--- title: "Самокаты отечественной сборки и регистрация через Mos ID: как начался девятый сезон аренды самокатов и велосипедов в Москве" url: https://truesharing.ru/news/66263/ type: news published: 2026-05-19T17:17:36+03:00 modified: 2026-05-25T12:45:33+03:00 authors: - "Илья Петров" language: ru --- # Самокаты отечественной сборки и регистрация через Mos ID: как начался девятый сезон аренды самокатов и велосипедов в Москве Рассказываем, как развивалась аренда электросамокатов и электровелосипедов в Москве в первой трети 2026 года. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/самамамокаты.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/1OzCKhEk-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82-1.png) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82-2-3-2.png) Снижение средней продолжительности и длины поездки может указывать на рост транспортного сценария: поездки становятся короче, так как москвичи реже берут самокаты, чтобы просто покататься. Чаще всего на электросамокатах [ездят](https://transport.teletribe.ru/mostrans/all_news/129196): - до транспортных узлов; - по делам, если ехать недалеко; - когда нет другого транспорта. ## Время в пути: длительность поездок в разных сервисах Пользователи сервисов Юрент и Яндекс Go в среднем проводят одинаковое время в поездках. На самокатах Whoosh ездят на 3,1 мин меньше. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA_%D0%BC%D0%B8%D0%BD-3.png) При этом среднесуточная длина поездок во всех сервисах одинаковая — 1 км.\ Эти показатели подтверждают общий тренд: самокаты чаще всего используются по транспортному сценарию, а не для рекреационных поездок. ## Чьи самокаты совершают больше поездок По числу поездок на один самокат в сутки лидирует Яндекс Go. Учитывая продолжительность поездок в сервисе, эта цифра говорит о более интенсивном использовании парка в течение дня. В Юренте оборот ниже на 0,6 поездки на устройство. Реже всего поездки начинаются у самокатов Whoosh.\ Разница между сервисами показывает, что при одинаковой численности парка самокаты могут работать с разной интенсивностью — в зависимости от условий сервиса. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA_%D0%BD%D0%B0_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%D0%A1%D0%98%D0%9C-3.png) ## Условия работы Деятельность операторов сервисов аренды самокатов в Москве регулируется офертой с ГКУ ЦОДД. В 2026 году она не претерпела значительных изменений. Сервисы по-прежнему должны соответствовать требованиям города: - наличие номеров и специальной окраски; - обязательное оборудование — тормоза, исправные органы управления, сигнал, световые приборы, замок, амортизатор, сменная батарея; - чистота и исправность СИМ; - ограничение скорости до 25 км/ч и замедлением в медленных зонах; - парковка только в определённых зонах; - передача данных в ГИС ЕРНИС — систему для отслеживания транспорта в реальном времени; - интеграция с приложением «Московский транспорт»; - надлежащее распределение устройств по городу силами сервисов. ## Техника Значительная часть парка операторов осталась прежней, но произошли и некоторые изменения. В Москве началось производство самокатов для сервисов. Яндекс Go [запустил](https://t.me/DtRoad/58450) совместный пилотный проект по локальной сборке с технокластером «Москвич» и Дептрансом Москвы. В рамках него организована сборка двух тысяч электросамокатов [нового](https://truesharing.ru/news/64097/) поколения собственной разработки Яндекса. Первые устройства уже [доступны](https://t.me/DtRoad/58777) для аренды и оснащены: - IoT-модулем, который ограничивает скорость в медленных зонах и отключает самокат при въезде туда, где движение запрещено; - мощным фонарём с лучом до 10 метров и боковыми индикаторами, мигающими при торможении; - крупными номерами с четырёх сторон; - увеличенным передним колесом и специальным упором на платформе для большей устойчивости; - напоминаниями о правилах на корпусе — не ездить вдвоём и спешиваться на пешеходном переходе. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%871.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%872.jpg) В сентябре и декабре [должны](https://www.mos.ru/mayor/themes/14219050/) заработать фабрики по производству батарей в ТиНАО и Красной Пахре, что снизит стоимость производства электротехники, в том числе СИМ, в Москве. Также Юрент обновил [более](https://t.me/urent/1530) 70% своих велосипедов на версию 2.0. Её отличия от первой версии: - курок газа на правой ручке — достаточно оттолкнуться и нажать, чтобы поехать, крутить педали необязательно, нет корзины; - стикеры на раме и вилке; - номера с четырёх сторон. ## Аварийность по сервисам *Важно: показатель отражает только частоту ДТП на 100 тыс. поездок и не является оценкой качества сервисов.* Во всех сервисах происходит менее двух ДТП на 100 тыс. поездок. Средняя аварийность — 1,4. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%E2%80%A8%D0%BD%D0%B0-100-%D1%82%D1%8B%D1%81.