В 2025 году число работающих в России перевозчиков такси выросло почти в два раза, до 335,9 тысяч, а число машин в их распоряжении — на 48%, до 1,3 млн. Количество самозанятых перевозчиков увеличилось в 2,8 раза, до 230,9 тысяч. Индивидуальных предпринимателей стало больше на 22%, до 98,9 тысяч. Количество юридических лиц выросло всего на 8%, до 6,1 тысяч.

В 2025 году стало больше людей, которые рассматривают такси как форму дополнительного или временного заработка. В эту сферу могут переходить работники части отраслей, столкнувшиеся с вынужденным простоем.

Изменения связаны со вступлением в силу с 1 марта 2026 года закона о локализации такси. В специальный реестр теперь нужно вносить все автомобили, чтобы сохранить возможность работать. В службе такси Максим также отмечают, что одну машину часто могут использовать несколько водителей.

Большинство таксистов пользуются автомобилями производства АвтоВАЗа. Они по итогам 2025 года сформировали 27,1% парка. Ближайшие конкуренты — Kia и Hyundai, чьи доли составили 11, 9% и 10,8%. Следом идут Volkswagen (7,3%), Toyota (5,6%) и Renault — 5,1%.

Предполагается, что в 2026 году рост станет менее выраженным. Из-за вступления в силу закона о локализации будет затруднен вход на рынок самозанятым перевозчикам, автомобили которых не соответствуют требованиям. Международный евразийский форум такси в своих исследованиях говорит, что с рынка могут уйти до 30% таксопарков, столкнувшись со сложностями при обновлении машин.

Спрос на услуги такси сохраняется высокий. С 1 января по 15 февраля 2026 года число поездок в России выросло на 7% год к году, в Москве — на 10%, в Санкт-Петербурге — на 4%.