В Ташкенте начали регулировать парковку электросамокатов
Власти ужесточают контроль за СИМ на фоне споров о парковках и инфраструктуре
В Ташкенте началась активная работа по наведению порядка в использовании электросамокатов. Как пишут местные СМИ, столичное УБДД приступило к эвакуации средств индивидуальной мобильности, оставленных в неположенных местах. Самокаты, которые мешают пешеходам на тротуарах или блокируют проезды, отправляют на штрафстоянку.
Ситуация вокруг кикшеринга в городе действительно непростая. С одной стороны, электросамокаты стали востребованным городским транспортом. С другой — инфраструктура для их использования и парковки во многих местах пока не развита, а правила не всегда соблюдаются как пользователями, так и операторами. Конфликты из-за парковочных зон, нехватка оборудованных мест для стоянок — эти проблемы, знакомые и по российским городам, требуют системного подхода.
Ранее в Узбекистане уже ввели штрафы за нарушения ПДД на электросамокатах. Президент Шавкат Мирзиёев подписал закон, предусматривающий наказание за езду без светоотражателей и фонарей (около $15), за создание аварийной ситуации ($30), а также за управление в состоянии опьянения ($90). Разрешенная скорость движения — 20 км/ч на проезжей части и 10 км/ч на тротуарах.
Теперь, когда у властей появились и инструменты контроля, и механизмы штрафов, встает вопрос о создании системной инфраструктуры. Как показывает опыт других стран и регионов, просто эвакуация самокатов проблему не решает — нужны четкие правила для операторов, оборудованные парковочные зоны и совместная работа всех участников процесса. Будет ли найден этот баланс в Ташкенте — покажет время.
Источник: ТАСС