Новинка оснащена последовательной гибридной системой, в которой движение обеспечивают два электромотора суммарной мощностью 456 л.с., а 1,5-литровый турбодвигатель выполняет функцию генератора, подзаряжая тяговую батарею.

Совокупный запас хода превышает 890 км. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Система полного привода имеет ряд ездовых настроек электроники, дорожный просвет составляет 220 мм. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 600 мм.

В список оборудования входят панорамная крыша, кресла с вентиляцией и подогревом, мультимедийный комплекс на базе процессора Snapdragon 8155, двухуровневый перчаточный ящик и встроенная система ароматизации. При сложенных сиденьях второго ряда объём багажного отделения увеличивается с 715 до 1818 л.

В компании рассказали, что при разработке были учтены особенности российского климата и дорожных условий. Автомобиль получил усиленную антикоррозийную обработку кузова, оснащается тяговой батареей CATL и интеллектуальной системой терморегулирования, которая поддерживает ее эффективную работу при низких температурах.

Стоит отметить, что благодаря российской сборке на Esteo V27 распространяется государственная субсидия в размере 925 тыс. рублей при покупке в кредит.