--- title: "2 млн пользователей и новые меры безопасности: как менялись московские сервисы каршеринга в первые месяцы 2026 года" url: https://truesharing.ru/news/66270/ type: news published: 2026-05-28T14:23:48+03:00 modified: 2026-05-28T17:03:25+03:00 authors: - "Александра Бодина" language: ru --- # 2 млн пользователей и новые меры безопасности: как менялись московские сервисы каршеринга в первые месяцы 2026 года Проанализировали и сравнили ключевые показатели сервисов с января по апрель 2026 года ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/carsh_1-2-1.jpg) ## Общая динамика Москва остаётся крупнейшим рынком каршеринга в России и одним из самых больших в мире. В первые месяцы 2026 года число активных пользователей продолжает увеличиваться. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/f7UbDmh6-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82-5.png) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/hxyGe50v-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82-6.png) Количество операторов, подключенных к программе Московского каршеринга, не изменилось, их по-прежнему четыре: Делимобиль, Яндекс Драйв, Ситидрайв и BelkaCar. ## Время за рулём: кто дольше? Среднесуточная продолжительность поездок отличается от сервиса к сервису. Дольше всего ездят пользователи Яндекс Драйва, на втором месте — Делимобиль. Меньше всего времени проводят за рулём автомобилей BelkaCar и Ситидрайва. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D1%87.png) ## А кто дальше? По среднесуточному пробегу Делимобиль заметно опережает остальных операторов: его автомобили в среднем за сутки проезжают почти вдвое больше машин BelkaCar и Ситидрайва и на 47,9 км больше, чем авто Яндекс Драйва. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%E2%80%A8%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE-%D0%A2%D0%A1-%D0%BA%D0%BC.png) ## Где поездки начинаются чаще? Автомобили Делимобиля используются интенсивнее остальных. Почти одинаково часто начинаются поездки в Ситидрайве и BelkaCar. Реже всего сменяются водители в автомобилях Яндекс Драйва. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE-%D0%A2%D0%A1.png) ## Индекс аварийности сервисов *Важно: показатель не отражает общий уровень безопасности сервисов и не является рейтингом их качества. Он показывает только частоту ДТП на 100 тыс. поездок.* Во всех сервисах происходит менее одного ДТП на 100 тыс. поездок. Наименьшая частота — в BelkaCar. Далее следует Делимобиль с минимально отличающимся показателем. Немного выше аварийность в Ситидрайве. Наибольшая частота ДТП в Яндекс Драйве, однако разница с другими сервисами остаётся небольшой и не выходит за рамки сопоставимых значений для всего сегмента. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%E2%80%A8%D0%BD%D0%B0-100-%D1%82%D1%8B%D1%81.-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA-1.png) ## Меры безопасности В целом пользователи каршеринга стали значительно реже попадать в аварии. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82-7.png) Дептранс вместе с операторами каршеринга продолжают внедрять новые меры повышения безопасности. Например, в 2025 году город появилась обязательная верификация через Mos ID, только после неё можно арендовать автомобиль. Также операторы самостоятельно внедряют меры, направленные на повышение безопасности. Действуют: - верификация личности, проверка документов и водительского стажа в приложении; - отслеживание данных поездок - предупреждения о небезопасном вождении - штрафы и блокировки. Во всех сервисах работает система рейтинга: в реальном времени фиксируется стиль вождения: скорость, резкие разгоны и торможения. ‍Клиенты с высоким рейтингом получают привилегии в виде льготных тарифов и доступа к премиальному автопарку. При систематических нарушениях или критически низком рейтинге сервис оставляет за собой право заблокировать аккаунт. В разное время операторы асинхронно разрабатывали и запускали собственные тесты для проверки внимательности водителей. В апреле 2026 года все операторы каршеринга впервые единовременно внедрили [когнитивный тест](https://t.me/DtRoad/59126) на проверку реакции. Водители обязаны пройти его в так называемые часы снижения внимания: поздним вечером, ночью и ранним утром. В рамках теста нужно быстро расставить цифры по порядку; выбрать верные картинки, например, найти машины каршеринга; или пройти другую игру на реакцию. Каршеринг Ситидрайв совместно с благотворительным фондом «Фонд Против ДТП» в марте запустил социальный проект по распространению светоотражающих аксессуаров среди [пользователей сервиса.](https://truesharing.ru/news/64749/) Инициатива направлена на повышение безопасности пешеходов в тёмное время суток. ## Реакция каршеринга на проблемы с геолокационными сервисами Все операторы каршеринга теперь поддерживают работу в режиме офлайн. Если пользователи сталкиваются с проблемами со связью во время использования каршеринга, то помогает Bluetooth: с его помощью можно закрыть автомобиль и перевести [транспорт в режим ожидания](https://t.me/DtRoad/59508) даже при полном отсутствии мобильной сети. Каршеринг Делимобиль в начале мая запустил [аренду авто по звонку.](https://truesharing.ru/news/65941/) Функция становится доступна при масштабных ограничениях связи. Яндекс Драйв обновил приложение и добавил возможность вручную уточнить своё местоположение, если [GPS работает неточно.](https://truesharing.ru/news/64683/) ## Электромобили Дептранс Москвы сообщил о пополнении парка московского каршеринга (Яндекс Драйв) новыми [электромобилями UMO 5.](https://t.me/DtRoad/59582) Ранее они были доступны только в московском такси, а теперь столичные парки каршеринга пополнились 50 новыми авто. Дептранс рассказал, что UMO 5 является первым автомобилем со встроенным ИИ-ассистентом Алисой. Кроме того, электромобиль полностью собирается на заводе «Москвич». ## Сотрудничество города с операторами В Москве работа операторов регулируется офертой, в рамках которой город устанавливает ряд обязательных требований к автомобилям и операторам: - Экологический класс автомобилей должен быть не ниже Евро-5. - У автомобилей должна быть специальная оклейка: оранжевые лонжероны, задние крылья, пороги и логотип московского каршеринга. - Операторы должны передавать городу данные телематики о поездках, количество машин, срок их эксплуатации, число электромобилей. > Операторы также получают льготы на городские парковки. Это позволяет каршерингу быть частью транспортной системы города, а жителям — иметь в доступе удобный способ добраться до транспортно-пересадочного узла или другой нужной точки. > > — Полина Волкова, эксперт по новой мобильности, главный редактор изданий «Трушеринг» и «Мобилити» Также в рамках программы город выделяет субсидии на обновление парка. В 2026 году Москва сохранила субсидирование каршеринга на уровне 225 млн. Средства направляются на обновление автопарков и закупку современных моделей для повышения комфорта пользователей сервисов. Воспользоваться субсидиями можно только для покупки автомобилей, которые соответствуют требованиям города: - экологический класс не ниже Евро-5, - стоимость не более 5 млн ₽. Каршеринг всё сильнее интегрируется в транспортную систему города — не только как способ добраться из точки А в точку Б, но и как сервис с едиными стандартами, требованиями и общей инфраструктурой. Транспортный комплекс Москвы совместно с операторами каршеринга продолжает повышать безопасность и комфорт поездок. Новые механизмы контроля, проверки и технологические решения постепенно становятся частью повседневного пользовательского опыта.