версия. Внешних отличий гибрида от базовой модели нет.

Известно, что гибридный Tank 400 вышел на рынок в одной комплектации «Техно Премиум». Силовая установка Hi4-T состоит из двухлитрового турбомотора с электродвигателем, встроенным в корпус 9-ступенчатой гибридной автоматической трансмиссии. Бензиновый мотор развивает 231 л.с., электродвигатель — 68 л.с.

Совокупная пиковая мощность внедорожника составляет 394 л.с., крутящий момент достигает 750 Нм. Рамный внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч за 6,8 секунды.

Литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВтч обеспечивает до 110 км пробега на электротяге и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 53 кВт и медленную зарядку переменным током мощностью до 6,6 кВт. Зарядить тяговый аккумулятор можно и в движении от ДВС или используя рекуперацию энергии при торможении. Ёмкость топливного бака у гибрида составляет 70 л, что на 10 л меньше, чем у неэлектрифицированного варианта.

Внедорожник также оснащён механическими блокировками дифференциалов, системой полного привода, понижающей передачей и функцией выбора режимов движения. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 800 мм.