-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA-2.png) ## Безопасность За 2025 год, по данным Дептранса Москвы, число аварий с прокатными СИМ [снизилось](https://t.me/DtRoad/58559) на 57%, а с участием детей — на 72%. Операторы также [зафиксировали уменьшение](https://truesharing.ru/news/64127/) количества ДТП по внутренней статистике. Этому способствовала совместная работа городских служб и операторов. Например, уже действовали: - верификация по Mos ID для отсеивания несовершеннолетних; - взаимодействие с камерами ЦОДД; - системы рейтинга и штрафов для нарушителей; - приостановки работы на время непогоды; - [420](https://t.me/DtRoad/58559) медленных зон. В нынешнем сезоне сервисы и власти продолжают повышать безопасность поездок: - Подключение через Mos ID стало [обязательным](https://t.me/DtRoad/59477) с первой поездки, а не после пятой, как было раньше. - На время массовых праздников в некоторых районах вводят [ограничения](https://t.me/DtRoad/59574) на парковку и передвижение арендных СИМ. - [375 камер](https://t.me/DtRoad/59215) ЦОДД фиксируют нарушения на электросамокатах и электровелосипедах, распознавая превышение скорости, езду вдвоём, неспешивание на переходах, движение по встречке, а также по дороге или тротуару при наличии велополосы. ## Нововведения в сервисах Операторы продолжают развивать свои приложения. [**Whoosh:**](https://news.whoosh-bike.ru/fichi_2026) - Ввёл старт по наведению камеры на номер самоката без использования QR. - Улучшил версию аренды по СМС. По данным компании, Москва — [один](https://news.whoosh-bike.ru/v_2026_godu_rossiyane_v_shest_raz_chashche_arenduyut_samokaty_po_sms) из лидеров по количеству поездок, начатых с помощью этой функции. - Автоматизировал службу поддержки — теперь пользователь может быстро получить ответ на интересующий вопрос, выбрав тему обращения. **Юрент:** - [Возвратил](https://t.me/urent/1479) название Юрент. - Начал акцию — 20 [бесплатных](https://t.me/urent/1503) минут за подключение Mos ID. **Яндекс Go:** - Запустил [аренду](https://truesharing.ru/news/64940/) самокатов для бизнеса. ## Стоимость поездок **Минутные тарифы:** - 6–10 ₽/минута. - 30–55 ₽ за старт. - 10 минут бесплатного бронирования. **Пакетные тарифы** Whoosh: - Бесплатные старты (199 ₽/месяц или 599 ₽/год). - Минуты (от 15 минут в сутки до 250 минут в месяц за 115–2505 ₽). - Безлимит (на сутки — 1000 ₽, на 30 дней — 6199 ₽). Юрент: - От 20 минут до 120 минут на сутки от 6,41 ₽/минута. На час — 463 ₽. - Пока не сядет — стоимость зависит от зарядки устройства. Яндекc Go: - [Пакеты минут](https://ks25h1.truesharing.ru) от 30 на сутки до 100 на месяц (215–629 ₽) Велобайк: - Пакеты минут — от 30 до 120 за 169–549 ₽. - Абонементы: от суток (749 ₽, 45 минут, дальше 6 ₽/минута) до сезона (999 ₽ + 6 ₽/минута). ## Подписки Большинство операторов предлагают подписки, с которыми поездки становятся выгоднее. **Юрент** МТС Premium (от 349 ₽/месяц, первый месяц за 99 ₽): - бесплатный старт, - бесплатная замена самокатов, - скидка 20 ₽ на полную страховку (19 ₽ вместо 39 ₽), - доступ к другим сервисам экосистемы МТС (КИОН, КИОН Музыка, КИОН Строки) и опциям для абонентов мобильной связи. Юрент Буст (149 ₽/месяц, первая неделя за 39 ₽): - бесплатный старт, - скидка 10% на пакеты минут, - скидка 52% на страховку, - кешбэк 5% от стоимости каждой поездки. **Whoosh** СберПрайм (399 ₽/месяц, первый месяц за 1 ₽ или 2 990 ₽/год) - бесплатный старт для неограниченного числа поездок; - 30 бесплатных минут за 30 дней для новых подписчиков; - до 25 минут бесплатного бронирования; - 10% кешбэка вушбаллами за каждую поездку; - Подписка, кешбэк и скидки в других сервисах экосистемы Сбера: Ситидрайве, 2ГИС, Афиша, Самокат, Okko, Сбер Звук и прочих; а также особые условия по банковским продуктам. **Яндекс Go** Движ (от 199 ₽/месяц, первые 7 дней бесплатно, либо 599 ₽/год, работает только при подписке на Яндекс Плюс): - бесплатный старт; - скидки, бесплатный доступ и особые условия в других сервисах Яндекса: Бери Заряд и Драйве. ## Страхование Страхование пользователя и третьих лиц включено в 100% поездок. Но помимо стандартной, пользователи также могут докупать расширенную страховку с бо́льшим покрытием: Whoosh (49 ₽/поездка) - до 1 000 000 ₽ ущерба здоровью пользователя - до 100 000 ₽ ущерба имуществу пользователя - до 1 000 000 ₽ ущерба здоровью третьих лиц, пострадавших от действий пользователя - до 300 000 ₽ имуществу третьих лиц, пострадавших от действий пользователя Юрент (39 ₽ ₽/поездка): - общая страховая сумма—900 000 ₽ - до 300 000 ₽ при ущербе здоровью пользователя - до 300 000 ₽ при ущербе здоровью третьих лиц, пострадавших от действий пользователя - до 300 000 ₽ ущерб имуществу пользователя или третьих лиц - возврат 100% стоимости поездки при страховом случае Яндекс Go (49 ₽/поездка): - до 2 000 000 ₽ ущерба здоровью пользователя - до 300 000 ₽ ущерба имуществу пользователя - до 2 000 000 ₽ ущерба здоровью третьих лиц, пострадавших от действий пользователя - до 300 000 ₽ имуществу третьих лиц, пострадавших от действий пользователя - до 30 000 ₽ при нанесении травмы кошке или собаке - до 20 000 ₽ в случае смерти кошки или собаки Сервисы аренды всё больше встраиваются в повседневность жителей Москвы. Транспортный комплекс столицы вместе с операторами регулярно внедряют новые меры безопасности, чтобы поездки становились комфортнее. Однако основа безопасности — личная ответственность. Она складывается из повседневных привычек: спешиться перед переходом, не ездить вдвоём, соблюдать скорость и учитывать других участников движения. Именно такие решения — незаметные на уровне отдельной поездки — в итоге влияют на то, насколько комфортным будет городское пространство для всех.